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Der Pola 330881 Güterschuppen ist eine realistische Nachbildung eines typischen Güterlagers aus der frühen Eisenbahngeschichte. Das Modell, in Holzbauweise gehalten, bietet mit seinen zwei Laderampen an der Bahn- und Straßenseite vielseitige Be- und Entlademöglichkeiten für den Güterverkehr. Dank beweglicher Türen und wetterbeständiger Materialien eignet sich dieses Modell perfekt für den Einsatz auf Gartenbahn-Anlagen.
Güterschuppen waren seit den frühen Tagen der Eisenbahn essenzielle Elemente für den Umschlag von Waren und Stückgut. Dieses Modell aus Epoche I gibt eine typische Holz-Konstruktion wieder, die in vielen Bahnhöfen zu finden war. Mit seinen beweglichen Schiebetüren und einem realistischen Patina-Finish sorgt der Güterschuppen für eine authentische Atmosphäre auf jeder Spur G-Anlage.
Der Güterschuppen überzeugt durch seine wetterbeständige und robuste Bauweise, die sich ideal für den dauerhaften Einsatz im Außenbereich eignet. Das Modell ist bereits patiniert, was ihm eine besonders realistische Optik verleiht. Die großen beweglichen Doppelschiebetüren an beiden Rampenseiten ermöglichen eine dynamische Gestaltung der Verladeprozesse.
Mit einer Größe von 560 x 320 x 275 mm bietet der Schuppen ausreichend Platz für realistische Verladeszenen. Die Türen an den Stirnseiten ermöglichen einen vielseitigen Zugang für Personal und Transportgeräte, während die Rampen sowohl für Straßenfahrzeuge als auch für Bahnwagen nutzbar sind.
Durch seine detaillierte Gestaltung und hochwertige Verarbeitung eignet sich dieser Güterschuppen perfekt als zentrales Element eines Güterbahnhofs oder als Erweiterung für bestehende Anlagen. Er passt ideal zu klassischen Dampflok-Szenarien und frühen Eisenbahnstrecken.
Der Pola 330881 Güterschuppen ist die perfekte Ergänzung für jede Spur G-Anlage. Mit seiner realistischen Patinierung, den beweglichen Türen und der wetterbeständigen Konstruktion bietet er eine hohe Detailtreue und Langlebigkeit – ein absolutes Highlight für Modellbahner, die Wert auf historische Authentizität legen.
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