Produktinformation vom 25.02.2026, 08:18 Uhr
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Die Tillig 02192 TT Dampflokomotive BR 84 der Deutschen Reichsbahn ist eine Neuheit 2026 mit besonderem Sammlerwert: Als Vorserienlok im Zustand ihrer letzten Betriebsjahre stellt sie ein einmaliges Stück DDR-Bahngeschichte dar. Die Baureihe 84 war speziell für den Einsatz auf Gebirgsstrecken konzipiert – kompakt, leistungsstark und technisch außergewöhnlich.
Die Lokomotive ist für die Spurweite TT im Maßstab 1:120 gefertigt und misst 130 mm über Puffer. Das Modell wiegt ca. 250 g inkl. Verpackung. Eine digitale Schnittstelle nach NEM 664 erlaubt die einfache Umrüstung auf Digitalbetrieb. Zudem ist der Einbau einer elektrischen Kupplung vorbereitet, und ein Sounddecoder kann nachgerüstet werden. Der befahrbare Mindestradius beträgt 310 mm.
Das Modell verfügt über eine Kupplungsaufnahme nach NEM und Kurzkupplungskinematik für realitätsgetreue Zugbildungen. Die fahrtrichtungsabhängige 2-Licht-Spitzenbeleuchtung sorgt für stimmungsvolle Betriebsszenen – sowohl bei Tag- als auch bei Nachtfahrten.
Die Lok wurde im Design der späten Betriebsphase umgesetzt – inklusive betriebstypischer Alterungselemente und typischer Beschriftung der Epoche III bei der Deutschen Reichsbahn. Mit ihrem markanten Kessel, der gedrungenen Bauform und den kräftigen Triebwerksdetails wirkt sie wie direkt aus dem sächsischen oder thüringischen Mittelgebirge übernommen.
Die Baureihe 84 war eine Weiterentwicklung der erfolgreichen Einheitslok-Konzepte und wurde 1935 speziell für den Steilstreckeneinsatz konzipiert. Mit ihren fünf Kuppelachsen und dem engen Radstand war sie ideal für kurvenreiche Gebirgsstrecken geeignet. Bis in die späten 1960er-Jahre war sie bei der DR auf anspruchsvollen Nebenbahnen im Erzgebirge im Einsatz.
Die Tillig BR 84 bietet nicht nur eine außergewöhnliche Optik, sondern auch ein interessantes Kapitel Eisenbahngeschichte im Modellformat. Ideal für Epoche-III-Anlagen mit topografisch anspruchsvollen Streckenverläufen – oder als Blickfang in der Vitrine eines Sammlers.
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