Produktinformation vom 14.10.2026, 01:12 Uhr
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Möchten Sie einen typischen Personenzug der Deutschen Reichsbahn in Spur TT mit unterschiedlichen zwei- und dreiachsigen Rekowagen zusammenstellen? Das Roco 6280064 Rekowagen-Set 1 bringt gleich zwei charakteristische DR-Personenwagen der Epoche IV auf Ihre Modellbahnanlage: einen 3-achsigen Sitzwagen der Gattung Bage und einen 2-achsigen Sitzwagen der Gattung Baage.
Besonders interessant ist die Ausführung in einem dunkleren Grünton. Im Innenraum sorgen separat eingefärbte Sitzbänke für zusätzliche Detailwirkung, während am Wagenboden extra angesetzte und bedruckte Schaltkästen die technische Gestaltung ergänzen. Damit eignet sich das Set hervorragend für vorbildorientierte DR-Personenzüge und für Sammler unterschiedlicher Rekowagen-Bauformen.
| Hersteller | Roco |
| Artikelnummer | 6280064 |
| Produkt | 2-teiliges Rekowagen-Set 1 |
| Bahngesellschaft | Deutsche Reichsbahn (DR) |
| Spurweite | TT |
| Epoche | IV |
| Wagen 1 | 3-achsiger Sitzwagen, Gattung Bage |
| Wagen 2 | 2-achsiger Sitzwagen, Gattung Baage |
| Farbgebung | Grün in dunklerem Farbton |
| Inneneinrichtung | Separat eingefärbte Sitzbänke |
| Unterboden | Extra angesetzte und bedruckte Schaltkästen |
Das Roco 6280064 verbindet zwei unterschiedliche Rekowagen-Bauarten innerhalb einer Garnitur. Enthalten sind ein dreiachsiger Bage sowie ein zweiachsiger Baage.
Gerade diese Kombination sorgt für ein abwechslungsreiches Zugbild. Statt einer vollständig einheitlichen Wagengarnitur können unterschiedliche Fahrwerksausführungen miteinander kombiniert werden – passend zum vielfältigen Wagenpark der Deutschen Reichsbahn.
Der Bage bildet den dreiachsigen Vertreter des Sets. Seine Fahrwerksausführung erinnert unmittelbar an die Herkunft der Rekowagen aus älteren Länderbahnfahrzeugen, deren robuste Untergestelle beim Umbau weiterverwendet wurden.
Damit eignet sich der Wagen hervorragend als charakteristischer Bestandteil eines klassischen DR-Personenzuges und sorgt neben zweiachsigen Fahrzeugen für zusätzliche optische Abwechslung.
Als zweites Fahrzeug enthält das Set einen 2-achsigen Sitzwagen der Gattung Baage. Zusammen mit dem dreiachsigen Bage entsteht bereits mit zwei Wagen eine interessante kleine Garnitur.
Der Baage lässt sich außerdem hervorragend mit weiteren Rekowagen kombinieren, sodass sich die Zuglänge individuell an die Größe der Modellbahnanlage anpassen lässt.
Roco führt die beiden Wagen in einem dunkleren grünen Farbton aus. Die klassische grüne Farbgebung gehört untrennbar zum Erscheinungsbild vieler Reisezugwagen der Deutschen Reichsbahn.
Auf einer Anlage der Epoche IV fügt sich das Set dadurch hervorragend zwischen weitere grüne DR-Personen-, Gepäck- und Postwagen ein und ermöglicht ein harmonisches Gesamtbild.
Auch die Inneneinrichtung erhält besondere Aufmerksamkeit. Die Sitzbänke sind separat eingefärbt und heben sich dadurch optisch vom übrigen Wageninneren ab.
Gerade durch die Fenster eines Personenwagens bleibt die Inneneinrichtung sichtbar. Unterschiedlich eingefärbte Bereiche verleihen dem Fahrgastraum deshalb zusätzliche Tiefe und machen das Modell auch bei näherer Betrachtung interessant.
Roco ergänzt die Wagen durch extra angesetzte Schaltkästen am Wagenboden. Diese Bauteile sind zudem bedruckt und sorgen damit auch im Unterbodenbereich für zusätzliche Detailwirkung.
Solche separat ausgeführten technischen Komponenten sind besonders für Modellbahner interessant, die Wert auf eine detaillierte Gestaltung über die Seitenwände und Dächer hinaus legen.
Ende der 1950er-Jahre besaß die Deutsche Reichsbahn noch eine große Anzahl unterschiedlicher zwei- und dreiachsiger Personenwagen aus Länderbahnzeiten.
Viele dieser Fahrzeuge verfügten über hölzerne Wagenkästen, die inzwischen stark verschlissen waren. Gleichzeitig bestand weiterhin ein hoher Bedarf an Personenwagen, sodass eine wirtschaftliche Lösung gefunden werden musste.
Die Deutsche Reichsbahn entschied sich für ein umfangreiches Rekonstruktionsprogramm. Dabei wurden ältere Fahrzeuge nicht lediglich repariert, sondern grundlegend modernisiert.
Diese Vorgehensweise ermöglichte es, brauchbare Teile der vorhandenen Wagen weiterzuverwenden und gleichzeitig einen deutlich moderneren Wagenkasten zu schaffen.
Ein wichtiger Bestandteil des Konzepts war die Weiterverwendung der robusten Fahrgestelle der vorhandenen Länderbahnwagen.
Die Untergestelle wurden auf eine einheitliche Länge gebracht und konnten anschließend als Grundlage für den neuen Aufbau dienen. Dadurch ließ sich vorhandene Fahrzeugsubstanz wirtschaftlich nutzen.
Die verschlissenen hölzernen Wagenkästen wurden bei der Rekonstruktion durch einen geschweißten Neuaufbau ersetzt. Damit änderte sich das Erscheinungsbild der Fahrzeuge grundlegend.
Aus älteren Länderbahnwagen entstanden so deutlich modernere Personenwagen, die noch viele Jahre im täglichen Betrieb der Deutschen Reichsbahn eingesetzt werden konnten.
Bei einer ersten Nullserie wurden Rekowagen zunächst mit vier Türen gebaut. Diese Ausführung stellte jedoch noch nicht die endgültige Serienform dar.
Die Erfahrungen mit diesen ersten Wagen flossen in die weitere Produktion ein und führten zu einer vereinfachten Ausführung.
In der anschließenden Serienproduktion wurden nur noch zwei Türen verwendet. Diese Bauform prägte das Erscheinungsbild der Rekowagen und wurde in großer Stückzahl gefertigt.
Dadurch entstand ein weitgehend vereinheitlichter Wagenpark, der trotz unterschiedlicher Ausgangsfahrzeuge ein deutlich homogeneres Erscheinungsbild erhielt.
Das Rekonstruktionsprogramm beschränkte sich nicht auf reine Sitzwagen. Später entstanden passend zu den Personenwagen auch Gepäck- und Postwagen.
Für Modellbahner bietet dies interessante Möglichkeiten zur Zugbildung. Eine Garnitur kann neben mehreren Sitzwagen auch durch entsprechende Dienst-, Gepäck- oder Postwagen ergänzt werden.
Insgesamt wurden im Rahmen dieses Programms etwa 3.000 Wagen rekonstruiert beziehungsweise gebaut. Diese hohe Stückzahl zeigt, welche Bedeutung die Rekowagen für den Personenverkehr der Deutschen Reichsbahn besaßen.
Sie entwickelten sich zu einem typischen Bestandteil des DR-Fahrzeugparks und sind deshalb auch für eine Modellbahnanlage der Epoche IV besonders wichtig.
Das Roco 6280064 Rekowagen-Set eignet sich hervorragend für regionale Personenzüge und Nebenbahnverkehre. Die Kombination aus zwei- und dreiachsigem Wagen sorgt dabei für ein besonders charakteristisches Zugbild.
Mit zusätzlichen Rekowagen kann die Garnitur nach Wunsch verlängert werden. So lassen sich sowohl kompakte Züge als auch umfangreichere Personenzugverbände darstellen.
Bei der Wahl der Zuglok bieten sich zahlreiche Möglichkeiten. Die Rekowagen lassen sich je nach Einsatzzeit und Strecke mit passenden Dampf- und Diesellokomotiven der Deutschen Reichsbahn kombinieren.
Damit kann das Set flexibel in verschiedene Anlagenkonzepte integriert werden und eignet sich sowohl für Haupt- als auch für Nebenstrecken.
Das Roco 6280064 TT 2er Set richtet sich besonders an Freunde der Deutschen Reichsbahn und an Sammler klassischer Rekowagen. Die Kombination aus Bage und Baage ermöglicht es, zwei unterschiedliche Fahrwerksausführungen innerhalb eines Sets zu ergänzen.
Der dunklere Grünton, separat eingefärbte Sitzbänke und angesetzte Schaltkästen verleihen den Wagen zusätzliche Besonderheiten und erhöhen den Reiz für eine detaillierte DR-Sammlung.
Zum Lieferumfang des Roco 6280064 TT Rekowagen-Set 1 gehören ein dreiachsiger Sitzwagen der Gattung Bage und ein zweiachsiger Sitzwagen der Gattung Baage der Deutschen Reichsbahn in der Ausführung der Epoche IV.
Mit dem Roco 6280064 TT 2er Set Rekowagen DR Epoche IV Set 1 erweitern Sie Ihren Reichsbahn-Fuhrpark um zwei typische Personenwagen mit unterschiedlicher Achszahl. Dunkleres Grün, separat eingefärbte Sitzbänke und zusätzliche Unterbodendetails sorgen für einen attraktiven Auftritt.
Kombinieren Sie Bage und Baage mit weiteren Reko-, Gepäck- oder Postwagen zu einem authentischen DR-Personenzug. Sichern Sie sich dieses vielseitige Roco Wagenset und bringen Sie klassischen Rekowagen-Verkehr der Deutschen Reichsbahn auf Ihre TT-Anlage!
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