Produktinformation vom 07.11.2026, 12:23 Uhr
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Möchten Sie eine markante Diesellokomotive der Deutschen Bundesbahn mit authentischer altrotfarbener Lackierung und zahlreichen vorbildgerechten Details auf Ihrer H0-Modellbahn einsetzen? Die Roco 7300117 Diesellokomotive 218 308 der Deutschen Bundesbahn ist eine interessante Ergänzung für Liebhaber klassischer DB-Fahrzeuge. Das Modell stellt eine Lokomotive der dritten Bauserie der Baureihe 218 dar und überzeugt durch die exakte Nachbildung der Dachausführung, unterschiedliche DB-Logovarianten an den Lokfronten sowie zahlreiche separat angesetzte Details, die teilweise in Ätztechnik ausgeführt sind.
Besonders interessant ist der historische Hintergrund der dargestellten Lokomotive. Die 218 308 wurde von Krupp in Essen gebaut und am 12. September 1974 im Bundesbahn-Ausbesserungswerk Bremen abgenommen und zugelassen. Nach ihrer ersten Beheimatung in Regensburg war sie von September 1983 bis November 2000 im Bahnbetriebswerk Mühldorf stationiert. Dieser Zeitraum bildet den Hintergrund der hier dargestellten Ausführung.
Die Lokomotive blieb ungewöhnlich lange im purpurroten Farbdesign nach RAL 3004 im Einsatz. Selbst nach dem Übergang zur Deutschen Bahn AG im Jahr 1994 behielt sie diese Lackierung bis Dezember 1998. Eine weitere Besonderheit war das alte Bundesbahn-Logo ohne Rand an der Stirnseite des Führerstands 2, das dort bis 1994 vorhanden war. Die Roco 7300117 greift diese interessanten Details der Vorbildgeschichte auf.
Die altrote Lackierung gehört zu den prägenden Merkmalen dieser Ausführung. Sie verleiht der Roco 218 308 ein klassisches Erscheinungsbild, das besonders gut zu historischen Zugzusammenstellungen der Deutschen Bundesbahn passt.
Ein besonderes Detail sind die unterschiedlichen DB-Logovarianten an den Lokfronten. Beim Vorbild befand sich an der Stirnseite des Führerstands 2 bis 1994 noch das alte Bundesbahn-Logo ohne Rand. Erst mit den neuen roten DB-AG-Logos verschwand diese Besonderheit.
Diese spezifische Ausführung macht das Modell für Sammler interessant, die Wert auf eine genaue Darstellung historischer Betriebszustände legen. Die Kombination aus altroter Lackierung und unterschiedlichen Beschriftungsvarianten unterstreicht den besonderen Charakter der Lokomotive.
Die Dachgestaltung wurde bei diesem Roco Modell besonders sorgfältig nachgebildet. Ergänzt wird die Ausführung durch zahlreiche separat angesetzte Steckteile, von denen einige in Ätztechnik hergestellt sind.
Diese Details verleihen der Lokomotive ein differenziertes Erscheinungsbild und unterstützen die vorbildgerechte Wiedergabe der Baureihe 218. Für Modellbahner, die ihre Sammlung um eine fein ausgearbeitete Diesellokomotive erweitern möchten, ist die sorgfältige Umsetzung ein wichtiges Merkmal.
Die dargestellte 218 308 gehört zur dritten Bauserie der Baureihe 218. Gebaut wurde die Lokomotive von der Firma Krupp in Essen. Ihre Abnahme und Zulassung erfolgten am 12. September 1974 im Bundesbahn-Ausbesserungswerk Bremen.
Als erstes Bahnbetriebswerk wurde Regensburg zugeteilt, wo die Lok bis zum 23. September 1983 beheimatet war. Am folgenden Tag wechselte sie zum Bahnbetriebswerk Mühldorf und blieb dort bis zum 4. November 2000 stationiert.
Besonders bemerkenswert ist die lange Einsatzzeit im purpurroten Farbdesign nach RAL 3004. Diese Lackierung blieb sogar nach der Umstellung auf die Deutsche Bahn AG im Jahr 1994 noch bis Dezember 1998 erhalten. Auch das alte Bundesbahn-Logo am Führerstand 2 blieb bis 1994 bestehen.
Eine weitere Besonderheit der 218 308 ist ihre Voith-Lüfteranlage, die mit einem spezifischen Sound verbunden ist. Dieses Merkmal gehört zur Geschichte des Vorbildfahrzeugs und macht die Lokomotive für Eisenbahnfreunde besonders interessant.
Die Roco 7300117 stellt die Lokomotive in einer Ausführung der Epoche IV dar. Die historische Lackierung, die unterschiedlichen DB-Logovarianten und die exakte Dachgestaltung geben dem Modell einen klaren Bezug zur dargestellten Betriebsphase.
Das Modell verfügt über Radsätze mit vorbildgerechten niedrigen Spurkränzen. Dadurch wird die filigrane Modellgestaltung auch im Bereich des Fahrwerks berücksichtigt.
Für Modellbahner, die andere Spurkranzhöhen benötigen, sind Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich. Als Ersatzteilnummern sind 145433 und 145435 angegeben.
Die Roco 218 308 besitzt ein fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal und zwei Schlussleuchten. Die Spitzenbeleuchtung wird mit LEDs umgesetzt.
Beim Wechsel der Fahrtrichtung passt sich die Lichtdarstellung entsprechend an. Damit ergänzt die Beleuchtung die äußere Gestaltung der Lokomotive und unterstützt eine passende optische Darstellung im Fahrbetrieb.
Das Modell ist für den analogen Gleichstrombetrieb ausgelegt und besitzt eine elektrische Schnittstelle nach PluX22.
Die Schnittstelle ermöglicht die Nachrüstung mit einem geeigneten Digitaldecoder. Ein bereits eingebauter Digitaldecoder oder eine Soundausstattung ist für diese Ausführung in den vorliegenden Produktinformationen nicht angegeben.
Die Lokomotive verfügt über einen Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Dadurch können geeignete Modellbahnkupplungen verwendet werden.
Die genormte Kupplungsaufnahme bietet eine Grundlage für die Verbindung mit passenden Reisezug- und Güterwagen. So lässt sich die Lokomotive in entsprechende Zugzusammenstellungen der Deutschen Bundesbahn integrieren.
Die Roco 7300117 richtet sich an Modellbahner, die klassische Diesellokomotiven der Deutschen Bundesbahn sammeln und historische Zugzusammenstellungen nachbilden möchten. Die altrote Lackierung und die unterschiedlichen DB-Logovarianten verleihen dem Modell einen besonderen Wiedererkennungswert.
Die exakte Dachausführung, die separat angesetzten Details und die vorbildgerechten niedrigen Spurkränze ergänzen die Gestaltung. Gleichzeitig bieten die LED-Beleuchtung und die PluX22-Schnittstelle eine interessante technische Grundlage für den Modellbahnbetrieb.
Mit der Roco 7300117 H0 Diesellokomotive 218 308 der Deutschen Bundesbahn erweitern Sie Ihre Sammlung um ein historisch interessantes Modell der dritten Bauserie. Die altrote Lackierung, die unterschiedlichen DB-Logovarianten und die sorgfältige Nachbildung des Dachs machen diese Ausführung zu einer attraktiven Ergänzung für die Epoche IV.
Besonders die lange Einsatzzeit im purpurroten Farbdesign und die spezifische Logoausführung verleihen der dargestellten Lokomotive einen besonderen historischen Bezug. Die separat angesetzten Details und die vorbildgerechten niedrigen Spurkränze runden die Modellgestaltung ab.
Bereichern Sie Ihre H0-Modellbahn um die klassische Baureihe 218! Entdecken Sie die Roco 7300117 in unserem Modellbahnshop und ergänzen Sie Ihre Sammlung um die altrote 218 308 mit ihren charakteristischen DB-Logos und zahlreichen vorbildgerechten Details.
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