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Roco 70038 ✔ Dampflokomotive BR 56.20–29 (pr. G 8.2) ✔ DR ✔ Ep. IV ✔ Inkl. Sound ✔ Ausführung mit EDV-Nummer ✔
Mit der Roco 70038 Dampflokomotive der Baureihe 56.20–29 (preußische G 8.2) bringt Roco ein authentisches Modell einer der meistgebauten Güterzugloks Deutschlands auf Ihre H0-Anlage. Diese Lokomotiven wurden ab 1919 ausgeliefert und standen bis in die 1970er-Jahre im Dienst der Deutschen Reichsbahn. Mit dem Umzeichnungsplan von 1970 erhielten sie EDV-gerechte Nummern, was im Modell mit großer Vorbildtreue umgesetzt wurde. Die hier gezeigte Maschine war im Betriebswerk Saalfeld der Reichsbahndirektion Erfurt beheimatet.
Die BR 56.20–29 war ein Arbeitstier auf deutschen Güterstrecken. Sie leistete 1.023 kW (1.390 PS), brachte 120,4 Tonnen auf die Schiene und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h – ideal für den schweren Güterzugdienst. Roco setzt diese kraftvolle Dampflok in der Epoche IV mit vielen feinen Details um und bietet ein Modell mit hervorragender Optik und Technik.
Das Modell ist für den Gleichstrombetrieb ausgelegt und werkseitig mit einem Sound-Decoder (MX645R) ausgerüstet. Zwei Achsen sind angetrieben, zwei mit Haftreifen versehen. Eine Schwungmasse sorgt für sanfte Laufeigenschaften. Die digitale Schnittstelle nach NEM 651 ist bereits mit dem Decoder bestückt, was die Lok voll digital nutzbar macht. Für authentisches Rangieren ist der Tender mit einer Kurzkupplungskinematik nach NEM 362 ausgestattet.
Die Lok besitzt ein fahrtrichtungsabhängiges Zweispitzenlicht sowie eine Vielzahl realitätsnaher Beschriftungen, inklusive der EDV-Nummer. Die Länge über Puffer beträgt 195 mm, der Mindestradius liegt bei 358 mm – perfekt für gängige H0-Anlagen mit leichtem bis mittlerem Gleisbogen.
Ob als Ergänzung einer Reichsbahn-Anlage oder als Solitär in einem historischen Güterzug – die Roco 70038 BR 56.20–29 ist ein Muss für alle Freunde der Epoche IV und preußischer Dampftechnik.
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