Roco 42561 H0 Bogenweiche rechts BWr2/3

Roco 42561 H0 Bogenweiche rechts BWr2/3 Produktdetails

Beschreibung

Roco 42561 H0 Bogenweiche rechts BWr2/3

Suchen Sie eine rechte Bogenweiche für Ihre H0-Anlage, die bereits mit Bettung und Handantrieb ausgestattet ist? Die Roco 42561 H0 Bogenweiche rechts BWr2/3 eignet sich ideal, um Gleisführungen flexibel zu gestalten und platzsparende Abzweige im Bogenbereich umzusetzen.

Die Bogenweiche rechts BWr2/3 besitzt sowohl im Stammgleis als auch im Abzweiggleis einen Radius von 358 mm. Mit einem Bogenwinkel von 30° lässt sie sich passend in entsprechende H0-Gleispläne integrieren.

Bogenweiche rechts mit Bettung und Handantrieb

Die Polarisierung des Weichenherzstückes ist bereits vorinstalliert. Dadurch ist die Weiche für den Einsatz auf der Modellbahnanlage gut vorbereitet und kann bei Bedarf mit einem passenden Elektroantrieb erweitert werden.

Das Herzstück und die Radlenker wurden komplett überarbeitet. Dadurch ist ein vorbildgerechtes Überfahren der Herzstücke möglich. Die Rillenweite im Herzstückbereich entspricht der NEM und unterstützt einen zuverlässigen Betrieb.

Passend erweiterbar mit Elektroantrieb

Für die elektrische Bedienung können die passenden Elektroantriebe 42620 oder 42624 verwendet werden. So lässt sich die Bogenweiche je nach Anlagenkonzept manuell oder elektrisch betreiben.

Bitte beachten Sie den Hinweis zum Einsatz maßstäblich langer D-Zugwagen. Die Bogenweiche R2/R3 ist nur bedingt für Wagen mit einer Länge über Puffer von mehr als 300 mm geeignet, da der Parallelabstand im Bereich der Gegenweiche geometrisch etwas verringert ist.

Sichern Sie sich die Roco 42561 H0 Bogenweiche rechts BWr2/3 und erweitern Sie Ihre H0-Anlage um ein durchdachtes Gleiselement mit Bettung, Handantrieb und vorinstallierter Herzstückpolarisierung.

Features:

• Spur: H0
• Bogenweiche rechts BWr2/3
• Mit Handantrieb
• Mit Bettung
• Radius des Stammgleises: 358 mm (R2)
• Radius des Abzweiggleises: 358 mm (R2)
• Bogenwinkel: 30°
• Polarisierung vorinstalliert
• Passender Elektroantrieb: 42620 oder 42624
• Herzstück und Radlenker komplett überarbeitet
• Vorbildgerechtes Überfahren der Herzstücke möglich
• Rillenweite im Herzstückbereich gemäß NEM
• Polarisierung des Weichenherzstückes vorinstalliert
• Bogenweiche R2/R3 nur bedingt für den Einsatz von maßstäblich langen D-Zugwagen mit LüP über 300 mm geeignet
• Parallelabstand im Bereich der Gegenweiche geometrisch etwas verringert
• Einwandfreies Passieren von zwei sich begegnenden Waggons mit LüP über 300 mm nicht möglich