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Tillig 13101 ✔ Reisezugwagen ✔ 4. Klasse der K.P.E.V. ✔ Ep. I ✔ Spur TT ✔ Kurzkupplungskinematik ✔
Der Tillig 13101 Reisezugwagen 4. Klasse der K.P.E.V. ist ein originalgetreu gestaltetes Modell aus der Frühzeit der deutschen Eisenbahngeschichte. Dieser Wagen der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (K.P.E.V.) entführt Modellbahner direkt in die Epoche I, eine Zeit, in der der Bahnverkehr für breite Bevölkerungsschichten zugänglich wurde. In der Nenngröße TT (Maßstab 1:120) gefertigt, überzeugt das Modell durch feine Bedruckungen, detailreiche Gestaltung und eine authentische Farbgebung.
Die 4. Wagenklasse war zur damaligen Zeit die einfachste und günstigste Reisemöglichkeit – meist mit Holzbänken und spärlichem Komfort. Doch gerade diese Wagen prägten das Bild der frühen Eisenbahn und sind heute aus historischen Modellzügen nicht wegzudenken. Dieses Modell bringt die Geschichte eindrucksvoll auf jede TT-Anlage und setzt ein realistisches Zeichen für die sozialen und infrastrukturellen Entwicklungen jener Zeit.
Der Wagen misst 91 mm in der Länge über Puffer und ist für die Spurweite von 12 mm ausgelegt. Dank der Kupplungsaufnahme nach NEM-Norm und der Kurzkupplungskinematik lässt sich der Wagen problemlos in Zugverbände integrieren. Die Laufeigenschaften sind stabil und ermöglichen einen realitätsnahen Betrieb – auch in Kombination mit weiteren Fahrzeugen der K.P.E.V. oder Epoche-I-Modelle anderer Hersteller.
Die Lackierung ist in den typischen Farbtönen der K.P.E.V. gehalten und wird durch gestochen scharfe Beschriftungen ergänzt. Türgriffe, Trittbretter und Fensterrahmen sind präzise nachgebildet und unterstreichen den hohen Qualitätsanspruch von Tillig. Dieses Modell macht nicht nur in einem Diorama eine gute Figur, sondern glänzt auch im Fahrbetrieb durch seine exakte Verarbeitung.
Der Tillig 13101 ist die perfekte Wahl für alle Modellbahner, die sich mit der Frühzeit der deutschen Eisenbahngeschichte beschäftigen. In Kombination mit anderen Wagen der K.P.E.V. oder historischen Dampfloks lässt sich ein stimmiger Zugverband zusammenstellen, der Eisenbahnromantik und Geschichtsbewusstsein auf der Anlage vereint.
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