Produktinformation vom 25.08.2026, 09:18 Uhr
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Mit dem PIKO 98546E2 Hochbordwagen Eaos der CD erweitern Sie Ihre Modellbahnanlage um einen vielseitig einsetzbaren Güterwagen in brauner Ausführung. Das Sonderaktions-Modell stellt einen klassischen Hochbordwagen dar, wie er für den Transport unterschiedlichster Güter eingesetzt werden kann und dadurch hervorragend in moderne Güterzugkompositionen passt.
Der Wagen gehört zur Epoche V und ist mit der Betriebsnummer 2 ausgeführt. Mit seiner Länge über Puffer von 157 mm und dem befahrbaren Mindestradius von 358 mm eignet er sich sehr gut für viele H0-Anlagen – sowohl für den Fahrbetrieb als auch für die realistische Ausgestaltung von Güterbahnhöfen, Rangierbereichen und Ladegleisen.
| Hersteller | PIKO |
| Artikelnummer | 98546E2 |
| Produktname | Hochbordwagen Eaos, CD |
| Ausführung | Braun, Betriebsnummer 2 |
| Spurweite | H0 |
| Epoche | V |
| Stromsystem | Gleichstrom DC |
| Länge über Puffer | 157 mm |
| Befahrbarer Mindestradius | 358 mm |
| Kupplung | Kupplungsschacht nach NEM |
| Kurzkupplungskinematik | Ja |
Der Hochbordwagen Eaos überzeugt durch seine typische braune Güterwagengestaltung und passt damit ideal in gemischte Güterzüge der Epoche V. Die Ausführung der CD verleiht dem Modell einen internationalen Charakter und macht ihn besonders interessant für Anlagen mit grenzüberschreitendem Güterverkehr oder abwechslungsreichen Wagenparks.
Die Hochbordbauweise sorgt für ein markantes Erscheinungsbild und bietet viele Möglichkeiten für realistische Beladungsszenen. Ob Schrott, Holz, Schüttgut, Baumaterial oder andere Ladeeinsätze – der Wagen lässt sich vielseitig in Ihre Modellbahnwelt integrieren.
Das Modell ist für das Gleichstromsystem DC ausgelegt und besitzt einen Kupplungsschacht nach NEM. Dadurch lässt sich der Wagen gut mit passenden H0-Fahrzeugen kombinieren und flexibel in bestehende Zugverbände einreihen.
Die vorhandene Kurzkupplungskinematik unterstützt ein vorbildnahes Wagenbild im Zugverband. Mit einem befahrbaren Mindestradius von 358 mm ist der Hochbordwagen auch auf vielen kompakteren H0-Anlagen einsetzbar.
Hochbordwagen der Bauart Eaos gehören zu den vielseitigen offenen Güterwagen und sind auf Modellbahnanlagen besonders beliebt, weil sie in vielen Betriebssituationen glaubwürdig eingesetzt werden können. Sie eignen sich für Ganzzüge, gemischte Güterzüge, Rangierszenen oder als abgestellte Wagen an Ladegleisen.
In der Epoche V lässt sich der Wagen hervorragend mit Diesellokomotiven, Elektrolokomotiven und weiteren Güterwagen kombinieren. Besonders reizvoll ist der Einsatz in einem internationalen Güterzug oder als Teil eines betrieblich abwechslungsreichen Rangierbereichs.
Der PIKO Hochbordwagen ist für die Spur H0 gefertigt und passt zu gängigen H0-Gleissystemen im Gleichstrombetrieb. Durch den NEM-Kupplungsschacht kann er mit vielen handelsüblichen Kupplungen verwendet werden.
Für eine noch realistischere Darstellung empfiehlt sich die Kombination mit weiteren Eaos-Wagen, offenen Güterwagen, Ladegut, Rangierlokomotiven, Güterschuppen, Ladegleisen oder Industrieanschlüssen. So entsteht ein lebendiger Güterverkehr mit hoher Vorbildwirkung.
Im Lieferumfang enthalten ist ein PIKO Hochbordwagen Eaos 98546E2 in brauner CD-Ausführung der Epoche V mit Betriebsnummer 2. Das Modell verfügt über einen Kupplungsschacht nach NEM und Kurzkupplungskinematik.
Der PIKO 98546E2 Hochbordwagen Eaos ist ideal für H0-Modellbahner, die ihren Güterwagenpark um ein vielseitiges Sonderaktions-Modell erweitern möchten. Er eignet sich besonders für Sammler, Güterzugfreunde und Anlagenbauer, die realistische Güterverkehrsszenen der Epoche V darstellen wollen.
Durch seine klassische Bauform, die braune Farbgebung und die CD-Ausführung ist der Wagen eine attraktive Ergänzung für abwechslungsreiche Güterzüge und betriebsnahe Rangierszenen.
Ergänzen Sie Ihren H0-Güterzug um den PIKO 98546E2 Hochbordwagen Eaos der CD und bringen Sie mehr Vielfalt in Ihren Wagenpark. Dieses Sonderaktions-Modell ist eine passende Wahl für realistischen Güterverkehr, internationale Zugbildungen und detailreiche Betriebsszenen der Epoche V.
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