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Der offene Güterwagen Omm 52 der Deutschen Bundesbahn (DB) war ein unverzichtbares Transportmittel während der Nachkriegszeit und wurde auf vielen Strecken im Güterverkehr eingesetzt. Mit seinem klassischen Design und seiner robusten Bauweise ist er eine perfekte Ergänzung für jede Modellbahnanlage, die die Epoche III thematisiert.
Der offene Güterwagen Omm 52 wurde von der Deutschen Bundesbahn ab den frühen 1950er-Jahren eingesetzt. Die Epoche III (ca. 1949 bis 1970) war geprägt von der Wiederherstellung und Modernisierung der Eisenbahnnetze. Der Omm 52 war speziell für den Transport von Schüttgütern wie Kohle, Sand, Schrott und Baumaterialien konzipiert. Mit seiner einfachen und funktionalen Bauweise wurde er zu einem der wichtigsten Wagen im Güterverkehr.
Das Modell des Omm 52 besticht durch eine präzise Nachbildung der Bretterwände, filigrane Details und originalgetreue Bedruckung mit den typischen Anschriften der Epoche III. Die maßstabsgetreue Gestaltung und hochwertige Verarbeitung sorgen für eine vorbildgerechte Darstellung dieses Klassikers auf der Modellbahnanlage.
Der Wagen ist mit einer Kupplungsaufnahme nach NEM-Standard und Kurzkupplungskinematik ausgestattet, was ein problemloses Einfügen in verschiedene Güterzugverbände ermöglicht. Dies garantiert einen zuverlässigen Betrieb auch in anspruchsvollen Fahrsituationen.
Der Omm 52 wurde auf nahezu allen Strecken der DB eingesetzt, von Hauptbahnen bis hin zu Nebenstrecken. Er war vor allem in Zügen mit gemischtem Güterverkehr zu finden oder als Teil größerer Schüttguttransporte im Einsatz. Seine Vielseitigkeit machte ihn zu einem der am weitesten verbreiteten offenen Güterwagen seiner Zeit.
Der offene Güterwagen Omm 52 ist ein Must-have für Modellbahner, die realistische Szenarien aus der Epoche III nachbilden möchten. Ob als Einzelwagen oder als Teil eines langen Güterzugs, dieser Wagen bringt authentische Atmosphäre auf jede Anlage.
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