Produktinformation vom 15.09.2025, 00:22 Uhr

Tillig 77075 H0 Schwerlastwagen Rmms 662, DB AG, Ep. V


77075 H0 Schwerlastwagen Rmms 662, DB AG, Ep. V

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Hersteller  :  Tillig
Artikelnummer  :  MBS188928
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Tillig 77075 H0 Schwerlastwagen Rmms 662, DB AG, Ep. V Produktdetails

Beschreibung

H0 Schwerlastwagen Rmms 662 der DB AG – Tillig 77075 für Epoche V

Robust, leistungsfähig und vielseitig einsetzbar: Der Tillig 77075 Schwerlastwagen Rmms 662 der Deutschen Bahn AG spiegelt den Güterverkehr der Epoche V (ca. 1990–2006) eindrucksvoll wider. In einer Zeit des Umbruchs – von der Vereinigung der beiden deutschen Staatsbahnen zur DB AG – spielte der Schwerlasttransport eine wichtige Rolle im modernen Bahnalltag. Der Rmms 662 steht exemplarisch für diese Übergangszeit mit neuem Farbkonzept und leistungsorientierter Fahrzeugstruktur.

Design & Verarbeitung

Der Wagen ist vorbildgerecht in typischer Farbgebung der DB AG ausgeführt und mit feiner Beschriftung versehen. Die detaillierte Nachbildung der Niederbord-Konstruktion mit durchbrochenem Ladeboden, Rungenhalterungen und verstärktem Fahrwerk macht das Modell zu einem unverzichtbaren Glied in jedem modernen Güterzug. Die kompakte, aber kraftvolle Bauform eignet sich hervorragend für den Transport von Stahlprofilen, Maschinen oder schweren Bauteilen.

Technische Features & Besonderheiten

Stabiler Allrounder für viele Einsatzbereiche

Der Rmms 662 ist mit NEM-Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik ausgestattet, wodurch er betriebssicher und mit realitätsnahem Wagenabstand in den Zugverband integriert werden kann. Ideal auch für anspruchsvolle Anlagen mit engen Radien und intensiven Rangieraufgaben.

Vielseitiger Einsatz im modernen Güterverkehr

Durch seine universelle Bauweise ist dieser Schwerlastwagen sowohl für innerdeutsche Transporte als auch für grenzüberschreitende Einsätze konzipiert. Er ergänzt Flachwagenzüge, Baulogistik-Kompositionen und Maschinenverkehre auf realistische Weise.

Historischer Hintergrund

Die Wagen der Bauart Rmms 662 wurden in den 1990er-Jahren in das Fahrzeugregister der Deutschen Bahn AG übernommen. Sie stammen aus Weiterentwicklungen bewährter DB-Bauarten und fanden in der Epoche V breiten Einsatz bei Bauzügen, Werksverkehren und Spezialtransporten. Ihre robuste Konstruktion erlaubte den sicheren Transport schwerer und sperriger Güter auf unterschiedlichsten Strecken.

Kompatibilität & Erweiterungsmöglichkeiten

Der Wagen ist vollständig kompatibel mit allen gängigen H0-Gleissystemen. Er harmoniert ideal mit weiteren Flach- und Schwerlastwagen, modernen Güterzugloks wie der BR 232, 294 oder elektrischen Baureihen wie der 152 oder 185. Auch in Bauzug-Szenen oder in Industriebereichen macht er eine hervorragende Figur.

Für wen ist dieses Modell geeignet?

Ein ideales Modell für Fans moderner Güterverkehre, Bauzugliebhaber und Anlagenbauer, die Wert auf glaubwürdige Betriebsabläufe legen. Auch Sammler technischer Wagenmodelle der Epoche V kommen hier voll auf ihre Kosten.

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Features


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