Roco 7320083 H0 Diesellok Nr. 1, DBP, Ep. III-IV, AC-Sound

Roco 7320083 H0 Diesellok Nr. 1, DBP, Ep. III-IV, AC-Sound Produktdetails

Beschreibung

Roco 7320083 H0 Diesellok Nr. 1, DBP, Ep. III-IV, AC-Sound – Rangierlok der Post mit digitalem Klangprofil

Die Roco 7320083 Diesellokomotive Nr. 1 der Deutschen Bundespost bringt ein seltenes, historisch bedeutsames Fahrzeug aus der Epoche III–IV auf Ihre H0-Anlage – jetzt erstmals in einer vollwertigen AC-Soundversion mit Next18-Schnittstelle. Mit ihrer kompakten Bauweise, digitalem Rangierlicht und originalgetreuem Klangbild ist diese Lok das perfekte Modell für Post- und Rangierszenen im Nachkriegsdeutschland.

Vorbild aus der Nachkriegszeit – Lok der Bundespost

Die Lok basiert auf dem Typ WR 360 C 14, der ursprünglich für militärische Zwecke entwickelt wurde. Der Nachbau aus dem Jahr 1948 durch Maschinenbau Kiel (MaK) wurde für den zivilen Einsatz bei der Oberpostdirektion Hannover angepasst. Von 1948 bis 1972 waren vier dieser Loks (Nr. 1 bis 4) in Postbahnhöfen und auf DB-Gleisen im Einsatz. Markant ist der vergrößerte Kühlwasserausgleichsbehälter, der auch im Modell realistisch nachgebildet wurde.

AC-Version mit Digital-Sound und Rangierlicht

Diese Ausführung ist für den AC-Betrieb (Märklin-kompatibel) vorbereitet und mit einem fest verbauten Digitaldecoder (DCC & Motorola) ausgestattet. Der integrierte Soundchip liefert realistische Betriebsgeräusche. Zusätzlich verfügt die Lok über ein schaltbares Rangierlicht, das speziell im Digitalbetrieb aktiviert werden kann – perfekt für vorbildgerechte Szenarien im Bahnhofsbereich.

Kompakte Technik für präzisen Fahrbetrieb

Die Lok besitzt drei angetriebene Achsen, davon eine mit Haftreifen, sowie eine integrierte Schwungmasse für gleichmäßigen Lauf. Die moderne LED-Spitzenbeleuchtung wechselt je nach Fahrtrichtung und sorgt für eine stimmige Optik. Dank der geringen Länge von nur 106 mm eignet sich das Modell besonders für beengte Gleisverhältnisse und Kurzstreckenverkehre.

Unverzichtbar für Post- und Nebenbahnfreunde

Ob als Rangierlok im Postbahnhof oder als Teil eines historischen Postzugs – die DBP-Lok Nr. 1 bereichert jede Anlage mit einer interessanten Fahrzeuggeschichte und technischer Vielseitigkeit. Kombinieren Sie sie mit Bahnpostwagen oder kurzen Güterzügen für einen authentischen Epoche-III/IV-Zugbetrieb mit Seltenheitswert.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: III-IV
• Stromsystem: AC
• Motor: 5-pol. Motor
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 106 mm
• Anzahl angetriebene Achsen: 3
• Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
• Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
• Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
• Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
• Digital-Decoder: DCC & Motorola
• LED Spitzenlicht: Ja
• Schwungmasse: Ja
• Sound: Ja