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Die Tillig 96335 TT Diesellokomotive BR 344 der Deutschen Reichsbahn ist eine kompakte und detailgetreue Neuheit 2026 für Epoche-V-Fans. Mit ihrer Beheimatung im Bw Arnstadt verkörpert sie authentisch den Übergang von der DR zur DB AG – ideal für Rangier- und Nebenbahnszenarien in der Zeit des strukturellen Umbruchs der 1990er-Jahre.
Das Modell ist für die Spurweite TT im Maßstab 1:120 konzipiert. Es misst 91 mm über Puffer und hat ein Gesamtgewicht von ca. 200 g inkl. Verpackung. Die Lok besitzt eine digitale Schnittstelle nach NEM 662 und ist für den Einbau einer elektrischen Kupplung vorbereitet. Perfekt für Digitalbahner, die Wert auf Vorbildtreue und Erweiterbarkeit legen.
Dank NEM-Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik ist die Lok voll kompatibel mit modernen TT-Zugsystemen. Die fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung mit 3-Spitzensignal vorne und 2-Licht-Signal hinten sorgt für ein realistisches Betriebsbild – ideal im Rangierdienst oder als Nebenbahnlok.
Das Modell zeigt sich in typischer DR-Optik der Epoche V, mit fein ausgeführter Lackierung und Beschriftung. Die Loknummer BR 344 sowie der Standort Bw Arnstadt sind originalgetreu umgesetzt. Kompakte Bauweise, funktionale Gestaltung und ein robuster Look machen die Lok zu einem vielseitig einsetzbaren Arbeitstier auf Ihrer Anlage.
Die Baureihe 344 entstand aus der klassischen DR-V 60 und wurde in den 1990er-Jahren in zahlreichen Bahnbetriebswerken der neuen Bundesländer weiterbetrieben. Beheimatet im Bw Arnstadt, steht diese Lok für die Übergangszeit im Schienenverkehr nach der Wiedervereinigung – robust, zuverlässig und vielseitig einsetzbar.
Die Tillig BR 344 ist ein Muss für alle, die die Nachwendezeit auf ihrer TT-Anlage nachbilden möchten. Ob im Betriebswerk, auf dem Werksgelände oder im ländlichen Nebenbahnbetrieb – diese Lok bringt Bewegung in Ihr Rangierkonzept!
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