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Mit der Roco 7500173 Elektrolokomotive Re 436 113 bringt Roco eine Formvariante der bewährten Re 4/4 III auf den Markt – in der modernen Optik der Schweizer Privatbahn Crossrail. Diese Lok steht für zuverlässigen Güterzugverkehr im europäischen Transit und verbindet klassische Schweizer Technik mit heutiger Logistikleistung auf der Nord-Süd-Achse.
Die Lok verfügt über die neue Front mit großen, runden Privatbahn-Scheinwerfern – ein markantes Erkennungszeichen dieser Baureihe bei Nicht-SBB-Betreibern. Das Wappen fehlt an der Front – ebenso typisch für den Einsatz im Güterverkehr. Im Lieferumfang enthalten ist außerdem ein BLS Cargo Logo als Decal, das optional angebracht werden kann. Die Lichtfunktionen (Schweizer Lichtwechsel) lassen sich über DIP-Schalter konfigurieren. Das Modell ist außerdem Z21 Führerstand-kompatibel.
Mit vier angetriebenen Achsen, Haftreifen und integrierter Schwungmasse bietet die Lok hervorragende Traktion – ideal für schwere Züge im Voralpengebiet. Die LED-Spitzenbeleuchtung sorgt für eine realitätsnahe Darstellung des Fahrbetriebs. Dank PluX22-Schnittstelle ist die Lok digital nachrüstbar.
Crossrail wurde als Marke der Regionalverkehr Mittelland AG (RM) eingeführt und entwickelte sich zum eigenständigen Güterverkehrsanbieter. Übernommen wurden fünf Loks des Typs Re 4/4 III, ursprünglich von der Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn (EBT) beschafft. Diese Lokomotiven sind für den transalpinen Einsatz über Simplon, Lötschberg und Gotthard konzipiert – ausgestattet mit ETCS für moderne Tunnelstrecken wie den Lötschberg-Basistunnel.
Die Roco 7500173 Re 436 113 bietet eine moderne Optik, klassische Technik und ist perfekt geeignet für Doppeltraktion und Transitverkehre. Für alle, die Schweizer Bahntechnik mit internationalem Flair lieben!
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