Roco 7500158 H0 E-Lok 112 101-1, DB AG, Ep. VI

Roco 7500158 H0 E-Lok 112 101-1, DB AG, Ep. VI Produktdetails

Beschreibung

Roco 7500158 H0 E-Lok 112 101-1, DB AG, Ep. VI – Moderne Schnellzuglok in orientroter Lackierung

Die Roco 7500158 Elektrolokomotive 112 101-1 der Deutschen Bahn AG präsentiert sich in ihrem aktuellen Betriebszustand der Epoche VI. Mit ihrer orientroten Lackierung, fein geätzten Fronttrittblechen und zahlreichen filigranen Details bringt sie die moderne Erscheinung der Baureihe 112 auf Ihre H0-Modellbahnanlage. Diese Lokomotive steht für leistungsstarken und flexiblen Einsatz im Personenfern- und Regionalverkehr.

Vorbild: Die Baureihe 112.1

Die Baureihe 112.1 wurde ab 1992 als verbesserte Version der BR 112.0 gemeinsam von DB und DR beschafft. Auffälligstes äußeres Merkmal ist die Zusammenlegung der großen Spitzen- und Schlusslichter zu kleineren, kombinierten Halogenlampen. Mit einer Leistung von 4.000 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h war die Lok für den Schnellzugverkehr prädestiniert und kommt bis heute im Intercity-, Regional-Express- und auch Sonderreisezugverkehr zum Einsatz.

Detailreiche Modellumsetzung

Das Modell überzeugt durch seine filigrane Gestaltung, darunter fein geätzte, durchbrochene Fronttrittbleche, die das markante Aussehen des Vorbildes perfekt nachbilden. Die orientrote Farbgebung ist vorbildgerecht umgesetzt und macht die Lok zu einem Blickfang in jedem Zugverband der Epoche VI.

Technische Ausstattung

Ein 5-poliger Motor mit Schwungmasse sorgt für gleichmäßige und kräftige Fahreigenschaften. Die Lok ist mit vier angetriebenen Achsen ausgestattet, von denen eine mit Haftreifen versehen ist. Das fahrtrichtungsabhängige 3-Spitzenlicht / 2-Schlusslicht ist mit moderner LED-Technik umgesetzt. Dank PluX22-Schnittstelle lässt sich das Modell einfach digitalisieren. Kupplungen nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik sorgen für betriebssicheren Einsatz.

Für den modernen Bahnbetrieb

Mit einer Länge über Puffer von 192 mm eignet sich die Lok für den Einsatz vor Intercity-Zügen, Regional-Express-Garnituren und Sonderzügen. Sie ist damit die ideale Wahl für Modellbahner, die den modernen Bahnbetrieb der Epoche VI authentisch darstellen möchten.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: VI
• Schwungmasse: Ja
• Motor: 5-pol. Motor
• LED Spitzenlicht: Ja
• Stromsystem: DC Analog
• Mindestradius: 358 mm
• Bahngesellschaft: DB AG
• Länge über Puffer: 192 mm
• Anzahl angetriebene Achsen: 4
• Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
• Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
• Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
• Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig