Roco 7520164 H0 E-Lok 141 152-9, DB, Ep. IV-V, AC-Sound

Roco 7520164 H0 E-Lok 141 152-9, DB, Ep. IV-V, AC-Sound Produktdetails

Beschreibung

Roco 7520164 H0 E-Lok 141 152-9, DB, Ep. IV-V, AC-Sound – Der „Knallfrosch“ mit orientrotem Auftritt und sattem Sound

Mit der Roco 7520164 Elektrolokomotive 141 152-9 erhalten AC-Bahner eine klangstarke Variante der bekannten Einheitslok im markanten orientroten Design. Die Lok überzeugt durch technische Zuverlässigkeit, feinste Detaillierung und einen authentischen Sound – ideal für den Betrieb auf Märklin-kompatiblen Anlagen. Der charakteristische Klang der Schaltstufen, der der Baureihe den Spitznamen „Knallfrosch“ einbrachte, wird dank Digitaldecoder realistisch wiedergegeben.

Baureihe 141 – Ikone des Nahverkehrs

Seit ihrer Auslieferung ab 1956 diente die E 41 (ab 1968: 141) dem leichten und gemischten Dienst im Personenverkehr. Ihre Besonderheit: ein Schaltwerk auf der Niederspannungsseite des Transformators, das für markante Schaltgeräusche sorgte. Die 141 152 wurde frühzeitig auf das orientrote Farbschema der DB umlackiert und blieb bis 2002 im aktiven Dienst – ideal für Szenen der späten Bundesbahnzeit und frühen DB AG.

Detailtreue trifft auf moderne Technik

Das Modell ist mit geätzten Laufstegen, fein nachgebildeten Scheibenwischern und zahlreichen angesetzten Bauteilen ausgestattet. Der Antrieb erfolgt über zwei Achsen mit zwei Haftreifen für hohe Zugkraft. Dank Schwungmasse läuft die Lok besonders weich und betriebssicher, auch bei niedrigen Geschwindigkeiten. Die Beleuchtung ist komplett in LED-Technik ausgeführt und im Digitalbetrieb separat schaltbar – einschließlich der Führerstandsbeleuchtung.

Digital-Sound für ein realistisches Erlebnis

Ein PluX22-Digitaldecoder steuert nicht nur die Fahrfunktionen, sondern auch die umfassende Soundkulisse. Die charakteristischen Schaltgeräusche, Fahrmotorenklänge und weitere Geräusche machen den Betrieb der 141 152-9 auf Ihrer AC-Anlage zu einem akustischen Erlebnis. Besonders in Kombination mit passenden Silberlingen oder Nahverkehrswagen kommt das Modell voll zur Geltung.

Für Märklin-Anlagen mit Anspruch

Die Lok ist für den AC-Betrieb ausgelegt und passt mit ihrer Länge von 180 mm perfekt in den Maßstab 1:87. Mit einem Mindestradius von 358 mm eignet sie sich für alle gängigen Gleisanlagen. Die Kupplung erfolgt über NEM 362-Schächte mit Kurzkupplungskulisse – ideal für realistische Zugbildungen im Nah- und Regionalverkehr der Epochen IV und V.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: IV-V
• Sound: Ja
• Stromsystem: AC
• Schwungmasse: Ja
• Motor: 5-pol. Motor
• Bahngesellschaft: DB
• LED Spitzenlicht: Ja
• Mindestradius: 358 mm
• Digital-Decoder: PluX22
• Länge über Puffer: 180 mm
• zusätzliche Lichtfunktion: Ja
• Anzahl angetriebene Achsen: 2
• Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
• Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
• Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
• Innenbeleuchtung: Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung
• Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig