Roco 7390012 TT Diesellokomotive 203 307-4, DB Netz, Ep. VI, DC-Sound

Roco 7390012 TT Diesellokomotive 203 307-4, DB Netz, Ep. VI, DC-Sound Produktdetails

Beschreibung

Roco 7390012 ✔ Spur TT ✔ Diesellokomotive 203 307-4 ✔ DB Netz ✔ Ep. VI ✔ DC-Sound ✔ LüP 116 mm

Roco 7390012 TT Diesellokomotive 203 307-4, DB Netz, Ep. VI, DC-Sound – Instandhaltungs-Power auf schmaler Spur

Mit der Diesellokomotive 203 307-4 der DB Netz AG liefert Roco ein hochmodernes TT-Modell mit digitalem Sound, schaltbarem Rangierlicht und vielen filigranen Details. In leuchtendem Orange gehalten und mit vorbildgetreuen Bedruckungen versehen, ist diese Maschine das ideale Fahrzeug für Dienstfahrten, Bauzüge und Instandhaltungsszenarien auf TT-Anlagen der Epoche VI.

Das Vorbild – modernisierte V 100 im Dienst der DB Netz

Die 203 307-4 basiert auf der ehemaligen DR-Baureihe V 100 und wurde umfassend modernisiert, um den heutigen Anforderungen im Instandhaltungsdienst gerecht zu werden. Eingesetzt wird sie bei der DB Netz AG für Bauzüge, Fahrleitungsarbeiten und Streckenkontrollen – unverkennbar in ihrer auffälligen orangen Farbgebung.

Technisch ausgereift und optisch überzeugend

Ausgestattet mit einem PluX16-Digitaldecoder samt integriertem Soundmodul bietet die Lok originalgetreue Geräusche und vielseitige Lichtfunktionen. Die vier Achsen werden von einem leistungsstarken Motor mit Schwungmasse angetrieben, unterstützt durch zwei Haftreifen für maximale Zugkraft – perfekt für betriebsintensive Szenarien im TT-Maßstab.

LED-Beleuchtung & Lichtfunktionen auf höchstem Niveau

Ein fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel in Weiß/Rot sowie separat schaltbares Rangierlicht (beidseitig 3x weiß) sorgen für realistische Lichtstimmungen auf der Anlage. Die warmweißen LEDs strahlen klar und effizient, auch bei langsamer Fahrt oder im Standbetrieb.

Feindetaillierung für höchste Ansprüche

Die Lok punktet mit angesetzten Griffstangen, Steckteilen, fein gravierten Lüftergittern und realistisch gestalteten Drehgestellen. Die kompakte Bauweise (LüP: 116 mm) und der Mindestradius von 267 mm machen sie auch für kleinere Anlagen oder beengte Gleislagen zur idealen Wahl.

Features:

• Spurgröße: TT
• Epoche: VI
• Stromsystem: Gleichstrom (DC)
• Digital: Ja (PluX16)
• Sound: Ja
• Licht: LED-Spitzenlicht / Schlusslicht, fahrtrichtungsabhängig
• Zusätzliche Lichtfunktion: Rangierlicht
• Länge über Puffer: 116 mm
• Mindestradius: 267 mm
• Antrieb: 4 Achsen, 2 Haftreifen, Schwungmasse
• Kupplung: NEM 358 mit Kurzkupplungskinematik