Roco 71396 H0 Dampflokomotive 38 3713, DRG, Ep. II, DC-Sound

Roco 71396 H0 Dampflokomotive 38 3713, DRG, Ep. II, DC-Sound Produktdetails

Beschreibung

Roco 71396 H0 Dampflokomotive 38 3713, DRG, Ep. II, DC-Sound – Soundstarke Reichsbahn-P8 als Edition-Modell

Die Roco 71396 Dampflokomotive 38 3713 ist eine exklusive Sound-Variante der legendären preußischen P8 – ein absolutes Highlight für Liebhaber der Epoche II. Als Edition-Modell in spezieller Formvariante ohne dynamischen Dampf besticht sie durch ihr klassisches Erscheinungsbild mit Kessel ohne Windleitbleche, authentischer Farbgebung und einer Vielzahl an feinen Details. In Kombination mit vorbildgerechtem Sound und digital schaltbarer Beleuchtung wird dieses Modell zu einem Meisterstück historischer Modellbahnkunst.

Eleganter Auftritt im Reichsbahn-Stil

Die 38 3713 erscheint in einem typischen Erscheinungsbild der Übergangszeit um 1930 – noch im olivgrün/rotbraun/schwarzen Farbschema, aber bereits mit DRG-Beschilderung. Der Verzicht auf Windleitbleche, die vorbildgerechte Rauchkammertür sowie Reichsbahn-Laternen für Gasbeleuchtung verleihen der Lok eine unverwechselbare Optik. Die fein ausgeführten Speichenräder runden das klassische Gesamtbild perfekt ab.

Digitaler Fahrspaß mit authentischem Sound

Ausgestattet mit einem PluX22-Decoder und hochwertigen Soundfunktionen bietet die Lok ein vollumfängliches digitales Fahrerlebnis. Die Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung ist separat schaltbar und unterstreicht die vorbildgetreue Darstellung im Betrieb. Der präzise abgestimmte Lok-Sound sorgt für eine akustisch eindrucksvolle Umsetzung – vom Dampfschlag bis zum Pfeifen.

Technik und Betriebssicherheit für anspruchsvolle Anlagen

Mit zwei angetriebenen Achsen, zwei Haftreifen und einer Schwungmasse bietet die Lok optimale Laufeigenschaften. Die hauseigene Kupplung mit Kurzkupplungskinematik sorgt für eine realistische Zugbildung. Dank eines Mindestradius von 358 mm ist die Lok auch auf kompakten Anlagen voll einsatzfähig.

Ikone der deutschen Eisenbahngeschichte

Die Gattung P8 war eine der erfolgreichsten Personenzuglokomotiven der Preußischen Staatsbahn. Über 3.700 Maschinen wurden zwischen 1906 und 1923 gefertigt. Die Baureihe 38 10–40 der DRG leistete 880 kW, wog mit Tender rund 130 Tonnen und erreichte bis zu 100 km/h vorwärts. Ihre Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit machten sie zu einer tragenden Säule im Personen- und Schnellzugdienst der frühen Reichsbahnzeit.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: II
• Sound: Ja
• Schwungmasse: Ja
• LED Spitzenlicht: Ja
• Bahngesellschaft: DRG
• Mindestradius: 358 mm
• Stromsystem: DC Digital
• Digital-Decoder: PluX22
• Länge über Puffer: 214 mm
• Anzahl angetriebene Achsen: 2
• Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
• Kupplung: Hauseigene Kupplung und KK-Kinematik
• Spitzenlicht: 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
• Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
• Innenbeleuchtung: Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung