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Die Tillig 02237 TT Dampflokomotive BR 56 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft ist eine authentisch umgesetzte Neuheit 2026, die das Rückgrat des Güterzugbetriebs der Reichsbahnzeit repräsentiert. Mit ihrer kompakten Bauweise, zuverlässigen Technik und klaren Formsprache steht sie exemplarisch für den Übergang von preußischen Baureihen zu den Einheitslokomotiven der DRG.
Die Lok ist für die Spurweite TT im Maßstab 1:120 konstruiert und hat eine Länge über Puffer von 147 mm. Das Produktgewicht beträgt ca. 250 g inkl. Verpackung. Eine digitale Schnittstelle nach NEM651 mit Steckvorrichtung erlaubt die einfache Digitalisierung. Vier Haftreifen sorgen für kräftige Zugkraft im Güterzugdienst.
Ausgestattet mit Kupplungsaufnahme nach NEM und Kurzkupplungskinematik lässt sich das Modell problemlos in Zugverbände integrieren. Die fahrtrichtungsabhängige 2-Licht-Spitzenbeleuchtung sorgt für einen stimmigen optischen Auftritt – ideal bei Tag- und Nachtbetrieb oder für realistische Rangierszenen.
Die Lok präsentiert sich in typischer DRG-Lackierung der Epoche II, mit feinen Beschriftungen und preußisch inspirierter Silhouette. Ihre Schlepptender-Bauweise, das funktionale Erscheinungsbild und die technische Detaillierung machen sie zu einem echten Highlight für alle, die den Reichsbahn-Güterverkehr der Zwischenkriegszeit authentisch abbilden möchten.
Die Baureihe 56 entstand durch Umbau älterer G 8.1-Lokomotiven, um eine verbesserte Laufkultur und höhere Geschwindigkeit zu erzielen. Mit Vorlaufachse und überarbeitetem Laufwerk eignete sie sich ideal für mittelschwere Güterzüge und galt als äußerst zuverlässig. Ihr Einsatzgebiet reichte von Rangierbahnhöfen bis hin zu Überlandverbindungen.
Die Tillig BR 56 bringt die technische Evolution der Reichsbahnzeit direkt auf Ihre TT-Anlage. Ideal für detailreiche Güterzüge oder historisch korrekte Nebenbahnszenarien der Epoche II – dieses Modell verbindet Funktionalität mit vorbildgerechter Gestaltung.
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