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Mit der Piko 97540 Diesellok CC 65000 in Gleichstromausführung bringt PIKO einen wahren Klassiker der französischen Eisenbahngeschichte im Modell auf die H0-Gleise. Die eindrucksvolle Baureihe leitete in den 1950er-Jahren den Abschied vom Dampfbetrieb bei der SNCF ein und steht bis heute für die Pionierzeit des Dieselverkehrs in Frankreich.
Die CC 65000 – ursprünglich als Typ 060-DB bezeichnet – war eine zweimotorige dieselelektrische Lokomotive, die ab 1956 für den gemischten Schnellzug- und Güterverkehr entwickelt wurde. Sie prägte über Jahrzehnte das Bild auf den nicht elektrifizierten Strecken Westfrankreichs – von Nantes über Tours bis nach Bordeaux und La Rochelle. Zwei Lokomotiven sind erhalten geblieben, darunter die CC 65001 im Eisenbahnmuseum Cité du Train in Mulhouse.
Das Modell zeigt die Ursprungsausführung der CC 65000. Das Gehäuse aus Metall verleiht der Lok nicht nur Stabilität, sondern auch ein realistisches Gewicht. Neben einem beleuchteten Fahrerpult bietet das Modell eine detaillierte Führerstands- und Maschinenraumeinrichtung. Zahlreiche angesetzte Teile wie Sandkästen, Sandfallrohre, Bremsbacken, Tachoantrieb und Hörner sorgen für eine vorbildgetreue Optik. Bremsschläuche und Kuppelhaken sind im Lieferumfang enthalten.
Die Lok verfügt über eine NEM 658 PluX22 Schnittstelle und ist somit bereit für die einfache Nachrüstung mit einem Sounddecoder (z. B. PIKO #56658). Im Digitalbetrieb lassen sich Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung separat schalten. Der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel in Weiß/Rot erfolgt mittels moderner LED-Technik.
Die Piko 97540 CC 65000 bietet höchste Detailtreue, robuste Technik und eine starke Präsenz auf der Modellbahn – ideal für Freunde französischer Eisenbahngeschichte und Dieseltraktion.
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