Roco 7310081 H0 Diesellokomotive BR-232 049, PMT, Ep. V-VI, DC-Sound

Roco 7310081 H0 Diesellokomotive BR-232 049, PMT, Ep. V-VI, DC-Sound Produktdetails

Beschreibung

Roco 7310081 H0 Diesellokomotive BR-232 049, PMT, Ep. V-VI, DC-Sound

Die Roco 7310081 Diesellokomotive BR-232 049 der Pol-Miedz Trans (PMT) ist ein leistungsstarkes Modell für den schweren Güterzugdienst der Epochen V–VI. Mit digitaler Soundausstattung, LED-Beleuchtung und einer auffälligen Lackierung überzeugt dieses Modell auf der Modellbahn durch Vorbildtreue und Zugkraft. Es ist speziell für den Betrieb mit langen Güterzügen konstruiert und kombiniert optische wie technische Highlights.

Vorbild und Einsatz

Die BR-232, auch als „Ludmilla“ bekannt, wurde ursprünglich in der Sowjetunion entwickelt und ist seit den 1970er-Jahren in Mitteleuropa im Einsatz. Die Lokomotive 232 049 kam bei der Pol-Miedz Trans (PMT) zum Einsatz und wurde vor allem im schweren Güterverkehr verwendet. Mit ihrer markanten Erscheinung und auffälligen Lackierung ist sie ein unverwechselbares Vorbild, das in den Epochen V und VI ein fester Bestandteil des Bahnbetriebs war.

Detailreiche Modellgestaltung

Die Roco-Ausführung ist in einer auffälligen Lackierung gehalten und bietet zahlreiche filigrane Details, die das Vorbild authentisch widerspiegeln. Mit ihrer massiven Bauweise ist sie nicht nur optisch ein Highlight, sondern auch für den zuverlässigen Betrieb mit langen Ganzzügen konzipiert.

Digitale Ausstattung mit Sound

Das Modell ist mit einem PluX16-Digitaldecoder ausgestattet, der umfangreiche Soundfunktionen bietet. So werden Fahr- und Betriebsgeräusche realistisch wiedergegeben und sorgen für ein akustisch authentisches Fahrerlebnis. Im Digitalbetrieb lassen sich zudem ein Rangierlicht sowie Spitzen- und Schlusslichter einzeln schalten. Die Beleuchtung ist mit LED-Technik ausgestattet und sorgt für ein brillantes, energiesparendes Lichtbild.

Technische Merkmale

Die Lokomotive verfügt über sechs angetriebene Achsen, zwei davon mit Haftreifen für maximale Zugkraft. Eine Schwungmasse sorgt für gleichmäßige Laufeigenschaften, auch bei niedrigen Geschwindigkeiten. Mit einer Länge von 237 mm über Puffer und einem Mindestradius von 358 mm eignet sich die Lok hervorragend für den Einsatz auf H0-Anlagen mit anspruchsvollem Güterverkehr. Die NEM-362-Kupplungsaufnahme ohne KK-Kinematik ermöglicht eine einfache Integration in den Betriebsalltag.

Einsatz auf der Modellbahn

Die BR-232 049 von Roco ist ein Muss für Modellbahner, die den schweren Güterverkehr der Epochen V und VI authentisch darstellen möchten. Mit ihrem starken Antrieb, realistischen Soundeffekten und der auffälligen Farbgebung ist sie ein echter Blickfang im Betrieb und in der Vitrine.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: V-VI
• Bahngesellschaft: EINSTELLER
• Stromsystem: DC Digital
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 237 mm
• Anzahl angetriebene Achsen: 6
• Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
• Einsatz im schweren Güterzugdienst
• Ausführung in auffälliger Lackierung
• Kupplung: Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
• Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht lange Züge
• Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
• Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
• Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
• zusätzliche Lichtfunktion: Ja
• Digital-Decoder: PluX16
• LED Spitzenlicht: Ja
• Schwungmasse: Ja
• Sound: Ja