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Mit der Tillig 05779 TT Diesellokomotive BR 232 von DB Cargo holen Sie sich eine wahre Kraftmaschine der Epoche V auf Ihre Modellbahnanlage. Diese Neuheit 2026 vereint robuste Technik mit feinster Detaillierung – perfekt für Güterverkehrsszenarien der Nachwendezeit auf Haupt- und Nebenbahnen.
Die Lok ist für die Nenngröße TT im Maßstab 1:120 ausgelegt und hat eine Länge über Puffer von 173 mm. Das Produktgewicht beträgt ca. 300 g inklusive Verpackung. Ausgestattet mit digitaler Schnittstelle nach NEM 662 lässt sich das Modell einfach digitalisieren – inklusive vorbereitetem Soundeinbau. Eine elektrische Kupplung ist optional nachrüstbar.
Für einen stabilen Betrieb sorgt die Ausstattung mit zwei Haftreifen. Die Lok besitzt eine Kurzkupplungskinematik und NEM-Kupplungsaufnahme – ideal für realistische Zugverbände. Die fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung mit 3-Spitzensignalen vorne und 2-Licht-Signal hinten sorgt für ein authentisches Betriebsbild.
Das Modell überzeugt durch seine kräftige Lackierung im klassischen DB Cargo-Design der 1990er. Feinste Gravuren, akkurate Lüftergitter und originalgetreue Formgebung machen die "Ludmilla" zu einem Blickfang auf jeder TT-Anlage. Diese Lok strahlt pure Kraft und Einsatzbereitschaft aus – ganz wie das große Vorbild.
Die Baureihe 232, auch bekannt als "Ludmilla", wurde ursprünglich für die Deutsche Reichsbahn in der Sowjetunion gebaut. Nach der Bahnreform fand sie unter DB Cargo weiterhin breite Verwendung – vor allem im schweren Güterverkehr. Ihre enorme Zugkraft und charakteristische Optik machen sie zu einer der bekanntesten Dieselloks Deutschlands.
Die Tillig 05779 BR 232 ist ideal für Freunde kraftvoller Dieselloks und realistischer Güterverkehre in Epoche V. Ob auf Hauptstrecken oder beim Durchfahren von Rangierbahnhöfen – diese Lok bringt Leben auf Ihre TT-Anlage.
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