Produktinformation vom 16.06.2025, 21:51 Uhr
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Die Piko 59843 H0-Diesellok BR 219 ist eine exakte Nachbildung der markanten Diesellokomotive der Deutschen Bahn AG (DB AG) in Epoche V. Diese Lokomotive, auch bekannt als „U-Boot“ wegen ihrer charakteristischen Bullaugen, besticht durch eine hohe Zugkraft, exzellente Laufeigenschaften und eine detailreiche Umsetzung. Mit dem eingebauten PSD XP Sound-Decoder und dem präzisen Motor mit Schwungmassen bietet diese Lok eine beeindruckende Leistung und realistische Soundeffekte. Dieses Modell im H0-Maßstab ist ideal für anspruchsvolle Modellbahner, die Wert auf Authentizität und Technik legen.
Die BR 219 ist eine Diesellokomotive, die ursprünglich von der Deutschen Reichsbahn der DDR entwickelt wurde und nach der Wiedervereinigung zur Deutschen Bahn AG überging. In Epoche V, die etwa von 1986 bis 2006 reicht, wurde die BR 219 mit dem markanten „Latz“ und dem Spitzenlicht ausgestattet, was sie zu einer unverwechselbaren Lok im deutschen Bahnnetz machte. Die Bezeichnung „U-Boot“ verdankt sie ihren runden Seitenfenstern, die an Bullaugen erinnern. Diese Lokomotive wurde sowohl für den Personen- als auch für den Güterverkehr eingesetzt und ist für ihre Kraft und Vielseitigkeit bekannt.
Piko ist ein angesehener Hersteller, der durch Qualität und Detailtreue überzeugt. Die BR 219 von Piko ist im Maßstab H0 gefertigt und bringt die typische Formgebung und Farbgestaltung des Originals perfekt zur Geltung. Die robusten Materialien und der solide Zinkdruckgussrahmen sorgen für Stabilität und eine lange Lebensdauer. Das Modell vereint exakte Nachbildung und moderne Technik, was die Diesellok BR 219 zu einem wertvollen Modell für H0-Anlagen macht.
Epoche V ist eine Zeit großer Veränderungen im europäischen und deutschen Eisenbahnwesen. Nach der Wiedervereinigung wurden viele Loks der Deutschen Reichsbahn (DR) in das Portfolio der DB AG integriert und teilweise modernisiert. Die BR 219 gehört zu den typischen Lokomotiven dieser Zeit und repräsentiert die markante Ästhetik der 1990er Jahre, als die Lok mit ihrer roten Lackierung und dem „Latz“ für DB AG-Dienste umgestaltet wurde. Für Modellbahner, die diese Übergangszeit authentisch nachbilden möchten, ist die BR 219 ein ideales Modell.
Die Piko BR 219 verfügt über einen leistungsstarken Motor mit präzise ausgewuchteten Schwungmassen, die für besonders ruhige Fahreigenschaften sorgen. Alle Achsen werden über diesen Motor angetrieben, was für eine hohe Zugkraft und stabilen Lauf sorgt. Zwei Haftreifen, diagonal angeordnet, unterstützen die Traktion und machen die Lokomotive ideal für lange Zuggarnituren und anspruchsvolle Streckenabschnitte. Diese technischen Merkmale verleihen der Lok eine herausragende Leistungsfähigkeit, die sie zu einem starken Zugfahrzeug für alle Modellbahnszenarien macht.
Die Piko BR 219 ist mit LED-Beleuchtung ausgestattet, die einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel (Weiß/Rot) ermöglicht. Diese Beleuchtung sorgt für eine realistische Optik im Betrieb und entspricht dem Vorbild. Zudem ist das Modell werkseitig mit einem PIKO Sound-Decoder ausgestattet, der eine Vielzahl authentischer Geräusche wiedergibt. Vom Motorengeräusch bis zu Bremsgeräuschen und Signalen können alle Soundfunktionen digital gesteuert werden, was das Fahrerlebnis auf der Anlage noch realistischer gestaltet.
Die BR 219 von Piko besticht durch ihre detailreiche Nachbildung, die der echten Lokomotive genau entspricht. Die typische „U-Boot“-Optik mit Bullaugen und der authentischen „Latz“-Lackierung ist sorgfältig umgesetzt und hebt das Modell optisch hervor. Auch die feinen Bedruckungen und die exakte Nachbildung des Lampenbereichs tragen zur hochwertigen Optik der Lok bei. Der Zinkdruckgussrahmen verleiht dem Modell Stabilität und Langlebigkeit, sodass die Diesellok auch bei häufigem Einsatz in ihrer vollen Schönheit erhalten bleibt.
Die Diesellok BR 219 ist im H0-Maßstab (1:87) ausgeführt und fügt sich nahtlos in jede H0-Anlage ein. Mit einer Länge über Puffer von 224 mm ist sie bestens geeignet für moderne Modellbahnanlagen, die Wert auf authentische Nachbildungen legen. Der Mindestradius von 358 mm ermöglicht es, die Lok flexibel auf unterschiedlichsten Anlagen einzusetzen. Diese Spurweite ist ideal, um realistische Zugverbände und Szenarien der Epoche V darzustellen.
Das Modell ist für den Wechselstrombetrieb ausgelegt und verfügt über eine NEM 652 Schnittstelle sowie einen werkseitig installierten Sounddecoder. Die Digitalsteuerung ermöglicht die exakte Steuerung von Sound- und Lichtfunktionen und ist kompatibel mit modernen Steuerungssystemen. Die NEM Schacht-Kurzkupplungskulisse sorgt für eine flexible Kopplung und reibungslosen Betrieb in längeren Zuggarnituren. Durch die Wechselstromausführung ist die BR 219 ideal für Märklin-Systeme und bietet auf AC-Anlagen eine hohe Leistungsfähigkeit.
Die Piko 59843 H0-Diesellok BR 219 DB AG Epoche V ist eine hervorragende Wahl für Modellbahner, die eine leistungsstarke und optisch ansprechende Lokomotive für ihre H0-Anlage suchen. Die detailgetreue Gestaltung, der werkseitig installierte Sound-Decoder und die hohe Zugkraft machen dieses Modell zu einem absoluten Highlight. Ob für den Einsatz im Güterverkehr oder als Zuglok im Personenverkehr – die BR 219 überzeugt durch ihre vielseitige Einsetzbarkeit und sorgt für eine authentische Atmosphäre auf der Modellbahnanlage.
Für alle, die eine Lokomotive mit kräftigem Antrieb, realistischer Soundausstattung und historischem Design suchen, ist die BR 219 von Piko eine klare Kaufempfehlung. Diese Lok bringt nicht nur die Geschichte der DB AG auf Ihre Anlage, sondern sorgt auch für ein spannendes und realistisches Fahrerlebnis.
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