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Die BB 60000 ist eine moderne französische Diesellokomotive, die von Vossloh entwickelt wurde. Sie wurde für den schweren Rangier- und leichten Güterzugdienst konzipiert und überzeugt im täglichen Betrieb durch hohe Wirtschaftlichkeit, Wartungsfreundlichkeit und robuste Bauweise. Charakteristisch ist der Mittelführerstand, der gute Sichtverhältnisse und eine optimale Gewichtsverteilung ermöglicht. Die Lok erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und ist heute aus dem Betriebsalltag der SNCF nicht mehr wegzudenken.
Das Modell der PIKO 96493 überzeugt mit zahlreichen filigranen Details. Dazu zählen scharf gravierte Drehgestellblenden, feine Lüftergitter sowie freistehend montierte Geländer und Handstangen. Auch der Führerstand ist vollständig eingerichtet. Die Gestaltung orientiert sich eng am Vorbild und spiegelt die typische Optik moderner SNCF-Baureihen der Epoche VI wider.
Die Lok ist mit einer NEM 658 PluX22-Digitalschnittstelle ausgestattet und somit für den digitalen Betrieb vorbereitet. Die Führerstandsbeleuchtung kann nach Einbau eines entsprechenden Decoders separat geschaltet werden. Auch eine Nachrüstung mit einem PIKO Sound-Decoder (Art.-Nr. 56527) ist vorgesehen und einfach umzusetzen. Der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel in Weiß/Rot ist bereits werkseitig verbaut und trägt zur realistischen Wirkung im Anlagenbetrieb bei.
Mit einer Länge über Puffer von 176 mm ist die Lok für vielfältige Einsätze auf H0-Gleichstromanlagen geeignet. Zwei Haftreifen sorgen für eine zuverlässige Traktion auch unter Last. Dank NEM-Schacht und Kurzkupplungskulisse lässt sich die BB 60000 problemlos in bestehende Wagenverbände einfügen. Der Mindestradius von 358 mm ermöglicht den Einsatz auch auf kompakten Anlagen mit engerer Gleisführung.
Die PIKO 96493 richtet sich an Modellbahner ab 14 Jahren, die ihren Anlagenbetrieb mit einem modernen, leistungsfähigen und optisch detailgetreuen Rangier- oder Übergabezugfahrzeug bereichern möchten. Ob im Industriebereich, in Bahnhöfen oder im regionalen Güterverkehr – diese Lok ist überall zu Hause, wo realistische SNCF-Atmosphäre gefragt ist.
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