Tillig 76737 Kesselwagen „Schlesische Industrie und Handels-Gesellschaft “, Ep. II

Tillig 76737 Kesselwagen „Schlesische Industrie und Handels-Gesellschaft “, Ep. II Produktdetails

Beschreibung

Tillig 76737 Kesselwagen „Schlesische Industrie und Handels-Gesellschaft“, Ep. II: Historischer Gütertransport in H0

Mit dem Tillig 76737 Kesselwagen bringt Tillig ein authentisches Modell der Epoche II auf Ihre H0-Anlage. Dieser Wagen war im Einsatz bei der Kaschau-Oderberger Bahn (KsOd) und diente dem Transport industrieller Flüssigwaren – ein typisches Bild des frühen Schienengüterverkehrs in Mitteleuropa.

Markante Optik und originalgetreue Farbgebung

Das Modell besticht durch seine dunkelblaue Farbgebung und feine Bedruckung, die den historischen Charakter des Kesselwagens unterstreicht. Mit einer Länge über Puffer von 102 mm fügt sich der Wagen nahtlos in Güterzüge der Vorkriegszeit ein und eignet sich ideal zur Darstellung privater Industriewagen auf Haupt- und Nebenstrecken.

Technisch solide ausgestattet

Ausgerüstet mit einem Schacht nach NEM 362 und Kurzkupplungskinematik, lässt sich der Wagen problemlos in bestehende H0-Güterzüge integrieren. Das Modell ist für Gleichstrom (DC) ausgelegt und überzeugt mit zuverlässigem Laufverhalten und robuster Verarbeitung.

Epoche II – Industrieller Aufschwung auf der Schiene

Die Epoche II (ca. 1920–1945) war geprägt von einer Vielzahl privater Bahnverwaltungen und einem aufblühenden Schienengüterverkehr. Der Kesselwagen der „Schlesischen Industrie und Handels-Gesellschaft“ spiegelt diesen industriellen Aufbruch wider und bereichert Ihre Modellwelt um ein authentisches und geschichtlich interessantes Fahrzeug.

Fazit: Detailtreuer Industriewagen mit historischer Tiefe

Der Tillig 76737 Kesselwagen ist ein hochwertiges Modell für Liebhaber historischer Güterwagen und Modellbahner mit Fokus auf die Epoche II. Seine filigrane Ausführung, markante Farbgestaltung und solide Technik machen ihn zu einer gelungenen Ergänzung jeder klassischen H0-Güterzugkomposition.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: II
• Länge über Puffer: 102 mm
• Stromsystem: Gleichstrom (DC)
• Kupplung: Schacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik