Roco 7380016 TT Diesellokomotive BR 261, DB, Ep. IV

Roco 7380016 TT Diesellokomotive BR 261, DB, Ep. IV Produktdetails

Beschreibung

Roco Diesellokomotive BR 261 – TT, DB, Epoche IV

Das Modell Roco 7380016 zeigt die Baureihe 261 der Deutschen Bundesbahn in klassischer „altroter“ Lackierung. Mit zahlreichen separat angesetzten Teilen und feiner Detailtreue ist diese Lok ideal für stimmige Rangierszenarien im TT‑Maßstab.

Design & Verarbeitung

Die Lok überzeugt durch eine authentische Altrot-Ausführung und eine Vielzahl an aufgesetzten Steckdetails wie Griffstangen, Lüftergitter und Beschriftungen. Die feine Gestaltung der Führerstandsrückwand und die saubere Lackierung runden das hochwertige Erscheinungsbild ab.

Technik & Ausstattung

Die dreiachsige Lok besitzt einen leistungsfähigen 5‑poligen Motor und ist mit Schwungmasse ausgestattet, was für einen ruhigen Lauf sorgt. Die Beleuchtung besteht aus 3‑Spitzenlichtern an beiden Enden, die in Fahrtrichtung wechseln, ausgeführt mit LED‑Technik.

Historischer Hintergrund

Beginend in den 1950er Jahren beschaffte die Bundesbahn die Baureihen V 60 und V 60.1 (spätere 260/261) für Rangieraufgaben. Die BR 261 zeichnete sich durch höhere Reibungslast aus und wurde im Rangier- wie Streckendienst eingesetzt (30 km/h Rangiergang, 60 km/h Streckengang). Die Leistung dieser Lok beträgt 478 kW.

Kompatibilität & Einsatzmöglichkeiten

Geeignet für analoge TT‑Anlagen (DC). Mit ihrer kompakten Bauweise bietet sie sich ideal für Rangieraufgaben, Übergabezüge und innerbetriebliche Einsätze an.

Kaufargumente & Zielgruppe

Dieses Modell eignet sich hervorragend für Modellbahner, die eine rangierfähige Lok mit klassischem DB-Ausblick und hoher Detailtreue wünschen. Mit zahlreichen Steckteilen und glaubwürdigem Erscheinungsbild ist sie ein Gewinn für jede TT‑Anlage mit nostalgischem Charakter.

Kaufempfehlung

Erweitern Sie Ihre TT‑Anlage mit der Roco BR 261 in Altrot – eine ideale Kombination aus klassischer Optik und solider Technik. Perfekt für zeittypische Rangieraufgaben und Detailliebhaber!

Features

• Spur: TT 
• Epoche: IV
• Bahngesellschaft: DB
• Elektrik: analog / DC
• Antrieb: 5‑poliger Motor mit Schwungmasse
• Angetriebene Achsen: 3
• LED‑Spitzenlicht an beiden Enden, fahrtrichtungsabhängig
• Ausführung: Altrot
• Zahlreiche separat angesetzte Steck- und Detailteile
• Länge über Puffer: 87 mm
• Mindestradius: 286 mm
• Kupplung: NEM 358 Schacht mit KK-Kinematik