Produktinformation vom 14.10.2026, 01:11 Uhr
|
168,99 €inkl. MwSt. | inkl. Versandkosten
|
Suchen Sie eine markante Elektrolokomotive für einen klassischen DB S-Bahn-Wendezug in Spur TT? Die Roco 7580044 Elektrolokomotive 111 147-5 bringt eine der unverwechselbarsten Varianten der Baureihe 111 auf Ihre Modellbahnanlage. Das kieselgraue Lokomotivgehäuse mit dem breiten orangefarbenen S-Bahn-Band und dem roten DB-Logo sorgt sofort für echtes Bundesbahn-Flair der Epoche IV.
Auch technisch und optisch bietet das Roco-Modell interessante Details: Eine fein ausgeführte Dachausrüstung trifft auf einen mehrfarbig gestalteten Maschinenraum. Mit dem angegebenen Zuglauf S12 Köln-Nippes – Au (Sieg) eignet sich die 111 147-5 besonders für Modellbahner, die historischen S-Bahn- und Regionalverkehr der Deutschen Bundesbahn nachbilden möchten.
| Hersteller | Roco |
| Artikelnummer | 7580044 |
| Modell | Elektrolokomotive 111 147-5 |
| Baureihe | BR 111 |
| Bahngesellschaft | Deutsche Bundesbahn (DB) |
| Spurweite | TT |
| Epoche | IV |
| Lackierung | S-Bahn-Ausführung in Kieselgrau/Orange |
| DB-Logo | Rote Ausführung |
| Zuglauf | S12 Köln-Nippes – Au (Sieg) |
| Besonderheiten | Feine Dachausrüstung und mehrfarbig ausgeführter Maschinenraum |
Die S-Bahn-Lackierung der BR 111 gehört zu den auffälligsten Farbkonzepten der Deutschen Bundesbahn. Ein breites orangefarbenes Band zieht sich rund um das kieselgraue Lokomotivgehäuse und verleiht der Maschine ihren charakteristischen Auftritt.
Das rote DB-Logo ergänzt die markante Gestaltung. Gerade zusammen mit passenden S-Bahn-Wagen entsteht eine Zugkomposition, die sofort an den dichten Nahverkehr der Bundesbahnzeit erinnert und auf einer TT-Anlage einen hohen Wiedererkennungswert besitzt.
Bei einer Elektrolokomotive spielt die Gestaltung des Dachbereichs eine wichtige Rolle für den Gesamteindruck. Die Roco 111 147-5 verfügt über eine fein ausgeführte Dachausrüstung, welche die technische Erscheinung des Vorbilds wirkungsvoll wiedergibt.
Besonders aus leicht erhöhter Anlagenperspektive kommen die Dachdetails gut zur Geltung. Damit bietet die Lok nicht nur in der Seitenansicht, sondern auch beim Blick von oben interessante Einzelheiten.
Ein weiteres Detail des Modells ist der mehrfarbig ausgeführte Maschinenraum. Dadurch erhält das Innere der Elektrolokomotive zusätzliche optische Tiefe und wirkt bei genauer Betrachtung deutlich lebendiger.
Zusammen mit der fein gestalteten Dachausrüstung und der auffälligen S-Bahn-Lackierung entsteht eine BR 111, die sowohl im Fahrbetrieb als auch als Sammlermodell einen attraktiven Eindruck hinterlässt.
Bei der Entwicklung der Baureihe 111 griff die Deutsche Bundesbahn auf bewährte Komponenten der Baureihe 110 zurück. Gleichzeitig sollte eine moderne Schnellzuglokomotive entstehen, die den gestiegenen Anforderungen des Reisezugverkehrs gerecht wurde.
Ein wichtiges Entwicklungsziel war eine verbesserte Laufruhe bei hohen Geschwindigkeiten. Dafür kamen neue Drehgestelle zum Einsatz. Zusätzlich wurde großer Wert auf verbesserte Arbeitsbedingungen für das Lokpersonal gelegt.
Die Baureihe 111 entwickelte sich zu einer bedeutenden Elektrolokomotive der Deutschen Bundesbahn. Zwischen 1974 und 1984 wurden insgesamt 227 Lokomotiven beschafft.
Ihre vielseitige Konzeption machte die BR 111 für unterschiedliche Aufgaben im Reisezugverkehr geeignet. Neben hochwertigen Zugleistungen wurde die Lokomotive schließlich auch zu einem charakteristischen Fahrzeug im S-Bahn- und Regionalverkehr.
Obwohl die Baureihe 111 ursprünglich als Schnellzuglokomotive konzipiert worden war, bewies sie ihre Vielseitigkeit auch im S-Bahnverkehr. Gerade hier waren zuverlässige Fahrzeuge gefragt, die mit häufigen Halten, kurzen Fahrzeiten und dichtem Taktverkehr zurechtkamen.
Die BR 111 eignete sich für diese Aufgaben und wurde vor entsprechenden Wendezügen eingesetzt. Ihre markante S-Bahn-Lackierung machte diese Maschinen dabei zu echten Blickfängen im alltäglichen Bahnverkehr.
Für den S-Bahn- und Regionalverkehr war die Möglichkeit zum Wendezugbetrieb besonders wichtig. Am Endbahnhof musste die Lokomotive dadurch nicht jedes Mal umgesetzt werden. Der Zug konnte mit einem passenden Steuerwagen in der Gegenrichtung weiterfahren.
Auf der Modellbahn eröffnet dieses Betriebskonzept interessante Möglichkeiten. Die Roco BR 111 kann mit passenden Wagen und einem Steuerwagen zu einer typischen Wendezuggarnitur zusammengestellt werden und sorgt damit für abwechslungsreichen Betrieb zwischen zwei Endbahnhöfen.
Für das Modell ist der Zuglauf S12 Köln-Nippes – Au (Sieg) angegeben. Damit lässt sich die Roco 111 147-5 hervorragend in ein Anlagenkonzept mit westdeutschem S-Bahn- und Nahverkehr integrieren.
Große Bahnhöfe, elektrifizierte Hauptstrecken und dicht befahrene Vorortstrecken bilden die passende Kulisse. Gerade in Verbindung mit einem entsprechenden Wendezug entsteht ein charakteristisches Bild des damaligen DB-Nahverkehrs.
Die Roco 7580044 BR 111 entfaltet ihren besonderen Reiz vor passenden S-Bahn-Wagen. Das durchgehende Farbkonzept aus Kieselgrau und Orange sorgt dabei für ein harmonisches und unverwechselbares Zugbild.
Auch für Modellbahner, die einen abwechslungsreichen Bundesbahn-Betrieb darstellen möchten, ist die Lok interessant. Neben dem typischen S-Bahn-Einsatz steht die Baureihe 111 beim großen Vorbild für vielseitigen elektrischen Reisezugverkehr.
Die Roco 7580044 TT E-Lok BR 111 147-5 spricht insbesondere Freunde der Deutschen Bundesbahn und klassischer S-Bahn-Züge an. Die auffällige Lackierung unterscheidet diese Ausführung deutlich von regulären Farbvarianten der Baureihe 111.
Feine Dachdetails, der mehrfarbig ausgeführte Maschinenraum und die charakteristische Farbgebung machen das Modell gleichzeitig für Sammler interessant, die unterschiedliche Entwicklungs- und Einsatzphasen der BR 111 darstellen möchten.
Zum Lieferumfang gehört die Roco 7580044 TT Elektrolokomotive 111 147-5 der Deutschen Bundesbahn in der S-Bahn-Ausführung der Epoche IV. Modellabhängige Dokumentations-, Zurüst- und Zubehörteile sind entsprechend der Herstellerausstattung enthalten.
Mit der Roco 7580044 TT E-Lok BR 111 147-5 DB S-Bahn Epoche IV holen Sie sich einen unverwechselbaren Klassiker des Bundesbahn-Nahverkehrs auf Ihre Modellbahn. Kieselgraues Gehäuse, orangefarbenes S-Bahn-Band und rotes DB-Logo verleihen der Lok ihren charakteristischen Auftritt.
Stellen Sie einen passenden S-Bahn-Wendezug zusammen und bringen Sie den Zuglauf S12 Köln-Nippes – Au (Sieg) auf Ihre TT-Anlage. Sichern Sie sich diese markante Roco BR 111 und erleben Sie klassischen DB-S-Bahnverkehr der Epoche IV im Modell!
|
Modellbahnshop - Division of KORN e.K. KORN e.K. Inhaber: Denis Korn Thomas-Müntzer-Straße 4 04758 Oschatz Deutschland USt-ID-Nr.: DE 165 839 418 eingetragen im Handelsregister des Amtsgerichtes Leipzig Handelsregisternummer HRA 16661 WEEE-Reg.-Nr. DE 12745699 |
Öffnungszeiten
|
