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Der offene Güterwagen Omm39 von Piko bringt den typischen Güterverkehr der Deutschen Bundesbahn in Epoche III detailgetreu auf Ihre H0-Modellbahnanlage. Mit seiner robusten Bauweise, authentischen Farbgebung und präziser Ausführung ist dieser Wagen ein Muss für alle, die den Betriebsalltag der 1950er- und 1960er-Jahre realistisch darstellen möchten. Ob als Einzelwagen oder im langen Güterzugverband – dieser Wagentyp war im damaligen Bahnalltag weit verbreitet und steht für die wirtschaftliche Aufbauzeit der Bundesrepublik.
Das Modell basiert auf dem Omm39, einem offenen Güterwagen mit hohen Seitenwänden, der vor allem für den Transport von Schüttgut wie Kohle, Schrott oder Kies eingesetzt wurde. Die aufgedruckte Beschriftung ist fein und scharf ausgeführt, das DB-Logo und die Wagennummern entsprechen dem Vorbild aus der Epoche III.
Mit einer LüP (Länge über Puffer) von 115 mm eignet sich der Wagen hervorragend für mittlere und größere Anlagen. Der Wagen ist für den Gleichstrombetrieb ausgelegt und verfügt über einen normgerechten NEM-Schacht sowie eine Kurzkupplungskulisse, die für einen engen Wagenabstand und betriebssicheren Einsatz sorgt. Für Nutzer von Wechselstromsystemen ist ein passender Tauschradsatz (#56060) erhältlich.
Dieser Wagen ist ideal für Modellbahner, die den Güterverkehr der Epoche III nachbilden möchten. Ob auf ländlichen Strecken, im Rangierbahnhof oder im Industriegebiet – der Omm39 fügt sich in jede betriebsnahe Szenerie ein. Auch als Ergänzung für bestehende Güterzugsets eignet sich das Modell hervorragend. Durch seine Vorbildtreue und die stabile Konstruktion ist er sowohl für anspruchsvolle Sammler als auch für Betriebsliebhaber bestens geeignet.
Der Omm39 steht stellvertretend für die wirtschaftliche Aufbruchsstimmung der Nachkriegszeit. Seine Präsenz auf vielen deutschen Gleisen machte ihn zu einem vertrauten Bild im Bahnalltag – eine Atmosphäre, die Sie mit diesem Modell auf Ihrer Anlage wieder aufleben lassen können.
Geliefert wird der Wagen in einer schützenden Kunststoffbox zur sicheren Aufbewahrung und Präsentation. Dank NEM-Schacht ist der Wagen mit nahezu allen gängigen Kupplungssystemen kompatibel. Mit dem separat erhältlichen AC-Radsatz ist auch der Einsatz auf Märklin-Gleisen problemlos möglich.
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