Produktinformation vom 12.07.2025, 09:27 Uhr
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Der Rivarossi HR2990D H0 Rottenkraftwagen KLV 53 ist eine moderne Umsetzung eines historischen Fahrzeugs der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche III. Dieses Modell besticht nicht nur durch die präzise Nachbildung und die auffällige gelbe Lackierung, sondern auch durch den werkseitig verbauten DCC-Decoder, der eine einfache Steuerung auf digitalen Anlagen ermöglicht. Perfekt für historische Szenarien, verbindet dieses Modell authentisches Design mit moderner Technologie.
Der Rottenkraftwagen KLV 53 wurde in den 1950er Jahren speziell für den Gleisbau und die Instandhaltung entwickelt. Seine kompakte Bauweise und Vielseitigkeit machten ihn zu einem unverzichtbaren Helfer für die Deutsche Bundesbahn. Der KLV 53 war in der Lage, Personal, Werkzeuge und Materialien effizient zu transportieren, und war somit ein wesentlicher Bestandteil der Gleisbauflotte der Epoche III.
Die Epoche III war eine Zeit des Wiederaufbaus und der Modernisierung nach dem Zweiten Weltkrieg. Die Deutsche Bundesbahn setzte innovative Fahrzeuge wie den KLV 53 ein, um Wartungs- und Reparaturarbeiten effizienter zu gestalten. Die gelbe Lackierung, typisch für Arbeitsfahrzeuge, sorgte für eine hohe Sichtbarkeit und erhöhte die Sicherheit bei Gleisarbeiten.
Rivarossi steht für hochwertige Modelle, die sowohl optisch als auch technisch überzeugen. Der HR2990D Rottenkraftwagen KLV 53 ist ein Paradebeispiel für die Detailgenauigkeit und die Innovationskraft des Herstellers. Mit der Kombination aus historischer Authentizität und moderner Digitaltechnik bietet dieses Modell eine einzigartige Möglichkeit, die Geschichte der Deutschen Bundesbahn auf einer digitalen Anlage zum Leben zu erwecken.
Dieses Modell ist mit einem werkseitig installierten DCC-Decoder ausgestattet, der eine einfache und präzise Steuerung auf digitalen Modellbahnanlagen ermöglicht. Der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel (weiß) sorgt für eine vorbildgerechte Darstellung, während die Next18-Schnittstelle zukünftige Erweiterungen erleichtert. Mit einer Länge über Puffer (LüP) von 155 mm und einem Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik ist der KLV 53 perfekt für den Einsatz auf H0-Anlagen geeignet.
Die Epoche III (1945–1970) war geprägt von der Erneuerung der Eisenbahninfrastruktur in Deutschland. Fahrzeuge wie der Rottenkraftwagen KLV 53 symbolisierten den Fortschritt und die Effizienz dieser Zeit. Mit seiner Vielseitigkeit und seiner praktischen Bauweise war der KLV 53 ein unverzichtbares Werkzeug für die Deutsche Bundesbahn.
Das Modell besticht durch seine leuchtend gelbe Lackierung, die typisch für Arbeitsfahrzeuge der Deutschen Bundesbahn war. Die vorbildgetreue Beschriftung und die präzise Nachbildung technischer Details wie Beleuchtung und Mechanik machen dieses Modell zu einem Blickfang auf jeder Anlage. Die authentische Farbgestaltung unterstreicht den historischen Charakter des Fahrzeugs.
Um die optimale Funktionalität und das makellose Aussehen des Modells zu erhalten, sollten Staub und Schmutz regelmäßig entfernt werden. Die Reinigung mit einem weichen Pinsel und die Schmierung beweglicher Teile mit speziellem Modellbahnöl sorgen für eine lange Lebensdauer. Der Digitaldecoder und die elektrischen Anschlüsse sollten sauber gehalten werden, um eine reibungslose Funktion auf der digitalen Anlage zu gewährleisten.
Der Rivarossi HR2990D H0 Rottenkraftwagen KLV 53 ist eine perfekte Wahl für Modellbahner, die Wert auf historische Genauigkeit und moderne Steuerungstechnologie legen. Mit seinem DCC-Decoder, der detailgetreuen Umsetzung und der leuchtenden Farbgebung ist dieses Modell eine Bereicherung für jede Epoche-III-Anlage. Es kombiniert die Authentizität eines historischen Fahrzeugs mit der Flexibilität der digitalen Modellbahnwelt.
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