Produktinformation vom 07.11.2026, 11:30 Uhr
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Möchten Sie eine österreichische Diesellokomotive mit charakteristischer Farbgebung, interessanter Vorbildgeschichte und umfangreicher digitaler Ausstattung auf Ihrer H0-Modellbahnanlage einsetzen? Die Roco 7320128 Diesellokomotive 2143.34 der Österreichischen Bundesbahnen bringt den klassischen Bahnverkehr Österreichs der Epoche IV auf Ihre Gleise. Das Modell erscheint als Formvariante der dritten Bauserie und überzeugt durch den geraden Rahmen, die blutorange Lackierung mit silbernem Dach und Flügelrad sowie freistehende Griffstangen, die teilweise aus Metall gefertigt sind. Mit schaltbarem Fernlicht, Spitzen- und Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und neuem umfangreichen Sound bietet diese AC-Sound-Ausführung zahlreiche Möglichkeiten für einen abwechslungsreichen Modellbahnbetrieb. Damit ist die Roco 2143.34 eine interessante Ergänzung für Liebhaber österreichischer Diesellokomotiven und Sammler historischer ÖBB-Fahrzeuge.
Die Diesellokomotiven der Reihe 2143 wurden zwischen 1964 und 1977 gebaut. Insgesamt lieferten die Simmering-Graz-Pauker-Werke 77 Lokomotiven dieser Baureihe an die Österreichischen Bundesbahnen. Ihr Haupteinsatzgebiet waren nicht elektrifizierte Haupt- und Nebenbahnen, insbesondere im Osten Österreichs. Dort übernahmen die Maschinen Aufgaben sowohl im Personenverkehr als auch im Güterverkehr und gehörten über viele Jahre zum vertrauten Bild des österreichischen Eisenbahnalltags.
Die Reihe 2143 steht für eine Zeit, in der Diesellokomotiven auf Strecken ohne elektrische Fahrleitung eine wichtige Rolle spielten. Durch ihre Verwendung vor unterschiedlichen Zugarten war die Baureihe vielseitig einsetzbar. Mit diesem Roco-Modell lässt sich ein Stück dieser österreichischen Eisenbahngeschichte im Maßstab 1:87 nachbilden. Besonders für Anlagen mit dem Schwerpunkt auf dem Bahnverkehr der Epoche IV bietet die Lokomotive eine passende Ergänzung.
Die Roco 2143.34 bildet eine Lokomotive der dritten Bauserie nach. Diese wurde nochmals in zwei Unterserien unterteilt. Die Serie 3a umfasste die Betriebsnummern 2143.34 bis 2143.43, während die Serie 3b die Lokomotiven von 2143.44 bis 2143.70 einschloss. Die dargestellte 2143.34 gehört somit zur Serie 3a.
Ein wesentliches Merkmal dieser dritten Bauserie ist der gerade ausgeführte Rahmen. Im Gegensatz zu den ersten Serien war er nicht nach unten gekröpft. Weitere Unterschiede zeigten sich im Bereich der Führerstände: Dort waren lange Regenrinnen rund um die Türen vorhanden, und die Türfenster besaßen eine Einfassung aus Metall. Auch die Einfüllbereiche für den Treibstoff wurden in veränderten Abmessungen ausgeführt. Diese konstruktiven Besonderheiten machen die dritte Bauserie zu einer eigenständigen Variante innerhalb der Reihe 2143 und verleihen dem Roco-Modell seinen besonderen Charakter.
Optisch fällt die Roco 7320128 durch ihre markante blutorange Lackierung auf. Das silberne Dach bildet dazu einen wirkungsvollen Kontrast, während das Flügelrad die charakteristische Gestaltung der Lokomotive ergänzt. Diese Farbgebung macht das Modell zu einem Blickfang auf der Anlage und passt hervorragend zu einer Darstellung des österreichischen Eisenbahnverkehrs der Epoche IV.
Für eine plastische Modellwirkung sorgen die freistehenden Griffstangen, die teilweise aus Metall gefertigt sind. Zusammen mit der Formgebung der dritten Bauserie entsteht eine detailreiche Nachbildung der 2143.34. Die Kombination aus geradem Rahmen, markanter Farbgestaltung und separat ausgeführten Details ist besonders für Modellbahner interessant, die Wert auf eine vorbildorientierte Darstellung legen. Auch in einer Vitrine kommt die besondere Ausführung der österreichischen Diesellokomotive wirkungsvoll zur Geltung.
Die Roco 2143.34 ist als AC-Sound-Modell für den digitalen Modellbahnbetrieb ausgestattet. Der eingebaute PluX22-Digitaldecoder ermöglicht die Steuerung der vorgesehenen Lichtfunktionen. Dazu gehören das schaltbare Fernlicht, das Spitzen- und Schlusslicht sowie die Führerstandsbeleuchtung. So lässt sich die Lokomotive passend zu unterschiedlichen Betriebssituationen auf der Anlage beleuchten.
Das fahrtrichtungsabhängige LED-Spitzensignal besteht aus drei Spitzenlichtern und zwei Schlussleuchten. Die zusätzliche Lichtfunktion erweitert die Möglichkeiten der Beleuchtungssteuerung. Besonders hervorzuheben ist außerdem der neue umfangreiche Sound, der das Fahrerlebnis akustisch ergänzt. Dadurch eignet sich das Modell für alle, die ihre österreichische Diesellokomotive nicht nur optisch, sondern auch mit passenden Soundfunktionen präsentieren möchten.
Für den Fahrbetrieb besitzt die Lokomotive einen fünfpoligen Motor und eine Schwungmasse. Bei dieser AC-Ausführung sind zwei Achsen angetrieben, eine Achse ist mit Haftreifen ausgestattet. Damit unterscheidet sich die technische Konfiguration von anderen Ausführungen der Reihe 2143.
Die Länge über Puffer beträgt 181 mm, der angegebene Mindestradius liegt bei 358 mm. Für die Verbindung mit passenden Wagen verfügt die Lokomotive über einen Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Die elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach PluX22 gehört ebenfalls zur Ausstattung. Zusammen mit dem digitalen Sounddecoder und den schaltbaren Lichtfunktionen ergibt sich eine vielseitige Kombination aus vorbildorientierter Gestaltung und moderner Modellbahntechnik.
Die Roco 2143.34 eignet sich hervorragend für Modellbahnanlagen, auf denen der österreichische Bahnverkehr der Epoche IV im Mittelpunkt steht. Das historische Vorbild wurde sowohl vor Personen- als auch vor Güterzügen eingesetzt. Damit lässt sich die Lokomotive in unterschiedliche Zugkompositionen integrieren und auf nicht elektrifizierten Streckenabschnitten in Szene setzen.
Auch Sammler profitieren von der besonderen Ausführung der dritten Bauserie. Der gerade Rahmen, die blutorange Lackierung mit silbernem Dach und Flügelrad sowie die freistehenden Griffstangen sorgen für ein eigenständiges Erscheinungsbild. Durch die digitale Ausstattung mit Sound und schaltbaren Lichtfunktionen ist das Modell zudem für einen abwechslungsreichen Anlagenbetrieb ausgelegt.
Die Roco 7320128 H0 Diesellokomotive 2143.34 der ÖBB verbindet die Geschichte einer vielseitigen österreichischen Streckenlokomotive mit moderner digitaler Ausstattung. Als Formvariante der dritten Bauserie überzeugt sie mit ihrem geraden Rahmen, der blutorangen Lackierung und dem silbernen Dach mit Flügelrad. Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall, ergänzen die detaillierte Gestaltung.
Der fünfpolige Motor, die Schwungmasse und die digitale Ausstattung mit PluX22-Decoder bilden die technische Grundlage für den Modellbahnbetrieb. Schaltbares Fernlicht, Spitzen- und Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und der neue umfangreiche Sound runden das Modell ab. Wenn Sie Ihre H0-Anlage um eine charakteristische österreichische Diesellokomotive der Epoche IV ergänzen möchten, bietet diese AC-Sound-Ausführung eine attraktive Möglichkeit. Holen Sie sich die Roco 2143.34 auf Ihre Modellbahngleise und erleben Sie österreichische Eisenbahngeschichte mit digitalen Licht- und Soundfunktionen!
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