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Mit der Tillig 04294 TT Dampflokomotive Ty5 der Polnischen Staatsbahnen (PKP) erscheint 2026 eine eindrucksvolle Formvariante der bekannten Kriegslokomotive BR 52 – speziell angepasst an den PKP-Betrieb der Nachkriegszeit. Diese Neuheit überzeugt durch landestypische Laternen, neue Rauchkammertür und weitere länderspezifische Details, die das Modell zur authentischen Ergänzung internationaler Anlagen machen.
Die Lokomotive ist im Maßstab 1:120 für die Spurweite TT gefertigt und misst 191 mm über Puffer. Das Gesamtgewicht beträgt ca. 300 g inklusive Verpackung. Sie ist mit einer digitalen Schnittstelle nach NEM 662 ausgestattet und für Sound sowie elektrische Kupplung nachrüstbar. Der Mindestradius beträgt 310 mm.
Für kraftvollen Fahrbetrieb ist das Modell mit vier Haftreifen ausgestattet. Die Kupplungsaufnahme nach NEM sowie Kurzkupplungskinematik ermöglichen betriebssichere Zugbildungen. Eine 3-Licht-Spitzenbeleuchtung an beiden Fahrzeugenden mit fahrtrichtungsabhängiger Umschaltung sorgt für eine realistische Betriebsdarstellung.
Besonderes Highlight dieses Modells ist die FORMÄNDERUNG: Die PKP-spezifischen Loklaternen und die modifizierte Rauchkammertür wurden speziell für diese Variante neu konstruiert. Dazu kommen eine authentische Beschriftung sowie die sachlich-militärische Lackierung – ganz im Stil der PKP der 1950er- und 60er-Jahre.
Die Ty5 ist die polnische Bezeichnung der BR 52, die nach dem Zweiten Weltkrieg in großer Zahl im Fuhrpark der PKP verblieb. Sie wurde umfassend modernisiert und den Betriebsbedingungen in Polen angepasst – unter anderem mit neuen Beleuchtungssystemen und angepasster Kesselausstattung. Die Ty5 war über Jahrzehnte eine tragende Säule im schweren Güterverkehr.
Die Tillig Ty5 ist ideal für den Aufbau historisch korrekter PKP-Zugverbände oder grenzüberschreitende Betriebsszenarien in der Epoche III. Eine perfekte Ergänzung für TT-Anlagen mit osteuropäischem oder gemischt internationalem Fokus.
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