Tillig 15839 Schiebewandwagen Habins „Klingele Papierwerke“ der DB AG, Ep. V

Tillig 15839 Schiebewandwagen Habins „Klingele Papierwerke“ der DB AG, Ep. V Produktdetails

Beschreibung

Tillig 15839 Schiebewandwagen Habins „Klingele Papierwerke“, DB AG, Ep. V – Hochdetaillierter TT-Güterwagen für moderne Anlagen

Der Tillig 15839 Schiebewandwagen Habins bringt moderne Logistik und authentisches Industrieflair auf Ihre TT-Modellbahnanlage. In der Farbgebung und Beschriftung der Deutschen Bahn AG aus der Epoche V ausgeführt, ist dieser Wagen mit der auffälligen „Klingele Papierwerke“-Werbung versehen – ein typisches Motiv aus dem modernen Güterverkehr der 1990er- und 2000er-Jahre. Ob in Einzelverwendung oder als Teil eines Ganzzugs: Der Habins ist ein echter Blickfang mit funktionalem Hintergrund.

Modellumsetzung mit Liebe zum Detail

Das Modell verfügt über eine fein detaillierte Schiebewandoptik und exakte Beschriftung. Mit einer Länge über Puffer von 194 mm zeigt es sich maßstabsgetreu und betriebstauglich. Besonders die großflächige Werbung des Papierherstellers „Klingele“ setzt einen farblichen Akzent und verleiht dem Wagen eine individuelle Note, wie sie im modernen Wagenpark häufig anzutreffen ist.

Der Wagen ist zudem mit einer Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik ausgestattet – für realistische Wagenabstände und zuverlässige Fahrstabilität auch bei engen Radien.

Technisch durchdacht für Gleichstrombetrieb in TT

Der Schiebewandwagen ist für das Gleichstromsystem (DC) ausgelegt und entspricht den gängigen Standards der Spurgröße TT. Durch seine moderne Ausführung ist er eine ideale Ergänzung für zeitgemäße Güterzugkompositionen der DB AG aus der Epoche V. Mit LüP 110 mm passt er problemlos in bestehende Anlagenkonzepte – vom Industrieanschluss bis zum Hauptstreckeneinsatz.

Vielseitiger Einsatz im Güterverkehr

Wagen wie der Habins wurden vorwiegend im Transport von sperrigen oder empfindlichen Gütern eingesetzt – etwa Papierrollen, Palettenware oder Verpackungsmaterial. Das Modell von Tillig spiegelt diese Nutzungsvielseitigkeit wider und lässt sich auf der Anlage flexibel einsetzen – sei es auf langen Transitstrecken oder im Werksverkehr.

Features:

• Gleichstrom (DC)
• Spur: TT
• Epoche: V
• LüP: 110 mm
• Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik