Roco 73825 Elektrolokomotive Re 4/4 169, BLS Ep. IV

Roco 73825 Elektrolokomotive Re 4/4 169, BLS Ep. IV Produktdetails

Beschreibung

Roco 73825 Elektrolokomotive Re 4/4 169 der BLS – Schweizer Technik-Ikone der Epoche IV

Mit der Roco 73825 Elektrolokomotive Re 4/4 169 bringt Roco ein hervorragend detailliertes Modell der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS) in den Maßstab H0. Die Lokomotive repräsentiert den Stand der Technik der frühen 1960er Jahre und verbindet klassische Lokarchitektur mit modernisierter Ausstattung – ein echtes Highlight für Fans schweizerischer Bahngeschichte.

Re 4/4 der BLS – Fortschritt durch Siliziumtechnik

Die ab 1960 beschafften Re 4/4 der BLS ersetzten veraltete Maschinen und unterschieden sich durch ihre moderne Technik deutlich von vergleichbaren SBB-Fahrzeugen. Statt auf konventionelle Einphasenmotoren setzten die BLS auf Silizium-Gleichrichter und Wellenstrommotoren – eine Entscheidung, die sich im täglichen Betrieb bewährte. Die Lok 169 wurde auf den Strecken der BLS, GBS, SEZ, BN sowie auf angrenzenden SBB-Strecken eingesetzt.

Perfekt umgesetzt im Modell – Detailverliebt und funktionsstark

Das Modell glänzt mit einer aufwendigen Mehrfarben-Nachbildung des Maschinenraums, einem fein gravierten Gehäuse (ohne Wappengravur) und vielen angesetzten Steckteilen. Besonders bemerkenswert sind das feine Widerstandsgitter, die exakte Nachbildung des Dachs mit filigranen Scherenstromabnehmern sowie die fein detaillierten Radsätze mit niedrigen Spurkränzen. Die LED-Beleuchtung bietet den typischen Schweizer Lichtwechsel.

Technisch ausgereift mit Digital-Sound und Lichtfunktionen

Ein digitaler PluX22-Decoder vom Typ MX645P22 inklusive Soundmodul ist werkseitig verbaut. Die Lok verfügt über schaltbares Fernlicht sowie individuell steuerbare Spitzen- und Schlusslichter. Mit Schwungmasse, vier angetriebenen Achsen (eine mit Haftreifen) und einem Pufferkondensator bietet sie hervorragende Fahreigenschaften. Ideal für den Betrieb auf allen H0-Anlagen ab Radius 358 mm.

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Features:

• Spur: H0
• Epoche: IV
• Sound: Ja
• Bahngesellschaft: BLS
• Angravierte Zierlinie
• Mindestradius: 358 mm
• Pufferkondensator: Ja
• Führerstandbeleuchtung: Ja
• Länge über Puffer: 174 mm
• Stromsystem: 2L-Digitalsystem
• Anzahl angetriebene Achsen: 4
• Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
• Schweizer Lichtwechsel mit LED
• Digital-Decoder: PluX22 (Typ MX645P22)
• Feine Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
• Maschinenraum in mehrfärbiger Nachbildung
• Kupplung: NEM Schacht 362 mit KK-Kinematik
• Schaltbares Fernlicht und einzeln schaltbare Spitzen-/Schlusslichter
• Viele angesetzte Details, incl. geändertes Widerstandsgitter und kurzem Stoßbalken