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Roco 7180017 TT Dampflokomotive 18 201, DR, Ep. IV


7180017 TT Dampflokomotive 18 201, DR, Ep. IV

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Hersteller  :  Roco
Artikelnummer  :  MBS189526
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Roco 7180017 TT Dampflokomotive 18 201, DR, Ep. IV Produktdetails

Beschreibung

Roco Dampflokomotive 18 201 – TT, DR, Epoche IV

Die Roco 7180017 bringt die berühmte Schnellzuglokomotive 18 201 der Deutschen Reichsbahn als Sondermodell „65 Jahre 18 201“ auf die TT-Anlage. Das Modell zeigt die Maschine erstmals im Betriebszustand der späten 1980er-Jahre mit authentischer DR-Beschriftung und überzeugt durch detailreiche Umsetzung und feinste Bedruckung.

Design & Verarbeitung

Das Modell ist mit einer lupenreinen Bedruckung, exakten Zierlinien und feinen DR-Beschriftungen ausgestattet. Separat angesetzte Leitungen, Griffstangen und realistische Proportionen verleihen der Lok ein authentisches Erscheinungsbild. Die Lok trägt die Ausführung des Bw Halle P (Rbd Halle) und ergänzt ideal die passenden Roco-Reisezugwagen der Epoche IV.

Technik & Ausstattung

Angetrieben wird das Modell von einem 3-poligen Motor mit Schwungmasse, der zwei Achsen antreibt. Zwei Haftreifen sorgen für zusätzliche Zugkraft. Die Beleuchtung erfolgt über ein 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, das fahrtrichtungsabhängig schaltet und in moderner LED-Technik ausgeführt ist. Die Lok ist für den DC-Analogbetrieb konzipiert und mit einer NEM-651-Schnittstelle für die einfache Digitalisierung ausgestattet.

Historischer Hintergrund

Die 18 201 ist eine Legende des deutschen Lokomotivbaus. Sie entstand 1960/61 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen aus Teilen mehrerer Lokomotiven, darunter der Henschel-Wegmann-Zug-Lok 61 002 und einer BR 41. Mit einem Neubaukessel der BR 22, verlängerter Rauchkammer, Giesl-Ejektor und Gegendruckbremse erreichte sie Geschwindigkeiten von bis zu 175 km/h, später 180 km/h – damit war sie die schnellste betriebsfähige Dampflok Europas. 1967 erhielt sie eine Ölhauptfeuerung, 1970 die Computernummer 02 0201-0. Schon in den 1980er-Jahren war sie als Traditionslok bekannt und wurde häufig für Sonderfahrten eingesetzt, auch für westliche Reiseveranstalter. 1985 durfte sie erstmals in den Westen reisen und war eine Attraktion beim 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen in Nürnberg.

Kompatibilität & Einsatzmöglichkeiten

Die Lok eignet sich für DC-Analoganlagen und lässt sich dank NEM-651-Schnittstelle digitalisieren. Sie ist ideal für den Einsatz vor Schnell- und Sonderzügen sowie Traditionszügen der Epoche IV und passt perfekt zu Roco-Wagenmaterial dieser Zeit.

Kaufargumente & Zielgruppe

Für Sammler und Modellbahner ist die 18 201 ein echtes Highlight. Sie vereint Geschwindigkeit, Eleganz und historische Bedeutung. Mit ihrer authentischen DR-Ausführung der 1980er-Jahre ist sie ein Muss für DR-Enthusiasten und Freunde der Dampflokgeschichte.

Kaufempfehlung

Sichern Sie sich die Roco 7180017 – Dampflokomotive 18 201 der DR. Eine einmalige Sonderauflage mit exakter Bedruckung und historischer Vorbildtreue – perfekt für Epoche-IV-Anlagen im TT-Maßstab.

Features


Modellbahn Keks
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