Produktinformation vom 31.10.2026, 14:18 Uhr
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Sie möchten den klassischen Rangierbetrieb der Deutschen Reichsbahn mit einer charakteristischen Diesellokomotive und authentischen Sound- und Lichtfunktionen auf Ihrer Modellbahnanlage darstellen? Die Roco 7320142 BR 106 094 der Deutschen Reichsbahn verbindet die typische dunkelrote Lackierung der Epoche IV mit einer umfangreichen digitalen Ausstattung für den anspruchsvollen Modellbahnbetrieb. Das Modell zeichnet sich durch sein Regenschutzdach über den Seitenfenstern, die variabel montierbaren Frostschutzabdeckungen der Lüftergitter und die Motorvorbauten aus Zinkdruckguss aus. Diese sorgen für zusätzliches Eigengewicht und eine hohe Zugkraft.
Ein besonderes Merkmal dieser Ausführung ist die Kombination aus historischer Gestaltung und digital steuerbaren Funktionen. Im Digitalbetrieb lassen sich Rangierlicht, Abblendlicht, Spitzen- und Schlusslicht sowie die Führerstandsbeleuchtung schalten. Der integrierte Sound ergänzt das Fahrerlebnis und macht die Lokomotive zu einer interessanten Wahl für Modellbahnfreunde, die ihre Rangierfahrten lebendig gestalten möchten.
Die dargestellte Lokomotive 106 094 ist der Beheimatung Rbd Greifswald, Bw Pasewalk, zugeordnet. Damit besitzt das Modell einen konkreten Bezug zum Einsatz bei der Deutschen Reichsbahn und eignet sich besonders für Sammler historischer DR-Fahrzeuge.
Die dunkelrote Lackierung prägt das Erscheinungsbild der Roco 106 094. Das Regenschutzdach über den Seitenfenstern ist ein weiteres typisches Merkmal dieser Ausführung und erinnert an die konstruktiven Anpassungen während der Entwicklung der Rangierlokomotive.
Auch die Gestaltung der Lokfronten hat einen historischen Hintergrund. Im Laufe der Serienfertigung wurden die Vorbauten gegenüber den ersten Baumustern verändert. Bei den späteren Ausführungen waren die Fronten bis auf die Eckrundungen gerade gestaltet, während die Lampen direkt auf der Front montiert wurden.
Diese Details machen das Modell zu einer interessanten Ergänzung für Modellbahner, die auf die Unterschiede zwischen historischen Lokomotivvarianten achten. Die Ausführung der Epoche IV fügt sich besonders in eine Sammlung von Fahrzeugen der Deutschen Reichsbahn ein.
Ein besonderes Ausstattungsmerkmal sind die Frostschutzabdeckungen der Lüftergitter. Sie können wahlweise im offenen oder geschlossenen Zustand montiert werden.
Dadurch lässt sich das Erscheinungsbild der Lüfterbereiche individuell gestalten. Die verschiedenen Montagevarianten bieten zusätzlichen Spielraum bei der Anpassung des Modells und unterstreichen die sorgfältige Ausführung der Lokomotive.
Zusammen mit dem Regenschutzdach und der dunkelroten Lackierung erhält die Roco 7320142 ein charakteristisches Erscheinungsbild, das besonders für Liebhaber der DR-Epoche IV interessant ist.
Die Motorvorbauten bestehen aus Zinkdruckguss. Diese Konstruktion verleiht dem Modell zusätzliches Eigengewicht und ist laut Produktbeschreibung auf eine hohe Zugkraft ausgelegt.
Gerade bei einer Rangierlokomotive ist diese Bauweise ein interessantes Merkmal. Sie ergänzt die äußere Gestaltung um eine konstruktive Besonderheit und macht das Modell zu einer passenden Wahl für den Rangier- und Güterbetrieb auf der Modellbahnanlage.
Die Entwicklung der Rangierlokomotive BR V 60 der Deutschen Reichsbahn (Ost) begann 1959 mit der Erprobung der ersten beiden Baumustermaschinen. Vor der Serienfertigung waren weitere konstruktive Änderungen notwendig, die zunächst an einer Kleinserie von fünf Maschinen erprobt wurden.
Von 1962 bis 1964 lieferte LKM Babelsberg die erste Serie mit 163 Lokomotiven an die Deutsche Reichsbahn aus. Noch während des Baus dieser Hauptserie wurde ein Regenschutzdach über den Seitenfenstern montiert. Auch die Fronten der Vorbauten wurden leicht verändert.
Bei den ersten Maschinen waren die Vorbauten um eine senkrechte Achse leicht gekrümmt ausgeführt. Die Lampen standen auf Konsolen hervor. Ab der Loknummer V 60 1053 wurden die neuen Vorbauten bis auf die Eckrundungen gerade gestaltet und die Lampen direkt auf der Front montiert.
Die Roco 106 094 greift diese Entwicklungsgeschichte auf und stellt eine charakteristische Rangierlokomotive der Deutschen Reichsbahn in der Epoche IV dar.
Die Roco 7320142 ist mit einem Digitaldecoder und Sound ausgestattet. Dadurch lässt sich die Lokomotive auf einer geeigneten digitalen Wechselstrom-Modellbahnanlage steuern und mit den vorgesehenen Soundfunktionen betreiben.
Der Sound ergänzt die Rangierfahrten um eine akustische Komponente. Zusammen mit den schaltbaren Beleuchtungsfunktionen bietet das Modell vielseitige Möglichkeiten für den Anlagenbetrieb und die individuelle Steuerung.
Die Lokomotive besitzt ein fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal und zwei Schlussleuchten. Die Spitzenbeleuchtung wird mit LEDs umgesetzt. Zusätzlich stehen weitere digitale Lichtfunktionen zur Verfügung.
Im Digitalbetrieb können Rangierlicht, Abblendlicht, Spitzen- und Schlusslicht sowie die Führerstandsbeleuchtung geschaltet werden. Dadurch lässt sich die Beleuchtung an unterschiedliche Betriebssituationen anpassen.
Die Kombination aus Licht- und Soundfunktionen macht die Lokomotive zu einer vielseitigen Ergänzung für Modellbahner, die ihre Rangierbereiche möglichst abwechslungsreich gestalten möchten.
Diese Variante der Roco 106 094 ist für den Wechselstrombetrieb ausgelegt. Der integrierte Digitaldecoder ermöglicht die digitale Steuerung und die Nutzung der angegebenen Sound- und Lichtfunktionen.
Bei der Planung des Einsatzes sollte darauf geachtet werden, dass das Modell zum vorhandenen Wechselstromsystem und zur verwendeten digitalen Steuerung passt.
Die Roco Diesellokomotive verfügt über einen Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Dadurch können geeignete Modellbahnkupplungen verwendet werden.
Die genormte Kupplungsaufnahme bietet eine Grundlage für die Verbindung mit passenden Güterwagen. Damit lässt sich die Lokomotive in entsprechende Zugzusammenstellungen integrieren und für den Rangier- und Güterverkehr der Deutschen Reichsbahn einsetzen.
Die Roco 7320142 richtet sich an Modellbahner, die historische Fahrzeuge der Deutschen Reichsbahn sammeln und den Rangierbetrieb der Epoche IV nachbilden möchten. Die dunkelrote Lackierung, das Regenschutzdach und die variabel montierbaren Frostschutzabdeckungen verleihen dem Modell seine charakteristischen Merkmale.
Die Motorvorbauten aus Zinkdruckguss sorgen für zusätzliches Eigengewicht und hohe Zugkraft. Gleichzeitig erweitert die digitale Ausstattung mit Sound und mehreren schaltbaren Lichtfunktionen die Möglichkeiten für den Betrieb auf einer geeigneten Wechselstromanlage.
Auch für Sammler ist das Modell interessant: Die Loknummer 106 094 und die Beheimatung Rbd Greifswald, Bw Pasewalk, geben der Ausführung einen konkreten Bezug zur Deutschen Reichsbahn.
Mit der Roco 7320142 H0 Diesellokomotive BR 106 094 der Deutschen Reichsbahn erweitern Sie Ihre Sammlung um eine charakteristische Rangierlokomotive der Epoche IV.
Die dunkelrote Lackierung, das Regenschutzdach und die variabel montierbaren Frostschutzabdeckungen machen das Modell zu einer interessanten Ergänzung. Hinzu kommen die Motorvorbauten aus Zinkdruckguss sowie die digitale Ausstattung mit Sound, Rangierlicht, Abblendlicht, Spitzen- und Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung.
Bringen Sie den historischen Rangierbetrieb der Deutschen Reichsbahn auf Ihre H0-Modellbahn! Entdecken Sie die Roco 7320142 in unserem Modellbahnshop und ergänzen Sie Ihre Sammlung um eine detailreiche DR-Lokomotive mit digitalem Sound und vielseitigen Lichtfunktionen für den Wechselstrombetrieb.
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