Produktinformation vom 06.06.2025, 22:55 Uhr
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Roco 36338 ✔ Diesellokomotive BR 110 ✔ DR ✔ Ep. IV ✔ Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 ✔
Die Roco 36338 Diesellokomotive BR 110 ist eine detailgetreue Nachbildung der vielseitigen Diesellok der Deutschen Reichsbahn (DR) in der Epoche IV. Dieses Modell ist perfekt für Modellbahner, die auf Authentizität und hohe Verarbeitungsqualität Wert legen. Die BR 110 wurde ursprünglich für den vielseitigen Einsatz im Personen- und Güterzugdienst entwickelt und schloss die Leistungs- und Einsatzlücke zwischen den Baureihen 106 und 118. Mit einer Geschwindigkeit von bis zu 100 km/h und einer Leistung von 1.000 PS entwickelte sich die BR 110 schnell zum unentbehrlichen Allrounder für die DR.
Die Baureihe 110 wurde in den 1970er Jahren von der Deutschen Reichsbahn in der DDR entwickelt und setzte sich dank ihrer Leistungsfähigkeit und Vielseitigkeit schnell durch. Sie war für den Personen- und Güterverkehr auf Haupt- und Nebenstrecken geeignet, wurde aber auch im Rangierdienst genutzt. Ihr robustes Design und ihre hohe Leistungsfähigkeit machten die BR 110 schnell zu einer der beliebtesten Lokomotiven der DDR, und sie ist bis heute bei Eisenbahnfreunden sehr geschätzt. Mit dem Modell der BR 110 bringt Roco ein Stück dieser Eisenbahngeschichte auf Ihre Modellbahnanlage.
Roco ist seit Jahrzehnten ein Synonym für qualitativ hochwertige Modelleisenbahnen, die sich durch hohe Detailtreue und Präzision auszeichnen. Die Roco 36338 Diesellokomotive BR 110 ist ein hervorragendes Beispiel für das Engagement des Unternehmens für Qualität. Mit fein detaillierten Steckteilen und filigranen Griffstangen bietet dieses Modell eine detailreiche Optik, die sowohl Sammler als auch erfahrene Modellbahner begeistert. Die Lokomotive verfügt über eine Vielzahl von separat angesetzten Steckteilen und freistehenden Griffstangen, die das Modell besonders authentisch machen.
Die Diesellok BR 110 von Roco ist für die Spurgröße TT ausgelegt und basiert auf einem 2-Leiter-Gleichstromsystem. Das Modell besitzt eine Länge über Puffer (LüP) von 116 mm und ist damit kompakt genug, um auch auf kleineren Anlagen eingesetzt zu werden. Der Mindestkurvenradius liegt bei 267 mm, sodass das Modell auch enge Kurven problemlos meistern kann. Mit vier angetriebenen Achsen und zwei Achsen mit Haftreifen bietet die BR 110 eine starke Traktion und bleibt auch bei anspruchsvollen Fahrten stabil auf den Gleisen.
Eine besondere Funktion der BR 110 ist das fahrtrichtungsabhängige Lichtsystem, bestehend aus einem 3-Spitzenlicht und zwei Schlussleuchten, die automatisch mit der Fahrtrichtung wechseln. Dieses Beleuchtungssystem sorgt für eine authentische Optik und steigert das realistische Fahrerlebnis. Dank der integrierten PluX16-Schnittstelle kann die Lokomotive außerdem unkompliziert digital nachgerüstet werden, was sie ideal für Modellbahner macht, die ihre Anlage erweitern möchten.
Die Roco BR 110 ist mit einer NEM 358 Kupplungsschacht und einer Kurzkupplungskulisse ausgestattet, die eine hohe Kompatibilität mit verschiedenen Waggons und anderen Fahrzeugen gewährleistet. So können Modellbahner ihre BR 110 problemlos in bestehende Zugverbände integrieren oder als eigenständige Lok auf der Anlage nutzen. Diese flexible Kupplungsmöglichkeit und die detaillierte Verarbeitung machen die BR 110 zu einem vielseitigen Modell für Ihre Sammlung.
Die Roco 36338 Diesellokomotive BR 110 ist ein hervorragendes Modell, das die Vielseitigkeit und das robuste Design der Original-BR 110 perfekt einfängt. Mit ihrer exzellenten Detailtreue, der hohen Verarbeitungsqualität und der Möglichkeit zur digitalen Nachrüstung ist sie eine Bereicherung für jede Modellbahnanlage. Für Modellbahner, die Wert auf authentische Lokomotiven und die Wiedergabe historischer Epochen legen, ist dieses Modell ein absolutes Highlight. Die BR 110 ist sowohl für den Einsatz auf anspruchsvollen Anlagen als auch für kleinere Szenarien ideal geeignet.
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