Roco 7300082 H0 Diesellokomotive 754 083-4, ZSSK, Ep. VI

Roco 7300082 H0 Diesellokomotive 754 083-4, ZSSK, Ep. VI Produktdetails

Beschreibung

Roco 7300082 H0 Diesellokomotive 754 083-4, ZSSK, Ep. VI

Die Roco 7300082 Diesellokomotive 754 083-4 der ZSSK ist ein fein detailliertes Modell im aktuellen Design der Epoche VI. Mit zahlreichen separat angesetzten Bauteilen und vorbildgerechter Umsetzung ist diese Lok ein Highlight für Modellbahner, die den modernen Bahnbetrieb in der Slowakei realistisch darstellen möchten.

Vorbild und Geschichte

Die als „Taucherbrille“ oder „Brillenschlange“ bekannte Baureihe wurde von CKD in Prag entwickelt. Der Vorgängertyp T 478.3 wurde zur T 478.4 weiterentwickelt und erhielt einen stärkeren Motor sowie eine elektrische Zugheizanlage. Zwischen 1978 und 1980 wurden 86 Maschinen gebaut, die ab 1988 die Reihenbezeichnung 754 erhielten. Die Lokomotive 754 083 wurde im Mai 1980 als T 478.4083 an die ČSD geliefert. Nach der Teilung des Fuhrparks im Jahr 1993 ging sie zusammen mit 26 weiteren Maschinen an die slowakische ZSR und gehört heute zum Bestand der ZSSK.

Detailgetreue Modellumsetzung

Das Roco-Modell zeigt die 754 083 im aktuellen ZSSK-Design. Viele filigrane und separat angesetzte Steckteile sorgen für ein realistisches Erscheinungsbild. Fein detaillierte Drehgestelle, saubere Bedruckung und das typische Gehäusedesign der Baureihe 754 machen das Modell zu einem Blickfang auf jeder Anlage.

Technische Ausstattung

Angetrieben wird die Lok von einem Motor mit Schwungmasse, der für gleichmäßige Fahreigenschaften sorgt. Vier Achsen sind angetrieben, davon eine mit Haftreifen zur Erhöhung der Zugkraft. Das Spitzenlicht wechselt fahrtrichtungsabhängig zwischen drei weißen Spitzenlichtern und zwei roten Schlussleuchten und ist mit moderner LED-Technik ausgestattet. Über die PluX22-Schnittstelle lässt sich das Modell problemlos digitalisieren.

Einsatz auf der Modellbahn

Mit einer Länge über Puffer von 190 mm und einem Mindestradius von 358 mm eignet sich die Lok für den Betrieb auf allen gängigen H0-Anlagen. Sie ist ideal für den Einsatz vor Schnell- und Personenzügen sowie Güterzügen im aktuellen ZSSK-Betrieb der Epoche VI.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: VI
• Im aktuellen Design
• Bahngesellschaft: ZSSK
• Stromsystem: DC Analog
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 190 mm
• Anzahl angetriebene Achsen: 4
• Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
• Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
• Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
• Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
• Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
• LED Spitzenlicht: Ja
• Schwungmasse: Ja