Produktinformation vom 30.10.2026, 14:07 Uhr
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Suchen Sie eine außergewöhnliche Güterzug-Dampflokomotive, die mit beeindruckendem Dampfausstoß, authentischem Sound und feinster Modellbautechnik begeistert? Die Roco 7120082 bringt die imposante Dampflokomotive 58 3005-4 der Deutschen Reichsbahn (DDR) als aufwendige Neukonstruktion auf Ihre H0-Modellbahnanlage. Dieses besondere Edition-Modell der Epoche IV verbindet die charakteristische Erscheinung einer DR-Rekolokomotive mit dynamischem Dampf, digital schaltbarer Beleuchtung und zahlreichen vorbildgerechten Details. Ein echtes Highlight für alle Modellbahner, die den schweren Güterzugverkehr der Deutschen Reichsbahn möglichst realistisch nachbilden möchten.
Die Dampflokomotive 58 3005-4 gehört zur legendären Baureihe 58.30 der Deutschen Reichsbahn. Diese leistungsfähigen Güterzuglokomotiven entstanden im Rahmen des umfangreichen Rekonstruktionsprogramms der DR und zählen zu den markantesten Dampflokomotivbauarten der ehemaligen DDR.
Als Ausgangsbasis dienten die bewährten fünffach gekuppelten Güterzuglokomotiven der preußischen Gattung G 12. Zwischen 1958 und 1962 ließ die Deutsche Reichsbahn im Reichsbahnausbesserungswerk Zwickau insgesamt 56 Maschinen umfassend modernisieren. Dabei erhielten die Lokomotiven unter anderem einen leistungsfähigeren Rekokessel und zahlreiche konstruktive Veränderungen.
Durch diese Modernisierungsmaßnahmen entstand eine leistungsstarke Güterzuglokomotive mit einem charakteristischen Erscheinungsbild. Die Baureihe 58.30 wurde besonders für anspruchsvolle Aufgaben im schweren Güterverkehr eingesetzt und prägte über viele Jahre den Dampfbetrieb der Deutschen Reichsbahn.
Roco setzt die Dampflokomotive 58 3005-4 als aufwendig gestaltete Neukonstruktion um und berücksichtigt zahlreiche Besonderheiten des Vorbilds. Besonders auffällig ist der Kessel mit den charakteristischen abgeschrägten Windleitblechen, die der Lokomotive ihre unverwechselbare Erscheinung verleihen.
Die zierlich ausgeführten Speichenräder unterstreichen die filigrane Gestaltung des Fahrwerks. Ein besonderes technisches und optisches Highlight ist die Nachbildung des dritten Innenzylinders mit dem dazugehörigen Innentriebwerk. Dieses Detail macht die komplexe Konstruktion der dreizylindrigen Dampflokomotive auch im Modell nachvollziehbar.
Die Lokomotive ist mit einem Kohlentender der Bauart 2'2'T26 ausgestattet. Dieser Tender stellt eine besondere Ausführung dar, die das Vorbild 58 3005 bis zum Ende seiner Einsatzzeit behielt.
Zusätzlich liegen Teile der Lokbeschilderung als feine Ätzteile bei. Damit lässt sich das Erscheinungsbild der Lokomotive weiter verfeinern und die hochwertige Modellgestaltung unterstreichen.
Ein herausragendes Merkmal der Roco 7120082 ist der integrierte dynamische Dampfgenerator. Dieser ermöglicht einen authentisch wirkenden Dampfaustritt aus dem Schornstein und verleiht der Lokomotive eine besonders lebendige Ausstrahlung.
Im Zusammenspiel mit der digitalen Soundausstattung entsteht ein eindrucksvolles Modellbahnerlebnis. Stellen Sie sich vor, wie die schwere Güterzuglokomotive mit sichtbarem Dampfausstoß und passender Geräuschkulisse langsam aus dem Bahnhof anfährt und ihre Wagengarnitur in Bewegung setzt.
Der Rauchgenerator ist digital schaltbar und ermöglicht es, den Dampfeffekt gezielt in Ihre Betriebsszenen einzubinden. Besonders bei langsamen Fahrten und beim Anfahren schwerer Güterzüge kommt diese Funktion eindrucksvoll zur Geltung.
Die Roco BR 58 3005-4 ist bereits werkseitig mit einem Digital-Sounddecoder ausgestattet und verfügt über eine PluX22-Schnittstelle. Die integrierten Soundfunktionen sorgen für eine passende akustische Begleitung und machen den Dampflokbetrieb besonders abwechslungsreich.
Ein weiteres Highlight ist die umfangreiche LED-Beleuchtung. Die Lokomotive besitzt ein dreifaches Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, das abhängig von der Fahrtrichtung wechselt.
Im Digitalbetrieb lassen sich außerdem die Führerstandsbeleuchtung und die Triebwerksbeleuchtung schalten. Besonders eindrucksvoll wirkt die flackernde Feuerbüchse, die das Glühen des Feuers im Inneren der Dampflokomotive nachbildet.
Ob beim Anheizen im Betriebswerk, während einer nächtlichen Rangierfahrt oder bei der Ausfahrt mit einem schweren Güterzug – die Kombination aus Sound, Licht und dynamischem Dampf sorgt für außergewöhnlich realistische Modellbahnszenen.
Auch bei der Antriebstechnik bietet die Roco 7120082 eine durchdachte Ausstattung. Zwei Achsen werden angetrieben, während zwei Achsen mit Haftreifen ausgestattet sind. Eine Schwungmasse unterstützt ein gleichmäßiges Fahrverhalten und sorgt für harmonische Bewegungsabläufe.
Die Lokomotive ist für das H0-Dreileiter-Wechselstromsystem ausgelegt und eignet sich für den digitalen Betrieb mit einer passenden Steuerzentrale.
Am Tender befindet sich ein Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Der angegebene Mindestradius beträgt 358 mm. Mit einer Länge über Puffer von 249 mm besitzt das Modell die imposanten Proportionen einer schweren Güterzug-Dampflokomotive.
Die Dampflokomotive 58 3005 gehörte zu den ersten Maschinen der rekonstruierten Baureihe 58.30. Nach ihrer Modernisierung wurde sie zunächst unter anderem im Bahnbetriebswerk Dresden-Friedrichstadt eingesetzt.
Im Jahr 1970 wechselte die Lokomotive zum Bahnbetriebswerk Glauchau, das zur Reichsbahndirektion Dresden gehörte. Dort war sie Teil des Dampflokomotivbestandes und übernahm Aufgaben im Güterzugdienst.
Eine Besonderheit der 58 3005 war ihr Kohlentender der Bauart 2'2'T26. Während andere Maschinen teilweise mit unterschiedlichen Tenderbauarten eingesetzt wurden, behielt diese Lokomotive ihren charakteristischen Tender bis zum Ende ihrer Einsatzzeit.
Mit der Roco 58 3005-4 können Sie diesen besonderen Abschnitt der DDR-Eisenbahngeschichte im Maßstab 1:87 nachgestalten und eine der markantesten Rekolokomotiven der Deutschen Reichsbahn auf Ihre Modellbahngleise bringen.
Möchten Sie einen schweren Güterzug der Deutschen Reichsbahn nachbilden oder den abwechslungsreichen Dampfbetrieb auf einer industriell geprägten Hauptstrecke gestalten? Die Roco BR 58 3005-4 bietet dafür zahlreiche Möglichkeiten.
Kombinieren Sie die Lokomotive beispielsweise mit gedeckten Güterwagen, offenen Kohlewagen oder anderen passenden DR-Güterwagen der Epoche IV. Besonders eindrucksvoll wirkt die schwere Dampflokomotive vor einer längeren Wagengarnitur auf einer kurvenreichen Hauptstrecke.
Auch ein historisches Bahnbetriebswerk mit Drehscheibe, Bekohlungsanlage, Wasserkran und Lokschuppen bietet den passenden Rahmen für dieses außergewöhnliche Modell. Die digital schaltbare Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung sowie die flackernde Feuerbüchse sorgen dabei für stimmungsvolle Szenen.
Durch die Kombination aus dynamischem Dampf und Sound wird selbst das Bereitstellen der Lokomotive vor dem nächsten Güterzugeinsatz zu einem besonderen Erlebnis.
Die Roco 7120082 ist als besonderes Edition-Modell ausgeführt und richtet sich an Modellbahner, die Wert auf außergewöhnliche Detaillierung und umfangreiche technische Funktionen legen.
Die aufwendige Neukonstruktion mit nachgebildetem Innenzylinder, filigranen Speichenrädern und charakteristischem Kohlentender macht die Lokomotive zu einer interessanten Ergänzung für Sammler der Deutschen Reichsbahn.
Besonders Dampflokfreunde, Liebhaber der DR-Rekolokomotiven und Modellbahner mit einem Schwerpunkt auf dem schweren Güterverkehr der Epoche IV finden hier ein Modell mit hohem Erlebniswert. Der dynamische Dampfgenerator, die Soundausstattung und die vielseitigen Beleuchtungsfunktionen unterstreichen den besonderen Charakter dieser Lokomotive.
Zum Lieferumfang gehört eine Roco Dampflokomotive BR 58 3005-4 der Deutschen Reichsbahn in Spur H0, Epoche IV, als AC-Digitalmodell mit werkseitig eingebautem Sounddecoder und dynamischem Dampfgenerator. Zusätzlich liegen Teile der Lokbeschilderung als feine Ätzteile bei.
Holen Sie sich mit der Roco 7120082 eine der eindrucksvollsten Rekolokomotiven der Deutschen Reichsbahn auf Ihre H0-Modellbahnanlage. Erleben Sie die faszinierende Kombination aus dynamischem Dampfausstoß, authentischem Sound und feinster Modellbautechnik. Sichern Sie sich dieses besondere Edition-Modell und lassen Sie die große Zeit des schweren DR-Güterzugverkehrs auf Ihren Gleisen wieder lebendig werden!
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