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Die Tillig 02054 TT Dampflokomotive BR 35.10 der Deutschen Reichsbahn (DR) aus der Epoche IV ist eine detailreiche Nachbildung einer der bekanntesten Dampflokomotiven, die im ostdeutschen Schnellzug- und Personenzugdienst eingesetzt wurde. Dieses hochwertige Modell in der Nenngröße TT verbindet nostalgische Dampftechnik mit moderner Präzision und ist ein Muss für Liebhaber historischer Eisenbahnen.
Die Baureihe 35.10 entstand in den 1950er- und 1960er-Jahren durch den Umbau der Vorkriegsbaureihe 23.10. Ziel der Umbaumaßnahmen war es, die Lokomotiven an die gestiegenen Anforderungen des modernen Zugverkehrs anzupassen. Ausgestattet mit einer neuen Kesselbauart und weiteren technischen Modifikationen, bewährten sich die Loks schnell im planmäßigen Einsatz. Die BR 35.10 war insbesondere auf Haupt- und Nebenstrecken in Ostdeutschland im Einsatz und zog sowohl Personen- als auch Güterzüge.
Die Lokomotiven dieser Baureihe waren für ihre Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit bekannt und wurden bis in die 1980er-Jahre hinein genutzt. Ihre charakteristische Form mit dem großen Schornstein, den seitlichen Dampfzylindern und dem markanten Schlepptender macht sie zu einem Klassiker unter den Dampfloks.
Die Epoche IV (1965–1990) war eine Zeit des Übergangs, in der die Deutsche Reichsbahn (DR) sukzessive auf moderne Diesel- und Elektrolokomotiven umstellte. Dennoch spielten Dampflokomotiven wie die BR 35.10 weiterhin eine wichtige Rolle im Zugbetrieb, insbesondere auf Strecken, die noch nicht elektrifiziert waren. Die BR 35.10 war ein häufiges Bild auf ländlichen Haupt- und Nebenstrecken und wurde vor allem im Schnellzug- und Personenzugverkehr eingesetzt.
Die Tillig 02054 Dampflok BR 35.10 besticht durch ihre präzise Nachbildung des Originals und ihre hochwertige Verarbeitung. Der Kessel, die Führerstanddetails sowie die feinen Anbauteile wie Griffstangen und Leitungen wurden mit höchster Genauigkeit umgesetzt. Die filigranen Speichenräder und die realistisch gestaltete Steuerung verleihen dem Modell eine hohe Authentizität.
Das Führerhaus ist detailliert nachgebildet und zeigt Bedienelemente und weitere technische Details. Auch der Schlepptender ist detailreich gestaltet und bietet Platz für Kohlenvorräte, die in den offenen Tender eingearbeitet wurden. Die Beschriftungen sind sauber und exakt nach historischen Vorlagen aufgebracht.
Das Modell ist mit einer Next18-Schnittstelle ausgestattet, die eine einfache Nachrüstung mit einem Digitaldecoder ermöglicht. Dadurch können Funktionen wie die Beleuchtung oder andere digitale Features gesteuert werden. Die weiße LED-Beleuchtung sorgt für einen realistischen Lichtwechsel in Fahrtrichtung und erhöht die Authentizität des Modells.
Mit einer Länge über Puffer (LüP) von 189 mm ist die Lok ideal für den Einsatz auf TT-Anlagen und eignet sich perfekt für den Betrieb auf engen Radien ab 310 mm. Das robuste Fahrwerk sorgt für einen stabilen Lauf, auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Die Dampflok ist in der typischen schwarzen Lackierung gehalten, die für Dampflokomotiven der DR in der Epoche IV charakteristisch war. Das rote Fahrwerk und die roten Speichenräder setzen einen optischen Kontrast und verleihen der Lok ihren klassischen Look. Die präzise aufgebrachten Betriebsnummern und technischen Hinweise entsprechen den Vorbildern und runden das authentische Erscheinungsbild ab.
Um die Funktionalität und Optik des Modells langfristig zu erhalten, sollten die Räder und Stromabnehmer regelmäßig gereinigt werden, um eine optimale Stromaufnahme sicherzustellen. Auch die beweglichen Teile der Steuerung sollten gelegentlich überprüft und leicht geölt werden.
Die Tillig 02054 TT Dampflokomotive BR 35.10 ist ein beeindruckendes Modell, das die Leistungsfähigkeit und den nostalgischen Charme der Dampftechnik perfekt einfängt. Mit ihrer detailreichen Nachbildung, den digitalen Erweiterungsmöglichkeiten und der hervorragenden Verarbeitung ist diese Lok ein Highlight auf jeder TT-Modellbahnanlage. Ob im Personenzug- oder Güterzugbetrieb – diese Dampflok sorgt für authentische Szenarien und nostalgische Stimmung.
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