Roco 7300056 H0 Diesellok 750 183-6, ZSSK, Ep. VI

Roco 7300056 H0 Diesellok 750 183-6, ZSSK, Ep. VI Produktdetails

Beschreibung

Roco 7300056 H0 Diesellokomotive 750 183-6 der ZSSK: Präzise Ausführung für Epoche VI

Die Roco 7300056 H0 Diesellokomotive 750 183-6 der Slowakischen Staatsbahn (ZSSK) beeindruckt mit einer detaillierten Umsetzung und technischen Raffinessen. Mit ihrem markanten Taufnamen „Dášenka“ und der charakteristischen Lackierung ist sie eine attraktive Ergänzung für Modellbahnanlagen der Epoche VI.

Das Vorbild: Die 750 183-6 der ZSSK

Die Baureihe 750, auch bekannt als „Taucherbrille“, entstand aus der Umrüstung der Baureihe 753, die mit elektrischer Zugheizung ausgestattet wurde, um den wachsenden Anforderungen des Reiseverkehrs gerecht zu werden. Nach der staatlichen Teilung in den 1990er Jahren setzte die Slowakische Staatsbahn (ZSSK) weiterhin auf diese vielseitigen Diesellokomotiven, die für ihre Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt sind.

Epoche VI: Modernisierung und Vielseitigkeit

Die Epoche VI steht für moderne Eisenbahnstrukturen und internationale Vernetzung. Die Diesellok 750 183-6 repräsentiert diese Zeit mit einer modernen Lackierung und einem hohen technischen Standard, der auf aktuellen Anforderungen im Reise- und Güterverkehr basiert.

Technische Details und Ausstattung

Das Modell ist mit einer PluX22-Schnittstelle ausgestattet, die erstmals in dieser Lackierung umgesetzt wurde. Die LED-Spitzenlichter und viele separat angesetzte Steckteile unterstreichen die Detailgenauigkeit und vorbildgerechte Beleuchtung.

Kaufempfehlung für Modellbahner

Die Roco 7300056 Diesellokomotive 750 183-6 ist perfekt für Modellbahner, die auf authentische Details und hochwertige Technik Wert legen. Sie eignet sich hervorragend für Szenarien im slowakischen Eisenbahnnetz der Epoche VI.

Features:

• Diesellokomotive 750 183-6 der ZSSK mit Taufnamen „Dášenka“.
• Erstmals mit PluX22-Schnittstelle in dieser markanten Lackierung.
• Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen.
• 3-Spitzenlicht und 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig, mit LED-Technologie.
• 5-poliger Motor mit Schwungmasse für gleichmäßigen Lauf.
• Schacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik.
• Stromsystem: DC Analog – ideal für klassische Modellbahnanlagen.
• Mindestradius: 358 mm – kompatibel mit kompakten und größeren Anlagen.
• Länge über Puffer: 190 mm – vielseitig einsetzbar.