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Piko 59793 ✔ H0 ✔ Diesellokomotive ✔ BR 770 ✔ Epoche V ✔ CD ✔ Gleichstrom ✔ Digital ✔ Sound ✔ LüP 119 mm
Das PIKO Modell der BR 770 in der Ausführung der Tschechischen Staatsbahnen (ČD) stellt ein detailgetreues Abbild dieser robusten Diesellok der Epoche V dar. Die charakteristischen Proportionen des Vorbildes wurden exakt ins Modell übertragen. Originalgetreue Lackierung und fein ausgeführte Bedruckung unterstreichen die Authentizität dieses Fahrzeugs. Besonders hervorzuheben sind das präzise nachgebildete Gehäuse mit angesetzten Handstangen und die fein gravierten Drehgestelle – technische Modellbaukunst auf höchstem Niveau.
Ein Highlight sind die geätzten Geländer, die trotz ihrer filigranen Ausführung eine hohe Stabilität aufweisen. Das Modell verfügt über einen soliden Zinkdruckgussrahmen, der in Kombination mit einem leistungsstarken fünfpoligen Motor für hervorragende Laufeigenschaften sorgt. Zwei Haftreifen gewährleisten zusätzliche Traktion und machen die Lok auch unter Last zu einem zuverlässigen Arbeitstier auf der Modellbahnanlage. Die Lokomotive kann ab einem Mindestradius von 358 mm eingesetzt werden und bietet somit flexible Einsatzmöglichkeiten auf H0-Anlagen.
Für ein authentisches Klangerlebnis sorgt der ab Werk verbaute PSD XP Sound-Decoder in Kombination mit einem großdimensionierten Lautsprecher. Der Sounddecoder bietet ein detailreiches Klangbild und bringt die Atmosphäre des Vorbildbetriebs realistisch auf die Anlage. Die Beleuchtung erfolgt durch wartungsfreie LEDs. Führerhaus- und Triebwerkbeleuchtung sind über den PluX22-Decoder digital schaltbar. Ergänzt wird das Lichtkonzept durch ein fahrtrichtungsabhängiges LED-Spitzenlicht in Weiß und Rot sowie ein beleuchtetes Nummernschild – ein visuelles Highlight für den Betrieb bei Tag und Nacht.
Die BR 770 ist mit einer NEM-Kupplungsschacht und Kurzkupplungskulisse ausgestattet, die für eine betriebssichere und vorbildnahe Kupplung mit anderen Fahrzeugen sorgt. Die digitale Schnittstelle nach NEM 658 PluX22 ermöglicht zukünftige technische Anpassungen und Nachrüstungen. Mit einer Länge über Puffer von 119 mm fügt sich das Modell harmonisch in bestehende Fuhrparks ein – ideal für Modellbahner, die osteuropäische Eisenbahnszenarien in Epoche V nachbilden möchten.
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