Tillig 05773 TT Diesellok 241 353-2, EBS, Ep.VI

Tillig 05773 TT Diesellok 241 353-2, EBS, Ep.VI Produktdetails

Beschreibung

Tillig 05773 TT Diesellok 241 353-2, EBS, Ep. VI – Kraftpaket der Gegenwart auf Spur TT

Die Diesellokomotive 241 353-2 der Erfurter Bahnservice GmbH (EBS) ist ein modernes Kraftpaket im Maßstab 1:120, das Tillig mit hoher Präzision und Liebe zum Detail umgesetzt hat. Diese Lok gehört zur Epoche VI und zeigt sich in kräftigem Rot – ein echter Hingucker auf jeder TT-Anlage. Mit solider Technik, realistischer Beleuchtung und Digital-Schnittstelle bietet sie ideale Voraussetzungen für anspruchsvolle Modellbahner.

Produktdetails

• Hersteller: Tillig
• Produktname & Modellnummer: 05773 – Diesellok 241 353-2, EBS
• Spurweite: TT (12 mm), Maßstab 1:120
• Epoche: VI
• Material: Kunststoffgehäuse, Metallfahrwerk
• Maße: Länge über Puffer: 173 mm
• Antrieb & Motor: 2 Haftreifen für hohe Zugkraft
• Beleuchtung: Fahrtrichtungsabhängiges 3-Spitzenlicht vorn / 2 Schlusslichter hinten
• Digitale Schnittstelle: NEM 662 (PluX22)
• Soundfunktionen: Sound nachrüstbar
• Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM, Kurzkupplungskinematik, Vorbereitung für elektrische Kupplung

Design & Verarbeitung

Die Lokomotive ist in einem kräftigen Rot lackiert und trägt die markanten Kennzeichnungen der EBS. Die fein detaillierten Gehäusestrukturen, Lüftergitter, Griffstangen und Beschriftungen zeigen die gewohnte Tillig-Qualität. Die Gravuren und Lackierungen sind gestochen scharf, was die Lok auch für Vitrinensammler interessant macht.

Technische Features & Besondere Funktionen

Dank der digitalen Schnittstelle nach NEM 662 ist die Lok einfach auf Digitalbetrieb umrüstbar. Auch der Einbau eines Sounddecoders ist vorbereitet. Die Kurzkupplungskinematik sorgt für realistische Wagenübergänge, während die optional einbaubare elektrische Kupplung für mehr Komfort auf digital gesteuerten Anlagen sorgt.

Historischer Hintergrund

Die Lok 241 353-2 ist Teil der leistungsstarken Dieselklasse, die ursprünglich als DR-Baureihe 132 in der DDR eingesetzt wurde und später als BR 241 umgebaut wurde. Die Erfurter Bahnservice GmbH (EBS) nutzt diese Maschinen vor allem im schweren Güterverkehr – ein typisches Bild auf deutschen Neben- und Hauptstrecken der Gegenwart.

Kompatibilität & Erweiterungsmöglichkeiten

Kompatibel mit allen gängigen TT-Gleissystemen. Ideal kombinierbar mit Güterwagen aus der Epoche VI oder modernen Reisezugwagen. Dank der Kurzkupplung und Digitaloptionen ist die Lok perfekt für modulare und digitale Anlagen geeignet.

Lieferumfang

• 1x Diesellok 241 353-2 EBS
• Anleitung
• Zurüstteile

Kaufargumente & Zielgruppe

Diese Diesellok ist ideal für moderne Anlagenbauer, Sammler und Digitalfreunde. Wer Wert auf aktuelle Fahrzeuge mit hoher Detailtreue legt, findet in der 241 353-2 ein überzeugendes Modell mit Nachrüstpotenzial. Auch als Einstieg in die moderne Epoche VI bestens geeignet.

Kaufempfehlung

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Features:

• Moderne Diesellok der Epoche VI (EBS)
• Spur TT (Maßstab 1:120), Länge über Puffer: 173 mm
• Digitale Schnittstelle nach NEM 662 (PluX22)
• Sound nachrüstbar
• Fahrtrichtungsabhängiges Licht (3x vorne, 2x hinten)
• 2 Haftreifen für starke Traktion
• Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik
• Vorbereitung für elektrische Kupplung