Produktinformation vom 10.07.2025, 12:52 Uhr
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Mit der Roco 70729 Elektrolokomotive 193 817-4 bringt Roco eine moderne Vectron-Lokomotive auf die Modellbahnanlage, die die Kraft und Effizienz der Privatbahnsparte der VTG eindrucksvoll verkörpert. Die Lok wird unter der Marke Retrack betrieben – einem Netzwerk, das Europas Wirtschaftszentren flexibel und zuverlässig miteinander verbindet. Als Teil eines modernen Lok-Pools mit Diesel- und E-Loks steht die 193 817-4 für einen innovativen und nachhaltigen Güterverkehr auf der Schiene.
Das Modell ist für die Spurweite H0 konzipiert und entspricht der Epoche VI. Mit einer Länge über Puffer von 218 mm und einem Mindestradius von 358 mm ist die Lok auf allen gängigen H0-Gleissystemen einsatzbereit. Der leistungsfähige Antrieb auf vier Achsen, davon eine mit Haftreifen, sorgt für hohe Zugkraft. Ein integrierter PluX22-Decoder (MS450P22) ermöglicht den digitalen Betrieb inklusive Sound und zahlreichen Lichtfunktionen.
Die Lokomotive erscheint im farbenfrohen Design der VTG-Tochter Retrack und wurde in Kooperation mit Loc & More gestaltet. Feine Bedruckungen, eine lange Regenrinne sowie eine detaillierte Dachausrüstung mit zwei Stromabnehmern betonen die vorbildgerechte Umsetzung. Die hochwertige Verarbeitung zeigt sich in den freistehenden Griffstangen, den feinen Leitungen und der gelungenen Gesamtoptik, die den markanten Charakter dieser Vectron-Lok unterstreicht.
Die Lok ist mit einem werkseitig eingebauten Sounddecoder ausgestattet und bietet ein realistisches Klangerlebnis. Im Digitalbetrieb lassen sich Fernlicht, Führerstandsbeleuchtung, Spitzensignal und Schlusslicht einzeln schalten. Alle Lichtfunktionen sind mit moderner, wartungsfreier LED-Technik realisiert. Die elektrische Schnittstelle nach PluX22 sorgt für zukunftssichere Kompatibilität.
Retrack ist Teil der VTG Rail Logistics und wurde durch Umbenennung der Bräunert Eisenbahnverkehr GmbH gegründet. Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, mit eigenen Lokomotiven flexible Transportlösungen zu bieten – vom Einzelwagenverkehr bis hin zu Ganzzügen. Die 193 817-4 ist eine ELL-Lok in der Ausführung für Wechselstrombetrieb und wird europaweit auf Hauptstrecken eingesetzt.
Das Modell ist vollständig kompatibel mit digitalen 2-Leiter-Gleichstromanlagen. Über die NEM 362-Kupplungsschächte mit Kurzkupplungskinematik lässt sich die Lok einfach in Güterzugverbände integrieren. Sie eignet sich besonders für moderne Epoche-VI-Kompositionen mit Containertragwagen, Schüttgut- oder Kesselwagen.
Geliefert wird die Elektrolokomotive 193 817-4 im Retrack-Design, inklusive bebilderter Anleitung und Zurüstteilen. Die Lok ist vollständig digitalisiert, mit Sound ausgestattet und direkt betriebsbereit.
Ideal für Modellbahner, die Wert auf moderne Privatbahnmodelle und überzeugende Technik legen. Die Kombination aus Design, Technik und vorbildnaher Umsetzung macht die Roco 70729 zu einem Highlight auf jeder zeitgenössischen Modellbahnanlage.
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