Produktinformation vom 07.11.2026, 11:30 Uhr
|
262,37 €inkl. MwSt. | inkl. Versandkosten
|
Sie möchten eine elegante Diesellokomotive der Deutschen Bundesbahn mit authentischem Sound und digital schaltbarer Beleuchtung auf Ihrer H0-Modellbahnanlage erleben? Die Roco 7310151 Diesellokomotive BR 280 008-4 mit DC-Sound verbindet die faszinierende Geschichte der frühen Bundesbahn-Dieseltraktion mit moderner Modellbahntechnik. Als ehemalige V 80 gehört diese Lokomotive zu den bekanntesten und formschönsten Dieselfahrzeugen der Deutschen Bundesbahn.
Gemeinsam mit der legendären V 200 und dem berühmten TEE-Triebzug VT 11.5 steht die V 80 für den technischen Aufbruch der jungen Bundesbahn. Ihre elegante Formgebung und die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten machten sie zu einer bemerkenswerten Lokomotive ihrer Zeit. Ob vor leichten Personenzügen, im Güterverkehr oder beim Rangieren – die V 80 war als echte Mehrzwecklokomotive konzipiert.
Roco setzt dieses historische Vorbild als sorgfältig gestaltetes H0-Modell um. Extra angesetzte Griffstangen und aufwendig profilierte Radscheiben verleihen der Lokomotive ein besonders detailliertes Erscheinungsbild. Die integrierte digitale Soundausstattung und das schaltbare Spitzen- und Schlusslicht sorgen zusätzlich für ein abwechslungsreiches Fahrerlebnis.
Die Baureihe V 80 zählt zu den bedeutenden Diesellokomotiven der frühen Bundesbahnzeit. Sie entstand während einer Phase, in der die Deutsche Bundesbahn ihre Fahrzeugflotte modernisierte und zunehmend auf leistungsfähige Diesellokomotiven setzte.
Als Mehrzwecklokomotive entwickelt, sollte die V 80 unterschiedliche Aufgaben übernehmen können. Sie war für die Beförderung leichter Reisezüge und Güterzüge auf Haupt- und Nebenbahnen sowie für den Rangierdienst vorgesehen.
Mit ihrem leistungsfähigen Dieselmotor und ihrer modernen Konstruktion stellte die Lokomotive einen wichtigen Entwicklungsschritt dar. Besonders ihre elegante Linienführung unterschied sie von vielen anderen Diesellokomotiven jener Zeit.
Die letzten Maschinen wurden 1978 bei der Deutschen Bundesbahn außer Dienst gestellt. Heute erinnert die V 80 an eine spannende Epoche des deutschen Eisenbahnwesens, in der die Dieseltraktion zunehmend an Bedeutung gewann.
Die V 80 gehört zweifellos zu den charakteristischsten Diesellokomotiven der frühen Bundesbahn. Ihre harmonisch gestalteten Fahrzeugfronten, die ausgewogenen Proportionen und der markante Aufbau verleihen ihr eine unverwechselbare Erscheinung.
Mit der Roco BR 280 008-4 lässt sich diese besondere Gestaltung auch im Maßstab H0 erleben. Das Modell eignet sich hervorragend für historische Bundesbahn-Szenen und ergänzt klassische Reisezug- und Güterwagen um eine passende Zuglokomotive.
Gerade auf Nebenbahnanlagen oder in kleineren Bahnhöfen kommt die kompakte Bauform der Lokomotive besonders gut zur Geltung. Sie verbindet die Eleganz früher Diesellokomotiven mit den vielseitigen Einsatzmöglichkeiten einer Mehrzweckmaschine.
Bei der Umsetzung der BR 280 008-4 hat Roco besonderen Wert auf charakteristische Fahrzeugdetails gelegt. Die sorgfältige Gestaltung macht das Modell sowohl im Fahrbetrieb als auch bei genauer Betrachtung interessant.
Ein besonderes Merkmal sind die extra angesetzten Griffstangen. Diese verleihen dem Modell eine plastische Wirkung und sorgen für eine differenzierte Darstellung der Fahrzeugdetails.
Gerade bei einer klassischen Diesellokomotive wie der V 80 tragen solche fein ausgeführten Elemente wesentlich zum vorbildgerechten Gesamteindruck bei.
Auch das Fahrwerk wurde mit viel Liebe zum Detail gestaltet. Die aufwendig profilierten Radscheiben unterstreichen die charakteristische Konstruktion der Lokomotive und verleihen dem Modell zusätzliche optische Tiefe.
Zusammen mit den separat angesetzten Griffstangen entsteht eine stimmige Nachbildung, die besonders Sammler historischer Bundesbahnfahrzeuge anspricht.
Die Deutsche Bundesbahn entwickelte die V 80 als universell einsetzbare Diesellokomotive. Ihre Konstruktion ermöglichte sowohl den Einsatz im Reisezugverkehr als auch im Güterverkehr.
Besonders auf Nebenbahnen bot die Lokomotive vielseitige Verwendungsmöglichkeiten. Sie konnte kurze Personenzüge befördern, Güterwagen transportieren und Rangieraufgaben übernehmen.
Diese Flexibilität macht die Baureihe auch für den Modellbahnbetrieb interessant. Mit der Roco BR 280 lassen sich unterschiedliche Betriebsabläufe einer historischen Bundesbahnanlage gestalten, ohne dass für jede Aufgabe eine andere Lokomotive benötigt wird.
Was wäre eine klassische Diesellokomotive ohne die passende Geräuschkulisse? Die Roco 7310151 ist mit einem integrierten Digitaldecoder und Sound ausgestattet. Dadurch wird der Fahrbetrieb um eine akustische Komponente erweitert.
Gerade beim Anfahren, bei langsamen Rangierbewegungen oder während einer Fahrt mit einem kurzen Reisezug sorgt die Soundausstattung für eine lebendigere Modellbahnatmosphäre.
Die digitale Technik ergänzt das historische Erscheinungsbild der Lokomotive und macht die BR 280 zu einer interessanten Wahl für Modellbahner, die ihre Anlage nicht nur optisch, sondern auch akustisch gestalten möchten.
Ein weiteres Highlight der Roco 7310151 ist die digital steuerbare Beleuchtung. Das Modell verfügt über ein fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal und zwei Schlussleuchten.
Die Spitzenbeleuchtung wird mit LEDs umgesetzt und sorgt für eine klare Lichtdarstellung. Im Digitalbetrieb lässt sich das Spitzen- und Schlusslicht schalten.
Dadurch können unterschiedliche Betriebssituationen nachgebildet werden. Besonders beim Rangieren oder beim Wechsel der Fahrtrichtung bietet die digitale Lichtsteuerung zusätzliche Möglichkeiten für einen abwechslungsreichen Modellbahnbetrieb.
Die Roco BR 280 008-4 ist bereits mit einem PluX22-Digitaldecoder ausgestattet und für den digitalen Gleichstrombetrieb vorgesehen. Die elektrische Schnittstelle entspricht ebenfalls dem PluX22-Standard.
Der fünfpolige Motor und die vorhandene Schwungmasse unterstützen einen gleichmäßigen Fahrbetrieb. Damit eignet sich das Modell sowohl für langsame Rangierbewegungen als auch für die Beförderung leichter Reise- und Güterzüge.
Die digitale Ausstattung verbindet die klassische Erscheinung der V 80 mit modernen Steuerungsmöglichkeiten und sorgt für zusätzlichen Fahrspaß auf einer geeigneten H0-Digitalanlage.
Die V 80 war für unterschiedliche Aufgaben im täglichen Bahnbetrieb vorgesehen. Ihre Konstruktion als Mehrzwecklokomotive machte sie besonders flexibel.
Auf Haupt- und Nebenbahnen konnte sie leichte Reisezüge befördern. Gleichzeitig eignete sie sich für den Güterverkehr und den Rangierdienst.
Diese Vielseitigkeit war ein wichtiger Bestandteil des Konzepts der frühen Bundesbahn-Diesellokomotiven. Die V 80 sollte unterschiedliche Aufgaben übernehmen und damit einen Beitrag zur Modernisierung des Eisenbahnbetriebs leisten.
Mit der späteren Umzeichnung zur Baureihe 280 erhielt die Lokomotive ihre neue Betriebsnummer im computergerechten Nummernsystem der Deutschen Bundesbahn.
Die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten des Vorbilds eröffnen auch auf der Modellbahnanlage zahlreiche Gestaltungsmöglichkeiten.
Besonders stimmig wirkt die BR 280 vor kurzen Personenzügen der Deutschen Bundesbahn. Mit passenden Reisezugwagen lassen sich typische Zugzusammenstellungen der damaligen Zeit nachbilden.
Auf einer Nebenbahnanlage kann die Lokomotive beispielsweise einen kurzen Personenzug zwischen kleineren Bahnhöfen befördern und so den klassischen Bundesbahnbetrieb darstellen.
Auch im Güterverkehr bietet die Lokomotive interessante Einsatzmöglichkeiten. Gedeckte Güterwagen, offene Wagen und weitere zeittypische Güterwagen eignen sich für abwechslungsreiche Zugzusammenstellungen.
Im Rangierbetrieb kann die BR 280 einzelne Wagen zustellen, kurze Güterzüge zusammenstellen oder kleinere Industrieanschlüsse bedienen.
Die genormte Kupplungsaufnahme erleichtert die Verbindung mit passenden Modellbahnwagen und ermöglicht flexible Zugkombinationen.
Die Roco 7310151 besitzt einen Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik.
Dadurch können geeignete Modellbahnkupplungen verwendet werden. Die genormte Kupplungsaufnahme ermöglicht die Kombination mit passenden Personen- und Güterwagen verschiedener Hersteller.
So lässt sich die Diesellokomotive flexibel in unterschiedliche historische Zugzusammenstellungen integrieren.
Die Roco BR 280 008-4 richtet sich an Modellbahnfreunde, die sich für die Geschichte der Deutschen Bundesbahn und die Entwicklung der Dieseltraktion begeistern.
Die elegante Formgebung, die separat angesetzten Griffstangen und die aufwendig profilierten Radscheiben machen das Modell zu einer attraktiven Ergänzung für jede Sammlung historischer Bundesbahnfahrzeuge.
Zusätzlich bietet die digitale Soundausstattung einen deutlichen Mehrwert für den Fahrbetrieb. Das schaltbare Spitzen- und Schlusslicht ergänzt die technische Ausstattung und ermöglicht eine abwechslungsreiche Darstellung unterschiedlicher Betriebssituationen.
Damit verbindet die Roco 7310151 historische Vorbildtreue mit modernen digitalen Funktionen.
Mit der Roco 7310151 H0 Diesellokomotive BR 280 008-4 der Deutschen Bundesbahn holen Sie sich einen Klassiker der frühen Dieseltraktion auf Ihre Modellbahnanlage.
Die charakteristische Formgebung, die fein ausgearbeiteten Details und die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten machen diese Lokomotive zu einer interessanten Ergänzung für historische Bundesbahn-Szenen. Der integrierte Sounddecoder und das digital schaltbare Spitzen- und Schlusslicht sorgen zusätzlich für ein lebendiges Fahrerlebnis.
Erleben Sie den besonderen Charme der frühen Bundesbahn-Diesellokomotiven! Bestellen Sie die Roco 7310151 jetzt in unserem Modellbahnshop und bereichern Sie Ihre H0-Sammlung um eine elegante Mehrzwecklokomotive mit digitalem Sound, fein ausgearbeiteten Details und vielseitigen Einsatzmöglichkeiten.
|
Modellbahnshop - Division of KORN e.K. KORN e.K. Inhaber: Denis Korn Thomas-Müntzer-Straße 4 04758 Oschatz Deutschland USt-ID-Nr.: DE 165 839 418 eingetragen im Handelsregister des Amtsgerichtes Leipzig Handelsregisternummer HRA 16661 WEEE-Reg.-Nr. DE 12745699 |
Öffnungszeiten
|
