Produktinformation vom 07.11.2026, 11:30 Uhr
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Möchten Sie Ihre H0-Modellbahnanlage um eine klassische Diesellokomotive der Deutschen Reichsbahn aus der ehemaligen DDR erweitern? Die Roco 7310149 Diesellokomotive 118 068-6 überzeugt durch ihre markante Stirnfront, die vierachsige Bauweise und eine fein detaillierte Modellumsetzung. Das Modell stellt die Lokomotive im Betriebszustand ab Oktober 1977 dar und verbindet historische Eisenbahngeschichte mit moderner Digitaltechnik, schaltbaren Lichtfunktionen und integriertem Sound.
Die Lokomotive gehört zur bekannten Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn. Sie wurde für den Reise- und Güterzugdienst auf nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und zählt damit zu den charakteristischen Diesellokomotiven des ostdeutschen Eisenbahnverkehrs. Ursprünglich als V 180 068 bezeichnet, erhielt sie 1970 die Betriebsnummer 118 068-6.
Das Roco Modell ist für das Zweileiter-Gleichstromsystem ausgelegt und verfügt über einen PluX22-Digitaldecoder. Die digitale Ausstattung umfasst fahrtrichtungsabhängiges Spitzen- und Schlusslicht sowie schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung. Der integrierte Sound mit 16-Bit-Qualität ergänzt das Modell um eine akustische Komponente und macht es zu einer interessanten Wahl für Sammler und Digitalbahner.
Die 118 068-6 gehört zur Diesellokomotivbaureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn. Diese Lokomotivfamilie wurde im Reise- und Güterzugdienst auf nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und prägte das Erscheinungsbild des Eisenbahnverkehrs in der ehemaligen DDR.
Das Vorbild der Roco 7310149 besitzt eine charakteristische Stirnfront und eine vierachsige Bauweise. Diese Merkmale verleihen der Lokomotive ein unverwechselbares Erscheinungsbild und machen sie zu einem interessanten Modell für Liebhaber historischer DR-Fahrzeuge.
Die Lokomotive lässt sich besonders gut in eine Modellbahnsammlung integrieren, die den Eisenbahnverkehr der Deutschen Reichsbahn in Epoche IV darstellt.
Das Roco Modell bildet die 118 068-6 im Betriebszustand ab Oktober 1977 nach. Damit ist eine konkrete zeitliche Ausführung innerhalb der Geschichte der Lokomotive dargestellt.
Die ursprüngliche Bezeichnung lautete V 180 068. Im Jahr 1970 erhielt die Lokomotive die Betriebsnummer 118 068-6. Diese Entwicklung spiegelt sich in der dargestellten Ausführung wider und macht das Modell für Sammler interessant, die auf die zeitliche Einordnung ihrer Fahrzeuge achten.
Mit seiner Zuordnung zur Epoche IV eignet sich das Modell für entsprechend gestaltete Anlagen und historische Zugzusammenstellungen der Deutschen Reichsbahn.
Ein wesentliches Merkmal der Roco 118 068-6 ist ihre charakteristische Stirnfront. Zusammen mit dem runden Türausschnitt entsteht das typische Erscheinungsbild dieser frühen Ausführung der Baureihe 118.
Das Modell besitzt außerdem senkrechte Griffstangen an der Front. Diese ergänzen die äußere Gestaltung und unterstreichen die sorgfältige Nachbildung des Vorbildes.
Für Modellbahner, die Wert auf besondere Gehäusedetails legen, ist diese Kombination aus markanter Frontgestaltung und separat ausgeführten Elementen ein wichtiges Merkmal.
Die Roco 7310149 ist als fein detailliertes Modell mit zahlreichen separat angesetzten Steckteilen ausgeführt.
Diese Details ergänzen die charakteristische Formgebung der Lokomotive und verleihen dem Modell eine filigrane Optik. Besonders die senkrechten Griffstangen an der Front tragen zur detaillierten Darstellung bei.
Zusammen mit der vierachsigen Bauweise und dem runden Türausschnitt ergibt sich eine Modellumsetzung, die sich besonders für Sammler historischer Diesellokomotiven der Deutschen Reichsbahn eignet.
Das Modell verfügt über vier angetriebene Achsen, eine Achse mit Haftreifen und eine Schwungmasse.
Diese Merkmale gehören zur Antriebsausstattung der Lokomotive. Der angegebene Mindestradius beträgt 358 mm und sollte bei der Planung der Gleisanlage berücksichtigt werden.
Die vierachsige Ausführung des Modells greift zugleich ein wesentliches Merkmal des Vorbildes auf und trägt zum charakteristischen Erscheinungsbild der Lokomotive bei.
Die Roco 118 068-6 besitzt ein fahrtrichtungsabhängiges Spitzen- und Schlusslicht. Das Spitzenlicht besteht aus drei Lichtern, während zwei Schlussleuchten den jeweiligen Lichtwechsel ergänzen.
Die Beleuchtung erfolgt über LEDs und passt sich der Fahrtrichtung an. Dadurch wird die Lokomotive beim Fahren mit einer entsprechenden Lichtdarstellung präsentiert.
Zusätzlich stehen weitere digitale Lichtfunktionen zur Verfügung, die den Einsatz auf einer digital gesteuerten Modellbahnanlage abwechslungsreicher gestalten.
Ein besonderes Highlight der Roco 7310149 sind die digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und die Maschinenraumbeleuchtung.
Beide Beleuchtungsfunktionen ergänzen das fahrtrichtungsabhängige Spitzen- und Schlusslicht. Die LED-Innenbeleuchtung lässt sich im Digitalbetrieb schalten und ermöglicht unterschiedliche Beleuchtungssituationen.
Damit bietet das Modell zusätzliche Gestaltungsmöglichkeiten für Modellbahner, die ihre Lokomotive nicht nur fahren lassen, sondern auch die Beleuchtung gezielt steuern möchten.
Die Roco 7310149 ist mit einem PluX22-Digitaldecoder und integriertem Sound ausgestattet. Die angegebene Soundqualität beträgt 16 Bit.
Die Soundfunktion ergänzt den digitalen Fahrbetrieb um eine akustische Komponente. In Verbindung mit den schaltbaren Lichtfunktionen entsteht eine vielseitige Ausstattung für den Einsatz auf einer digital gesteuerten H0-Modellbahnanlage.
Für Modellbahner, die historische Lokomotiven mit moderner Digitaltechnik kombinieren möchten, ist diese Ausstattung ein wesentliches Kaufargument.
Das Modell ist für das Zweileiter-Gleichstromsystem ausgelegt und verfügt über eine elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach PluX22.
Der PluX22-Digitaldecoder ist bei dieser Soundausführung bereits vorhanden. Dadurch sind die angegebenen digitalen Beleuchtungsfunktionen und der integrierte Sound Bestandteil der Modellausstattung.
Die Kombination aus passender Schnittstelle, Decoder und Sound macht die Lokomotive besonders interessant für Modellbahner, die ihre Anlage digital steuern.
Die Roco 118 068-6 besitzt einen Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik.
Diese Ausstattung ermöglicht die Verwendung geeigneter Modellbahnkupplungen und unterstützt bei passenden Kupplungen einen vorbildnahen Abstand zu angehängten Fahrzeugen.
Da das Vorbild sowohl im Reise- als auch im Güterzugdienst eingesetzt wurde, lässt sich die Lokomotive auf der Modellbahnanlage vor passenden Personen- und Güterzügen präsentieren.
Die Roco 7310149 ist der Epoche IV zugeordnet und eignet sich für Modellbahnanlagen, auf denen der historische Eisenbahnverkehr der Deutschen Reichsbahn dargestellt wird.
Die konkrete Ausführung ab Oktober 1977, die markante Stirnfront und die vierachsige Bauweise machen das Modell zu einer interessanten Ergänzung für Sammler von DR-Diesellokomotiven.
Durch den integrierten Sound und die digitalen Lichtfunktionen verbindet die Lokomotive die historische Fahrzeugdarstellung mit den Möglichkeiten moderner Modellbahntechnik.
Mit der Roco 7310149 H0 Diesellokomotive 118 068-6 der Deutschen Reichsbahn erweitern Sie Ihre Modellbahnsammlung um ein detailliertes Modell einer charakteristischen Lokomotivbaureihe der ehemaligen DDR.
Die vierachsige Ausführung, der runde Türausschnitt, die senkrechten Griffstangen und die zahlreichen separat angesetzten Details sorgen für einen eigenständigen Charakter. Der integrierte PluX22-Digitaldecoder, der Sound mit 16-Bit-Qualität und die schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung ergänzen die Ausstattung.
Bringen Sie ein Stück DDR-Eisenbahngeschichte auf Ihre H0-Anlage! Entdecken Sie die Roco 7310149 BR 118 068-6 mit DC-Sound in unserem Modellbahnshop und ergänzen Sie Ihre Sammlung um eine markante Diesellokomotive der Epoche IV mit umfangreichen digitalen Funktionen.
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