Piko 55934 H0 XP-Dampflok/Sound BR 56.34-35 mit Kobelschornstein DRB II + PluX22 Dec.

Piko 55934 H0 XP-Dampflok/Sound BR 56.34-35 mit Kobelschornstein DRB II + PluX22 Dec. Produktdetails

Beschreibung

Piko 55934 H0 XP-Dampflok/Sound BR 56.34-35 mit Kobelschornstein DRB II + PluX22 Dec.

Suchen Sie eine außergewöhnliche H0-Dampflok mit Sound, Dampffunktion und vielen digital schaltbaren Effekten? Die Piko 55934 XP-Dampflok BR 56.34-35 der DRB bringt eine markante Heißdampflokomotive der Epoche II mit Kobel-Schornstein und werkseitiger Soundausstattung auf die Modellbahn.

Das Vorbild entstand ab 1917 als Nachfolger der Reihe 170. Rahmen und Triebwerk wurden weitgehend von der bewährten Reihe 170 übernommen, während die neue Rh 270 mit verkürztem Kessel und nur einem Dampfdom ausgeführt wurde.

BR 56.34-35 der DRB mit Kobel-Schornstein

Nach dem Anschluss Österreichs übernahm die Deutsche Reichsbahn 1938 den Bestand und führte die Lokomotiven als BR 56.3401–3500. Das Modell greift diese Ausführung der Epoche II auf und überzeugt mit zahlreichen feinen Details.

Besonders auffällig sind der Kobel-Schornstein, die Lichtmaschine sowie Speise- und Luftpumpe nach Bauart der BBÖ. Feine Trittstufen, Handgriffe, Sandfallrohre und viele separate Leitungen sorgen für eine hochwertige Modellwirkung.

Sound, Dampf und digitale Lichtfunktionen

Das Modell ist werkseitig mit PluX22 Sounddecoder, LeoSound inside und gepulstem Verdampfer ausgestattet. Führerstandsbeleuchtung, Fahrwerksbeleuchtung, Feuerbüchsflackern und weitere Funktionen bringen die Dampflok besonders lebendig zur Geltung.

Sichern Sie sich die Piko 55934 H0 XP-Dampflok BR 56.34-35 und erweitern Sie Ihre Epoche-II-Sammlung um ein stark ausgestattetes Soundmodell mit Dampffunktion und markanter DRB-Ausführung.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: II
• Bahnverwaltung: DRB
• Stromsystem: Gleichstrom
• Dampflok BR 56.34-35
• Ausführung mit Kobel-Schornstein
• Mit Lichtmaschine, Speise- und Luftpumpe nach Bauart der BBÖ
• Werkseitig mit gepulstem Verdampfer
• Dampffunktion werkseitig ausgerüstet
• Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
• Mit LeoSound inside
• Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
• Digital schaltbare Fahrwerks-/Triebwerksbeleuchtung werkseitig ausgerüstet
• Realistisches Feuerbüchsflackern
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß
• Metallradsätze und filigranes Gestänge
• Feine Trittstufen, Handgriffe, Sandfallrohre und viele separate Leitungen
• Vorbildtypischer Kohlekasten mit scharfer Kohlenachbildung
• Zurüstteile für die Präsentation in der Vitrine beiliegend
• Anzahl Haftreifen: 2
• Kupplung: NEM-Schacht
• Mindestradius: 422 mm
• Länge über Puffer: 200 mm