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Mit dem Roco 7710003 Dieseltriebwagen 841 205-8 bringt Roco ein hochmodernes Nahverkehrsfahrzeug der Tschechischen Staatsbahnen (ČD) auf die H0-Gleise. Der Triebwagen basiert auf dem erfolgreichen RegioShuttle RS1 von Stadler und ist seit 2012 auf tschechischen Nebenbahnen im Einsatz. Mit diesem Modell erleben Sie die typische Atmosphäre des modernen Regionalverkehrs in Osteuropa – authentisch umgesetzt mit vielen technischen Highlights und akustischer Soundausstattung.
Der Triebwagen gehört zur Epoche VI und ist für das Gleichstromsystem in Spurgröße H0 ausgelegt. Mit einer Länge über Puffer von 293 mm eignet er sich perfekt für Regionalstrecken und Nebenbahnszenarien. Angetrieben wird das Vorbild von zwei Dieselmotoren mit je 265 kW, was eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 120 km/h ermöglicht – optimal für die kurzen Strecken im ländlichen Raum. Das Modell ist werkseitig mit einem digitalen Sounddecoder ausgestattet und sofort einsatzbereit für moderne Digitalanlagen.
Das Modell überzeugt durch seine mehrfarbige Lackierung im typischen CD-Design und eine exzellent nachgebildete Innenausstattung. Die Fensterflächen sind klar durchsichtig, wodurch der aufwendig gestaltete Innenraum mit Sitzreihen und Führerständen gut zur Geltung kommt. Die Dach- und Stirnseiten sind detailliert umgesetzt, inklusive der LED-Beleuchtungselemente. Der moderne Charakter des Triebwagens wird durch die niederflurige Bauweise stilvoll betont.
Der verbaute PluX22-Decoder erlaubt eine individuelle Steuerung sämtlicher Funktionen, darunter Innen- und Führerstandsbeleuchtung, Spitzensignal und Schlusslichter. Die Beleuchtung ist komplett in LED-Technik ausgeführt. Der Digital-Sound bietet realistische Motorgeräusche und akustische Zusatzfunktionen, die das Modell zum Leben erwecken. Eine Kurzkupplungskinematik nach NEM 362 sorgt für betriebssichere Verbindung zu weiteren Wagen oder Triebwagenmodulen.
Die Tschechischen Staatsbahnen (ČD) begannen ab 2012 mit der Einführung des RegioShuttle RS1, um die veralteten M 152.0-Triebwagen zu ersetzen. Die modernen Fahrzeuge bieten Klimatisierung, eine bessere Barrierefreiheit und zeitgemäßen Fahrkomfort. Sie prägen seither das Bild vieler Nebenstrecken in Tschechien und stehen für einen modernen, zukunftsfähigen Nahverkehr.
Der Triebwagen ist mit allen gängigen H0-Gleichstromanlagen kompatibel. Er eignet sich hervorragend für den Einsatz auf eingleisigen Nebenbahnen, Haltepunkten oder in kleinen Bahnhöfen. Ideal kombinierbar mit Bahnsteigmodulen, CD-Bahnhofsgebäuden oder weiteren Fahrzeugen im regionalen Design.
Zum Lieferumfang gehören der voll ausgestattete Dieseltriebwagen 841 205-8, eine ausführliche Bedienungsanleitung sowie Zurüstteile für zusätzliche Detaillierung. Das Modell ist ab Werk mit Sound und Digitalsteuerung ausgestattet.
Dieses Modell richtet sich an Modellbahner mit Interesse an osteuropäischem Bahnverkehr, Nebenbahnromantik und hochdetaillierten Triebfahrzeugen. Es überzeugt durch seine Detailfülle, Funktionalität und eine authentische Umsetzung eines modernen Nahverkehrstriebwagens.
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