Roco 7500190 H0 E-Lok 140 423, DB AG, Ep. V

Roco 7500190 H0 E-Lok 140 423, DB AG, Ep. V Produktdetails

Beschreibung

Roco 7500190 H0 E-Lok 140 423 – Klassiker der Einheitslokfamilie in Epoche V

Mit der Roco 7500190 Elektrolokomotive 140 423 präsentiert Roco eine gelungene Modellumsetzung der bekannten Einheitslok-Baureihe 140 in der Ausführung der Deutschen Bahn AG während der Epoche V. Diese Lokomotive zählt heute zum Bestand des DB Museums und verkörpert mit ihrer klassischen Gestaltung und technischen Robustheit eine ganze Ära des deutschen Schienenverkehrs.

Moderne Detaillierung trifft auf bewährte Lokomotivform

Das Modell besticht durch seine originalgetreue Ausführung mit:

• Abgerundeten Maschinenraumfenstern – typisch für spätere Baujahre
• Modernisierten Griffstangen an den Einstiegstüren
• Fahrtrichtungsabhängigem 3-Spitzenlicht / 2-Schlusslicht mit LED-Technik
• DIP-Schalter zur Anpassung der Lichtfunktionen im Analogbetrieb

Technik für den zuverlässigen Modellbahnbetrieb

Mit vier angetriebenen Achsen, einer Haftreifenachse und integrierter Schwungmasse ist die Lok bestens für den vorbildgerechten Betrieb gerüstet. Die PluX22-Schnittstelle erlaubt eine einfache Digitalisierung. Die Kupplung erfolgt über einen NEM 362-Schacht (ohne Kurzkupplungskinematik), was eine hohe Kompatibilität mit gängigen Wagen gewährleistet.

Ein Stück Eisenbahngeschichte zum Anfassen

Die Lokomotive 140 423 wurde 1966 von Henschel gebaut und über Jahrzehnte hinweg im Güter- und Personenzugdienst eingesetzt. Heute gehört sie zum DB Museum und ist damit nicht nur ein fahrbarer Technikträger, sondern auch ein Fotomotiv und Symbol für die Langlebigkeit deutscher Loktechnik.

Jetzt erhältlich – 140 423 als präzises H0-Modell

Die Roco 7500190 BR 140 423 ist ein exzellentes Modell für Freunde klassischer DB-Fahrzeuge und Einheitslokomotiven. Perfekt für vorbildgetreue Epoche-V-Anlagen oder als Einzelstück mit historischem Hintergrund.

Features:

• Hersteller: Roco
• Produktnummer: 7500190
• Modell: Elektrolokomotive 140 423 der DB AG
• Spurweite: H0
• Epoche: V
• Länge über Puffer: 190 mm
• Antrieb: 4 angetriebene Achsen
• Haftreifen: 1 Achse
• Schwungmasse: Ja
• Kupplung: NEM 362 (ohne Kurzkupplungskinematik)
• Schnittstelle: PluX22
• Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
• LED-Spitzenlicht: Ja
• Schaltbares Licht via DIP-Schalter
• Besonderheiten: Abgerundete Fensterrahmen, modernisierte Griffstangen