Produktinformation vom 14.10.2026, 01:13 Uhr
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Suchen Sie eine außergewöhnliche Güterzuglokomotive in Spur TT mit Sound, die modernen europäischen Bahnverkehr mit einer markanten Sondergestaltung verbindet? Die Roco 7590029 Elektrolokomotive 185 142 der Deutschen Bahn präsentiert sich im auffälligen Edelweiß-Design und bringt damit eine besonders interessante Variante der TRAXX AC1 auf Ihre Modellbahnanlage. Digitaler Sound und schaltbares Spitzen-/Schlusslicht sorgen zusätzlich für einen abwechslungsreichen Fahrbetrieb.
Das Vorbild gehört zur Baureihe 185.1 und wurde überwiegend für den Güterverkehr entwickelt. Mit 5,6 MW Dauerleistung, einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und der Ausrüstung für zwei Wechselstromsysteme ist die Lok für anspruchsvolle Transportaufgaben ausgelegt. Die 185 142 gehört zudem zu den Maschinen mit Länderpaket Schweiz – ideal für grenzüberschreitende Güterzüge auf einer TT-Anlage der Epoche VI.
| Hersteller | Roco |
| Artikelnummer | 7590029 |
| Modell | Elektrolokomotive 185 142 |
| Baureihe | 185.1 |
| Lokomotivfamilie | TRAXX AC1 |
| Bahngesellschaft | Deutsche Bahn AG |
| Spurweite | TT |
| Epoche | VI |
| Ausführung | DC-Sound / Digitalbetrieb |
| Design | Edelweiß-Design |
| Dach | Detaillierte Dachgestaltung |
| Beleuchtung | Im Digitalbetrieb schaltbares Spitzen-/Schlusslicht |
| Dauerleistung Vorbild | 5,6 MW |
| Höchstgeschwindigkeit Vorbild | 140 km/h |
| Gewicht Vorbild | 84 t |
| Länderpaket | Schweiz |
Das besondere Merkmal der Roco 185 142 ist zweifellos ihre außergewöhnliche Gestaltung. Seit Mai 2007 war das Vorbild im auffälligen Edelweiß-Design unterwegs und unterschied sich damit deutlich von regulär gestalteten Maschinen der Baureihe 185.
Auf der Modellbahn setzt diese Ausführung einen markanten Akzent zwischen klassischen Güterzuglokomotiven. Gerade vor einem langen Güterzug kommt die Sondergestaltung hervorragend zur Geltung und macht die Lok zum Blickfang auf elektrifizierten Hauptstrecken.
Die Roco 7590029 DC-Sound verbindet die besondere Optik mit einer digitalen Soundausstattung. Dadurch lässt sich die TRAXX-Lokomotive nicht nur optisch, sondern auch akustisch in einen modernen Güterverkehr integrieren.
Ob beim Anfahren eines schweren Zuges, bei der Durchfahrt durch einen Bahnhof oder auf einer langen Hauptstrecke – die Soundausstattung sorgt für zusätzliche Atmosphäre und erhöht den Erlebniswert im digitalen TT-Betrieb.
Im Digitalbetrieb verfügt die Roco 185 142 über ein schaltbares Spitzen-/Schlusslicht. Dadurch kann die Beleuchtung passend zur jeweiligen Betriebssituation gesteuert werden.
Gerade bei Lokwechseln, Rangierbewegungen oder wechselnden Fahrtrichtungen bietet diese Funktion zusätzliche Möglichkeiten für einen abwechslungsreichen Modellbahnbetrieb. Zusammen mit dem Sound entsteht ein attraktives digitales Gesamtpaket.
Ein weiteres optisches Highlight ist die detaillierte Dachgestaltung. Bei einer Mehrsystem-Elektrolokomotive gehört der Dachbereich zu den besonders interessanten technischen Bereichen des Fahrzeugs.
Da Modellbahnlokomotiven häufig aus einer leicht erhöhten Perspektive betrachtet werden, sind gerade die Dachdetails gut sichtbar. Sie ergänzen das auffällige Edelweiß-Design und unterstreichen den technischen Charakter der TRAXX-Lokomotive.
Die Bezeichnung TRAXX steht für „Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility“. Der Name beschreibt bereits den Anspruch der Lokomotivplattform: flexible Einsatzmöglichkeiten für unterschiedliche Anforderungen des europäischen Eisenbahnverkehrs.
Die TRAXX AC1 wurde überwiegend für den Güterverkehr entwickelt. Ihre Konzeption bildete eine wichtige Grundlage für zahlreiche spätere Varianten der erfolgreichen TRAXX-Familie.
Die Baureihe 185.1 wurde direkt aus der Baureihe 145 abgeleitet. Gegenüber der Vorgängerbaureihe erhielt die neue Lok eine geänderte technische Ausführung und eine neue Baureihenbezeichnung.
Besonders wichtig war die Möglichkeit zum Einsatz unter unterschiedlichen Stromsystemen. Damit konnten die Lokomotiven flexibler im internationalen Güterverkehr eingesetzt werden.
Das große Vorbild ist für die beiden in Europa weit verbreiteten Wechselstromsysteme 15 kV bei 16 2/3 Hz sowie 25 kV bei 50 Hz ausgelegt.
Diese technische Ausrüstung erleichterte den grenzüberschreitenden Einsatz und machte die Baureihe 185 zu einer wichtigen Lokomotive für internationale Güterverkehre. Für die Modellbahn ergeben sich dadurch interessante Zugläufe über Landesgrenzen hinweg.
Mit einer Dauerleistung von 5,6 MW besitzt die Baureihe 185.1 ausreichend Leistung für anspruchsvolle Güterzugaufgaben. Das Vorbild wiegt rund 84 Tonnen und ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h zugelassen.
Damit eignet sich die Roco-Lokomotive hervorragend als Zugmaschine vor modernen Güterzügen. Containerwagen, Kesselwagen, Schiebewandwagen oder gemischte Güterzüge bieten zahlreiche Möglichkeiten für einen abwechslungsreichen Einsatz.
Für grenzüberschreitende Einsätze wurden Lokomotiven der Baureihe 185 mit unterschiedlichen Länderpaketen ausgerüstet. Diese Anpassungen ermöglichten den Einsatz in den jeweiligen ausländischen Eisenbahnnetzen.
Dadurch konnte die Lokomotivfamilie flexibel auf internationalen Korridoren eingesetzt werden und entwickelte sich zu einem typischen Fahrzeug des modernen europäischen Güterverkehrs.
Insgesamt wurden 65 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 185 085 bis 185 149 mit dem Länderpaket Schweiz geliefert. Die 185 142 gehört zu dieser Gruppe.
Für Modellbahner eröffnet dies besonders interessante Möglichkeiten: Die Edelweiß-Lok passt hervorragend zu deutsch-schweizerischen Güterzügen, Grenzbahnhöfen und Anlagen mit internationalem Alpenverkehr.
Als überwiegend für den Güterverkehr entwickelte Elektrolokomotive lässt sich die Roco 7590029 vor zahlreichen modernen Zugarten einsetzen. Container- und Wechselbehälterzüge passen ebenso gut zum Vorbild wie Kesselwagen- oder Schiebewandwagenzüge.
Auch gemischte Güterzüge und andere Ganzzugverkehre bieten sich an. Dadurch ist die Lok nicht auf eine bestimmte Zugkomposition festgelegt und kann innerhalb eines modernen TT-Fuhrparks immer wieder neue Aufgaben übernehmen.
Durch das Länderpaket Schweiz des Vorbilds eignet sich die Roco 185 142 besonders gut für grenzüberschreitende Anlagenkonzepte. Deutsche und Schweizer Fahrzeuge können dabei gemeinsam auf einer elektrifizierten Hauptstrecke eingesetzt werden.
Gerade internationale Güterzüge sorgen für abwechslungsreichen Modellbahnbetrieb. Das auffällige Edelweiß-Design macht die Lok innerhalb einer solchen Zugkomposition besonders gut erkennbar.
Die Roco 7590029 TT E-Lok 185 142 mit Sound richtet sich an Freunde moderner Güterzüge ebenso wie an Sammler der TRAXX-Familie. Die Kombination aus früher TRAXX-Generation und außergewöhnlicher Sondergestaltung macht diese Ausführung besonders interessant.
Digitaler Sound und schaltbares Spitzen-/Schlusslicht erhöhen zusätzlich den Spielwert. Damit eignet sich die Lok sowohl für den regelmäßigen Anlagenbetrieb als auch als besondere Variante innerhalb einer modernen Elektrolokomotiv-Sammlung.
Zum Lieferumfang gehört die Roco 7590029 TT Elektrolokomotive 185 142 der Deutschen Bahn im Edelweiß-Design als DC-Sound-Ausführung der Epoche VI. Modellabhängige Dokumentations-, Zurüst- und Zubehörteile sind entsprechend der Herstellerausstattung enthalten.
Mit der Roco 7590029 TT E-Lok 185 142 DB AG Epoche VI DC-Sound holen Sie sich eine markante Mehrsystemlokomotive für den modernen Güterverkehr auf Ihre Anlage. Edelweiß-Design, detaillierte Dachgestaltung, digitaler Sound und schaltbares Spitzen-/Schlusslicht verbinden eine außergewöhnliche Optik mit attraktivem Digitalbetrieb.
Spannen Sie die 185 142 vor einen internationalen Güterzug und nutzen Sie die interessante Schweiz-Ausrüstung des Vorbilds als Inspiration für grenzüberschreitende Zugläufe. Sichern Sie sich diese besondere Roco Soundlok und bringen Sie moderne TRAXX-Power mit Edelweiß-Flair auf Ihre TT-Modellbahn!
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