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Die Tillig 96334 TT Diesellokomotive V 60 der Deutschen Reichsbahn ist eine detailreiche Neuheit 2026 für die Epoche III. Mit ihren zierlichen Silberstreifen und roten Pufferringen bringt sie DDR-Rangierflair auf Ihre Anlage. Dieses Modell steht für den technischen Aufbruch der Nachkriegszeit und ist ein unverzichtbares Fahrzeug für alle Fans der klassischen DR-Fahrzeuge.
Die V 60 ist für die Spurweite TT im Maßstab 1:120 konzipiert. Mit einer Länge über Puffer von 91 mm ist sie ideal für kompakte Anlagen geeignet. Das Modell bringt ein Produktgewicht von ca. 200 g inkl. Verpackung auf die Waage. Die Digitalschnittstelle nach NEM 662 ermöglicht eine einfache Umrüstung auf Digitalbetrieb, und der Einbau einer elektrischen Kupplung ist vorbereitet.
Die Lok ist mit Kupplungsaufnahme nach NEM und Kurzkupplungskinematik ausgestattet. Fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung mit 3-Licht-Spitzensignal vorne und 2-Licht-Signal hinten sorgt für stimmige Rangier- und Betriebsabläufe auf Ihrer TT-Anlage. Die robuste Konstruktion sorgt für zuverlässige Laufeigenschaften – auch bei häufigem Richtungswechsel im Rangierdienst.
Die V 60 kommt mit originalgetreuer Lackierung der Deutschen Reichsbahn in Epoche III. Silberne Zierstreifen und rot abgesetzte Pufferringe setzen optische Akzente und machen die Lok zu einem echten Blickfang – besonders in Kombination mit typischen DR-Güterwagen oder Nebenbahnzügen der 50er- und 60er-Jahre.
Die V 60 war eine der meistgebauten Dieselloks der Deutschen Reichsbahn und kam vor allem im Rangierdienst sowie auf Nebenbahnen zum Einsatz. In den 1950er-Jahren entwickelt, markiert sie den Übergang von der Dampflok- zur Dieselära in der DDR. Mit ihrer kompakten Bauform und robusten Technik war sie über Jahrzehnte ein unverzichtbares Arbeitsgerät im Bahnbetrieb.
Die Tillig 96334 ist die perfekte Lok für alle, die den historischen Bahnbetrieb der Deutschen Reichsbahn detailgetreu darstellen möchten. Ob als Einzelstück im Rangierdienst oder als Teil einer authentischen Epoche-III-Anlage – diese V 60 bringt Geschichte auf Ihre Schienen.
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