Produktinformation vom 30.10.2026, 14:03 Uhr
|
341,12 €inkl. MwSt. | inkl. Versandkosten
|
Möchten Sie eine außergewöhnliche Dampflokomotive auf Ihrer H0-Modellbahnanlage einsetzen, deren großes Vorbild noch im 21. Jahrhundert schwere Kohlezüge beförderte? Die Roco 7100079 Dampflokomotive 33-503 des Kohlebergwerks Kreka aus Bosnien und Herzegowina ist ein faszinierendes Modell für Liebhaber historischer Dampftechnik und außergewöhnlicher Industriebahnen. Die Lokomotive basiert auf der legendären Baureihe 52 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn und begeistert mit ihrer markanten Ausführung mit Scheibenvorlaufrad. Feine Speichenräder aus Metall, Treib- und Kuppelstangen aus Feingussmetall sowie ein aufwendiger Antrieb auf sieben Achsen machen dieses Modell der Epochen IV–VI zu einer besonderen Ergänzung für Ihre H0-Sammlung.
Die Dampflokomotive 33-503 gehört zu einer besonders interessanten Gruppe historischer Lokomotiven, die weit über das klassische Zeitalter der Dampfeisenbahn hinaus im Einsatz standen. Ursprünglich gehörten diese Maschinen zur Baureihe 52 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn. Nach dem Zweiten Weltkrieg gelangten Lokomotiven dieser Bauart in verschiedene europäische Länder und wurden dort teilweise über viele Jahrzehnte weiterverwendet. In Bosnien und Herzegowina fanden einige dieser robusten Güterzuglokomotiven eine außergewöhnlich lange Einsatzzeit. Beim Kohlebergwerk Kreka im Kanton Tuzla wurden sie für schwere Kohletransporte eingesetzt und bewahrten damit ein eindrucksvolles Stück europäischer Eisenbahngeschichte.
Eine Besonderheit des historischen Vorbilds ist seine außergewöhnlich lange Einsatzgeschichte. Noch im Jahr 2024 gehörte das Kohlebergwerk Kreka zu den letzten Betreibern regulär eingesetzter Dampflokomotiven in Bosnien und Herzegowina. Damals waren fünf Maschinen der ehemaligen Baureihe 52 im Einsatz, die Braunkohle vom Bergwerk zum Kraftwerk Tuzla transportierten. Das Kraftwerk gehört zu den bedeutendsten Energieerzeugungsanlagen der Region. Das Kohlebergwerk Kreka verfügt über umfangreiche Braunkohlevorkommen und ist ein wichtiger Bestandteil der regionalen Industriegeschichte. Die Roco 33-503 erinnert an diesen außergewöhnlichen Dampflokbetrieb und bietet die Möglichkeit, einen Kohletransportzug darzustellen, wie er in dieser Form in vielen anderen europäischen Ländern längst verschwunden war.
Die Roco 7100079 überzeugt mit zahlreichen charakteristischen Ausstattungsmerkmalen. Ein besonderes Erkennungszeichen ist das Scheibenvorlaufrad, das die Lokomotive von anderen Ausführungen der Baureihe 52 unterscheidet. Hinzu kommen fein gestaltete Speichenräder aus Metall sowie Treib- und Kuppelstangen aus Feingussmetall. Diese Bauteile unterstreichen das eindrucksvolle Erscheinungsbild des fünffach gekuppelten Dampflokfahrwerks. Besonders bei langsamen Rangierbewegungen und beim Anfahren schwerer Güterzüge kommt die aufwendige Stangenmechanik hervorragend zur Geltung. Der markante Kesselaufbau und der Schlepptender vervollständigen die charakteristische Silhouette dieser außergewöhnlichen Industrielokomotive.
Auch technisch ist die Roco Dampflokomotive 33-503 für einen anspruchsvollen Modellbahnbetrieb ausgelegt. Das Modell besitzt einen Antrieb mit Schwungmasse, der gleichmäßige Fahreigenschaften unterstützt. Zwei Achsen des Tenders werden angetrieben. Zusätzlich erfolgt die Kraftübertragung über eine Kardanwelle auf sämtliche fünf Treibachsen der Lokomotive. Insgesamt verfügt das Modell somit über sieben angetriebene Achsen. Zwei Achsen sind mit Haftreifen ausgestattet, um die Zugkraft zu unterstützen. Diese aufwendige Antriebskonstruktion eignet sich besonders für die Darstellung schwerer Kohletransporte und längerer Güterzüge. Mit einer Länge über Puffer von 265 mm und einem Mindestradius von 358 mm lässt sich die Dampflokomotive auf entsprechend ausgelegten H0-Gleisanlagen einsetzen.
Die Roco 7100079 wird als analoge Gleichstromausführung für H0-Zweileiteranlagen geliefert. Eine elektrische PluX16-Schnittstelle ermöglicht die spätere Nachrüstung eines geeigneten Digitaldecoders. So kann die Dampflokomotive bei Bedarf in einen digitalen Modellbahnbetrieb integriert werden. Ein Digital- oder Sounddecoder ist bei dieser Analogausführung nicht werkseitig eingebaut. Die Lokomotive besitzt ein fahrtrichtungsabhängiges Zweilicht-Spitzensignal mit LED-Technik, das den klassischen Charakter der Dampflok unterstreicht. Darüber hinaus ist ein Z21-Führerstand verfügbar, der nach entsprechender Digitalisierung mit einer kompatiblen Z21-Steuerung genutzt werden kann.
Die Roco Dampflokomotive 33-503 bietet besonders interessante Möglichkeiten für Modellbahnanlagen mit Schwerpunkt Industrie- und Güterverkehr der Epochen IV bis VI. Vorbildorientiert lässt sich die Maschine mit offenen Güterwagen für den Braunkohletransport kombinieren. Eine zusammenhängende Garnitur aus Kohlewagen vermittelt eindrucksvoll den Betriebsalltag zwischen dem Bergwerk Kreka und dem Kraftwerk Tuzla. Auch ein industrielles Bahnbetriebswerk, ein Kohleverladebahnhof oder eine Anschlussbahn bilden passende Kulissen. Für die Verbindung mit Güterwagen besitzt das Modell am Tender einen Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Zwischen Lokomotive und Tender ist ebenfalls eine Kurzkupplungskulisse vorhanden. Damit lassen sich eindrucksvolle Zugzusammenstellungen für einen außergewöhnlichen Dampflokbetrieb gestalten.
Die Roco 7100079 vereint die Geschichte einer legendären Güterzug-Dampflokomotive mit einem ungewöhnlichen Einsatzgebiet in Bosnien und Herzegowina. Besonders die dokumentierten Kohletransporte mit Dampflokomotiven noch im Jahr 2024 verleihen dem Vorbild eine außergewöhnliche Bedeutung. Das Scheibenvorlaufrad, die feinen Metallräder und die aufwendigen Treib- und Kuppelstangen machen die 33-503 auch modelltechnisch interessant. Für Sammler der Baureihe 52, Liebhaber europäischer Dampflokomotiven und Modellbahner mit Schwerpunkt industrieller Güterverkehr ist diese Ausführung eine attraktive Wahl. Holen Sie sich mit der Roco 33-503 des Kohlebergwerks Kreka ein faszinierendes Stück lebendiger Dampflokgeschichte auf Ihre H0-Modellbahnanlage!
|
Modellbahnshop - Division of KORN e.K. KORN e.K. Inhaber: Denis Korn Thomas-Müntzer-Straße 4 04758 Oschatz Deutschland USt-ID-Nr.: DE 165 839 418 eingetragen im Handelsregister des Amtsgerichtes Leipzig Handelsregisternummer HRA 16661 WEEE-Reg.-Nr. DE 12745699 |
Öffnungszeiten
|
